querstrom Geschrieben: 29. Januar 2012 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Januar 2012 warum kann man die m3 aluquerlenker nicht reparieren?hört/liest man immer wieder , aber was ist der grund? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: 29. Januar 2012 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Januar 2012 weil die keine eingepressten Gelenke haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
querstrom Geschrieben: 30. Januar 2012 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Januar 2012 aha, und den toten rest "rauspuhlen" und löcher im passenden maß "bohren" damit man gelenke verpressen kann....? wäre das möglich? ich gehe davon aus , daß die alulenker geschmiedet sind... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Zuschauer Geschrieben: 31. Januar 2012 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Januar 2012 puh...wird zumindest mit Seriengelenken schwierig... Beispiel äußeres Traggelenk: das "Auge" vom Lenker hat hier etwa 50mm im Ø, aussen (Stahllenker um die 60mm), ein Stino-E30-Traggelenk hat am Presssitz mit der Mäuseverzahnung Ø41mm.würden also wenn überhaupt an der dicksten Stelle nur 4,5mm Wandung übrig bleiben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
mahony Geschrieben: 31. Januar 2012 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Januar 2012 Die einzig sinnvolle Möglichkeit was mit ausgenudelten Aluquerlenker anzufangen wäre die äußeren Gelenke auf Uniball umbauen (zu lassen) z.B. beim Muzzi: http://www.muzzimotorsport.com/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=29 (ganz unten auf der Seite. Nicht ganz billig der Spaß, dafür aber absolut Spielfrei und ab dem Umbau immer wieder 'reparierbar' ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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