inspektions lampe leuchtet immer

[Schnertibert]

hi Leute,

bei meinem 88er cabrio leutet auch bei ausgeschalteter Zündung die gelbe inspektions Lampe. Ist die Zündung eingeschaltet leuchtet diese immer noch und zusätzlich die inspektion, aber warum geht die Schrift beim abschalten der Zündung aus und die Leuchte nicht ?

ich hab im wiki schon etwas nach gesehen bin kenne mich da aber nicht aus desshalb hat das mir nicht geholfen.

wisst ihr was da nicht in ordnung sein kann ? kann es ein masse fehler sein ?

 

mfg

danke im voraus

[Schnertibert]

ok leute

hab schon eine lösung gefunden.

es ist die platine in der instrumenten tafel

aber nun das nächste problem wie komm ich da ran ?

[Jochen318iC]

KI ausbauen, Deckel hinten aufschrauben und die Platine/n rausziehen.

Gruß Jochen

[Kai]

Bevor die nächste Frage kommt - hier die Beschreibung

[Schnertibert]

danke leute

 

weiß einer von euch wo man eine neue platine kaufen kann ? oder muss ich nur neue akkus einlöten ?

[Harry325iC]

Bei mir lässt sich das uhrsymbol nicht resetten. Akkutausch hat das Problem nicht beseitigt. Brauche wohl auch ne neue Platine...Auch so als Erfahrungsbericht an den te. Akkutausch hilft nicht bei allen si Problemen.

[Jochen318iC]

versuchs mal mit neuen Akkus bzw. LI-Batterien.

Neue Platine gibts beim oder gebraucht hier im Marktplatz bzw. gut sortierter Schrotti.

Gruß Jochen

[bigFIVE]

die platine ist aus dem sortiment raus und schlug so mit ca.160-200 € zu buche und es gibt jede menge varianten davon !!!!!

gruß harry

[Abbakus]

die platine ist aus dem sortiment raus und schlug so mit ca.160-200 € zu buche und es gibt jede menge varianten davon !!!!!

gruß harry

 

Nein, die SI-Platine für Kombiinstrumente ab 01/1986 ist weiterhin beim als Austauschteil erhältlich.

BMW-Teilenummer: 62 11 9 070 793

"Sonderpreis": € 310,13 incl. MWSt.

Zusatz: Pfandpauschale € 25,00

 

Für Fahrzeuge bis 01/1986 gibt es noch die alte Version

BMW Teilenummer: 62 11 1 372 258 für € 182,30.

Die Altteilerückgabe ist hier nicht erforderlich

 

Beide Varianten sind NICHT kompatibel zu den Kombiinstrumenten des jeweils anderen Bauzeitraumes (von 01/1986 bzw. ab 01/1986).

Bearbeitet: 14. April 2012 von Abbakus

[bigFIVE]

na bravo...

aber im etk "entfallen" .

also normal geht da auch nix kaputt.

ausser leere batterien bringt das teil kaum probs. und das auch nur, wenn NC akkus benutzt wurden und diese durch auslaufende flüssigkeit den schutzlack unterwandert und zerfrißt.

gruß harry

[Harry325iC]

Wie gesagt, neue Akkus, Problem mit bleibender Uhranzeige geblieben.

Vermute unsachgemäße Rückstellung, dann geht die auch mal hopps.

Werde mir mal ein refurbished zulegen.

[Jochen318iC]

ich hab so ein Gerät und das hat 3 Rückstelltasten:

a) Ölservice

b) Inspektion

c) Jahreskontrolle

Mit Masse und Pin 7 sollte man die Jahreskontrolluhr aber auch zum erlöschen bringen.

Evtl. noch mal probieren für 12 Sekunden.

Gruß Jochen

[Harry325iC]

Alles probiert, NL hat den original BMW Rücksteller verwendet, geht nicht.

Danke trotzdem !

[Andreas1960]

Leider scheint es "den Original-Rücksteller" nicht so ohne weiteres zu geben, ich habe z.B. mehrere 100 Euros in den Reset meines Airbag-STG gesteckt, vor ich beschlossen habe: hilf Dir selbst...

 

Der Sachverstand beim Freundlichen nimmt ab, der im Forum tendenziell zu!

[Abbakus]

Leider scheint es "den Original-Rücksteller" nicht so ohne weiteres zu geben, ich habe z.B. mehrere 100 Euros in den Reset meines Airbag-STG gesteckt, vor ich beschlossen habe: hilf Dir selbst...

 

Dann haettest Du Dir vielleicht diesen Ruecksteller anschauen sollen:

http://zymexx-shop.de/shop/product_info.php?info=p2_Service-Resetter-BMW-SIR3-digital.html

 

Laut Aussage eines Bekannten soll damit die Rueckstellung des Airbag-Steuergeraetes am E30 moeglich sein. Selbst getestet habe ich es allerdings nicht. Auch nicht, ob es an ALLEN E30 Airbag-Steuergeraeten funktioniert.

 

Es soll (genau wie bei dem beruehmt beruechtigten aber kaum noch auffindbaren BMW Tester) eine bestimmte Sequenz an die Steuergeraete geschickt werden, die das Airbag-STG lauschen laesst und dann das naechste Kommando "Reset" annimmt, ohne den Vorgang auf der nicht verkabelten Sendeleitung zu dem Tester/Ruecksteller zurueckmelden zu koennen.

[Andreas1960]

Dann haettest Du Dir vielleicht diesen Ruecksteller anschauen sollen

 

Danke Peter, den hab ich nicht nur angeschaut sondern von Erich hier im Forum gekauft. Und er funktioniert sogar (auch für Airbags, wenn man ihn etwas anders verdrahtet, als in der BA angegeben)...

 

Originalthread mit Details http://e30-talk.com/allgemeines/t-airbag-resetten-welche-alternativen-gibt-es-zu-bmw-16208.html Posting #77

[Bernie]

Auch wenn es vielleicht mittlerweile behoben ist, bitte beachten: Die Inspektionsanzeige "merkt" sich mehrfache Überziehungen, wenn also die Jahreskontrolle 3x überzogen wurde, muss auch 3x nacheinander zurückgestellt werden.

 

Gilt aber nicht für den TE: Leuchten nach abgeschalteter Zündung sind immer Akkus/Platine.

[Schnertibert]

so war heute mal beim Schrottplatz.

zwar ein trauriger anblick, diese ganzen E30er die da so vor sich hin gammeln aber auch in einigen sachen ganz gut. ich habe Einen kompletten Tacho welcher im Glas ein riss hat und wo das teil zum anschrauben auf einer seite abgebrochen ist für 10 Euro gekauf und ausgebaut und in diesem alten tacho hat sich eine vollkommen funktionstüchtige SI-Platine verborgen :P

nun hat sich das problem auch so geklärt

mfg Robert