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Kat Reparatur


Wuschli1
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Hallo!

 

Ich hätte gerne einen 200 Zeller Metallkat da die aber kein E Prüfzeichen haben wirds bei uns nix mit eintragen ( Österreich )

 

Jetzt bin ich auf eine Seite gestoßen die alte Kat´s öffnen und einen Metallkat reinpflanzen und wieder verschweißen damit die Original Optik bleibt.

Schon mal jemand gemacht sowas bzw gibts erfahrungen sowas?

http://www.uni-kat.de/katreparatur.htm

 

mfg Harald

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Ich werde wohl auch die Firma in deinem Link damit beauftragen. Hab bis jetzt nur gutes von denen gehört. Sollte auch keinerlei Schererein geben, da es sich ja nach wie vor um den Originalkat handelt, nur eben mit besserem Inhalt

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Uni Kat baut meines Wissens auch 400 Zellen Kats ein. Ein 200 Zeller ist deutlich teurer,wenn die Abgaswerte stimmen sollen. Ferner wird gesagt,dass Katkörper und Katgehäuse wegen der Ausdehnung eigentlich zusammen gehören. Eine Firma die 200 Zeller bester Qualität(HJS) in das Orginalrohr einschweisst ist Stüber in Overath.

Einfacher und viel billiger ist die Variante einen 400 Zeller in das Rohr einzuschweissen,die gibt's mit E-Nummer. Hat bei meinem M52B28 minimale Leistungsverluste untenrum beschert,dafür geht er jetzt Spitze nach Navi 238,vorher 229.

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hmm mir persönlich wäre es ja lieber wenn ich ne Firma in umkreis von 100km finde wo ich hinfahre mit denen alles bespreche und die es direkt nach Termin machen.

 

Ich find nur leider nix bei uns in der nähe:-(

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  • 1 Jahr später...

Interessante Geschichte, Metallkat im Original Gehäuse. Wußte nicht das sowas geht. Habe mir eine 400 Zellen Unifit Kat unters Auto gebruzelt. In Verbindung mit dem Gr A Endschalldämpfer ist das ganze sehr laut geworden. Unter Vollast kommen schon mal 102 DB zusammen :popo:. Achso ,wegen der leidigen

X-Rohr Diskussion, ich habe es weggelassen. Ob es einen Unterschied macht, wenn ja dann ist er sehr

gering. Aufjedenfall hat es was für den Sound gebracht. Er ist nicht nur laut, sonder kling auch sehr sehr

böse :devil:.

 

gruß Eulenspiegel

halter 001.jpg

halter 002.jpg

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  • 5 Monate später...

uuuuuund? Gibts was Neues? Hat das jetzt mal jemand bei Uni-kat machen lassen? Möchte ich für den Motorumbau auf jeden Fall vorher gemacht haben (200er). Gibt es noch andere Anbieter? Bei google würe ich nicht fündig (oder ich suche das Falsche :) )

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Ich brauche die Kat Innenmaße damit ich den Metallkat bestellen kann.

Das Öffnen, bestücken und wieder verschweißen mach ich mir selber alles.

Mein Cabrio is momentan eingwintert und ich kann jetzt selber nix zerlegen aus Platzmangel.

 

Darum wenn jemand weiß wechseln Duchmesser der M20 Kat hatt ( nicht das Gehäuse sondern der Kat im inneren )dan bitte ich um Infos

 

Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk

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Er hat leider keinen der 100% der Original Größe entspricht da er bei den Ovalen nicht so viel Auswahl hat.

 

Seine Angebote:

 

126,5 (B) x 86 (H) x 50,8 (L) 400 cpsi € 129.-

126,5 (B) x 86 (H) x 76,0 (L) 400 cpsi € 153.-

149 (B) x 76 (H) x 85 (L) 400 cpsi € 223.-

150 (B) x 76 (H) x 140 (L) 400 cpsi € 268.-

150 (B) x 76 (H) x 140 (L) 200 cpsi (hatte ich bisher noch nicht am Lager, Lieferzeit voraussichtlich 3 bis 5 Werktage) € 274.-

 

Könnte man hier noch so ein Drahtgeflecht rundum dazugeben damit der Kat passt?

Es wären eh nur die letzten beiden Interessant da die anderen viel zu kurz wären.

 

mfg Harald

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Falls es jemand Interessiert! Der Spass kostet:

 

Eine Neubestückung durch uns kostet zwischen € 335.- (400 cpsi) und € 376.- (200 cpsi) incl. Mwst., zzgl. Versand.

 

Ich wird nächste Woche meinen Kat neu Bestücken lassen mit dem 200 Zellen.

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  • 3 Wochen später...

So der Kat ist wieder Retour und mit einem 200 Zeller bestückt worden.

Das ganze ging echt schnell. Gerade mal 1 Woche nach versenden war der Kat auch wieder da :daumen:

 

Jetzt muss ich nur noch auf April warten und:drive:

P1030124.jpg

P1030126.jpg

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