Lenkrad vibriert!

[BMW_91]

Hallo,

 

ich habe einen E30 für mich entdeckt, allerdings sagt der Besitzer, dass das Lenkrad ab ca. 80km/h zum vibrieren anfängt! Was liegt hier vor? Kann hier wer im Forum weiterhelfen?

 

LG

[M20B20-Fan]

Oft hilft da, die Räder zu wuchten.

Benutz mal die . Dazu gab es dieses Jahr schon mal nen längeren Thread.

[BMW_91]

OK! Werd ich gleich mal machen. Ich habe mir gedacht, dass der BMW länger gestanden ist und jezt einen Standplatten hat. Hmm...

[M20B20-Fan]

Das ist der Thread, den ich meinte.

[BMW_91]

ok! Vielen Dank :)

[Nuri]

höchstwahrscheinlich sind es die vorderen Räder, die hinteren machen sich ab 120km/h bemerkbar. Wuchten hilft, dabei aber auch die Flächen von Rost befreien und ebnen (z.B. vorsichtig mit Zopfbürste oder einfacher Drahthandbürste).

[Rahn]

reifen wuchten max. 5gramm unwucht!, anlageflächen der felgen müssen sauber sein.

kontrollier mal die vorderachsgummis bezüglich verschleiss, das kann eine menge spiel haben.

[Sir Gulvin]

falls der Wagen Distanzscheiben haben sollte, könnte das auch eine Rolle spielen. Diese würden dann nicht genau passen. Dazu passt auch:

anlageflächen der felgen müssen sauber sein

[BMW_91]

ok! Vielen Dank allerseits :)

[Pulverapa]

Jenachdem wie alt ect würd ich auch die Querlenker mit gummis ect pp direkt mittauschen.

[Jochen318iC]

der E30 ist eine konstruktionsbedingte "Memme".

Besonders auf der Vorderachse!

Die kleinste Unwucht spürt man dann ab 80kmh-110kmh am Lenkrad.

Gruß Jochen

[Verwerter]

Bei mir waren es Spurplatten ;) Nach 20x Wuchten und Reifenwechsel hab ich die Distanzen runter gemacht und er fährt wieder wie ne 1 ;)

[BMW_91]

immer diese Macken

[cabriopit]

Und wenn die Stoßdämpfer müde sind, wird das Vibrieren stärker, bzw. die Empfindlichkeit gegen Unwucht wird grösser. War bei mir so der Fall.

[shortcut]

Jenachdem wie alt ect würd ich auch die Querlenker mit gummis ect pp direkt mittauschen.

 

Genau, vielleicht auch noch die Hinterachse komplett machen, Unterbodenkonservierung, ESD tauschen, Motorrevision, Rostbekämpfung, 1x Waschanlage komplettpflege und Polieren!!!

 

 

Am besten erstmal Wuchten, dann weiterschauen.. Eins nach dem anderen..

[virtuaHGO]

Die meisten Probleme die ich mit meinen BMW's mit Lenkradschlagen hatte waren auf defekte Gummilager vom Querlenker zurückzuführen.

 

Nur einmal hatte ich ne Felge mit Schlag......die Reifen an sich warens nie...