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Neue Lichtmaschine oder was?


waltavista
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Hallo,

vor 2 Monaten nahm die Batterieleistung meines 325ix immer weiter ab.

 

Da ein Termin in der Niederlassung dauert, bin ich zu ATU gefahren. Ich habe eine defekte/alte Batterie vermutet.

 

ATU meinte, das Auto "zieht zu viel Strom". Ich soll zum "Bosch-Dienst" oder zur Niederlassung.

 

Die Niederlassung hat geprueft und meinte, es ist die Lichtmaschine. Die liefert zu wenig Strom. Leider warte ich nun schon 4 Woche auf eine neue. Die kann wohl nicht geliefert werden.

 

Was aus meiner Sicht gegen Lichtmaschine spricht ist folgendes:

 

Mit frisch geladener Batterie (Auto springt gut an) habe ich den Wagen 7 Tage stehen lassen und dann erstmalig wieder starten wollen. Die Batterie war fast komplett leer. Das sieht doch nach einem Stromfresser aus, oder?

 

Da die LiMa scheinbar nicht lieferbar ist, sollte ich vielleicht doch mal zu einem "Bosch-Dienst" gehen?

 

Was meint Ihr?

 

Danke. mfg. walter.

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wenn die Batt wirklich ok is dann hast du wohl einen kleinen Stromdieb.. ;-)

is natürlich ärgerlich wenn man beides hat, also nen Stromdieb UND noch ne Lima die die Batt nicht genug läd...

aber wenn du selbst die Mittel zum testen nicht hast must wohl zum Boschdienst...

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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na wenn er nen stromdieb hat der die batterie tiefentladen hat hat er beides. nen stromdieb UND ne kaputte batterie. ;-)

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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ist es eigentlich egal, ob man den Ruhestrom am Plus- oder Minuspol misst?

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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ich mess an masse.

 

weils einfach "sicherer" ist die masse zu lösen.

 

Der Profi misst auch an Masse, hier hat man auch (Zb. bei Amperezange) die Sicherheit das wirklich ALLE Verbraucher drüber gehen. Wurde so auch in der KFZ-Gesellenprüfung verlangt.

 

Gruß,

Alex

Ich würde die Trollwiese ... äh ... das Ebay-Forum nicht überbewerten. Sowas gibt es in jedem Automobil-Forum, wo sämtliche Glaskugelbesitzer anhand von 2 schlechten Bildern sofort eine messerscharfe Analyse des Autos samt Besitzers inkl. Stammbaum bis 1789 machen können...

:freak:

 

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Gut, das ist einleuchtend!

Danke!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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ich mess an masse.

 

weils einfach "sicherer" ist die masse zu lösen.

 

Der Profi misst auch an Masse, hier hat man auch (Zb. bei Amperezange) die Sicherheit das wirklich ALLE Verbraucher drüber gehen. Wurde so auch in der KFZ-Gesellenprüfung verlangt.

 

Gruß,

Alex

 

bin ich jetzt "profi"? :smbmw::D

 

naja ich hab mir nur gedacht das es sicherer ist weil wenn ich mit dem schraubenschlüssel den pluspol und die karosse berühr.......:klug:

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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dann hast nen Kurzen... :devil:

 

*an mir runterguck*

 

*hals vorstreck um übern bauch sehn zu können*

 

 

nöööööö!

 

 

:-D:-D:-D:-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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  • 10 Jahre später...

Auch wenn es schon 11 Jahre her ist: 

 

Auch wenn die Lichtmaschine nicht lieferbar ist, kann das Problem gelöst werden: 

 

Die wurde neu gewickelt und seit dem gibt es keine Probleme. 

 

Dies hier nur zur Vervollständigung des Threads.

 

mfg. 

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