Unser lieber TÜV und seine Ideen.

[Herausforderung]

Hallo liebe Gemeinde,

 

ich weiß ja nicht wie es bei so ist mit dem TÜV aber hier denken sie sich jeden Tag was neues aus.

 

Und zwar: ich war mit einem Renault Megane Scenic beim TÜV. Hatte soweit Bestanden und auf dem Prüfstand meinte der Prüfer mal das Gebläse anzumachen. Naja das ging halt nicht, mittlerweile seit 3 Jahren nicht mehr. Lief mal voll mit Wasser wegen verstopften Ablauf. Dann ging es ab und an mal. Jetzt halt nicht mehr.

Wegen dem Gebläse ist er durchgefallen.

 

Ich habe schon einige Sachen beim TÜV erlebt, was sie bemängelten und was nicht. Bringe im Jahr 5 bis 6 PKWs im Schnitt durch den TÜV. Aber so etwas habe ich noch nie erlebt.

 

Wird bei eurem TÜV auch das Gebläse geprüft? Ja die einen sagen, dass brauch man. Aber dieses Auto wird sogut wie nie gefahren. Steht mehr als er fährt. Dieses Jahr nicht einmal 500km. Ich habe bis jetzt nie Probleme gehabt ohne Gebläse klarzukommen.

 

Das musste ich mal loswerden.

[*Sascha*]

Also ich glaube das muss funzen denn wenn deine Scheibe beschägt kanns gefährlich sein. Ich hatte mal im Polo eins das ging nur auf Stufe 3 da war nen wiederstand platt ABER das war egal wichtig war sie blies Luft raus.

[RoadrunnerM5t]

Scheint wohl im Tüv internen Bericht als bekanntes Problem bei dem Modell zu stehen,in der jetzigen Jahreszeit ist ein Gebläse wohl bestandteil für Verkehrsicherheit.

[Mathes318iA]

genau so siehts aus.

 

 

und da isses eben völlig wurscht wenn der eimer nur 500km im jahr läuft wenn man mangels sicht bei 36km die omma bügelt.

[Herausforderung]

Wird eine richtige fummelei. Dazu werden für gebrauchte Teile 250€ aufgerufen. Da bin ich aus den Socken gefallen als ich den Preis gehört habe. Das wird was. Mal schauen ob ich es mache oder das Auto geschlachtet wird.

[Allradfuchs]

Wenn mein Tüv mit so einem schwachsinn kommen würde, 12v umwandler rein, und so ein kleines heizgebläse dran.

[woife]

Ab einem bestimmten Baujahr muss es möglich sein die Frontscheibe zu heizen um sie zu enteisen, wie du das dann machst ist egal, Hauptsache die Scheibe wird warm und du hast freie Sicht.

 

In dem Punkt hat der TÜV 100% recht, und es ist keine Schikane, sondern einfach dein Glück gewesen das es zuvor nicht aufgefallen ist.

 

Ist halt natürlich Scheiße wenn es dann schon besser ist das Auto zu schlachten als den Lüfter zu tauschen.

[derschwen]

In dem Punkt hat der TÜV 100% recht, und es ist keine Schikane, sondern einfach dein Glück gewesen das es zuvor nicht aufgefallen ist.

 

Je nach Auslegung hat der TÜV immer zu 100% recht. Klar...wenn man an seinem VFL E30 Cabrio evtl. mal eine Anhängerkupplung nachrüstet, und seine Pferde über die Bahn zieht, und dann die Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert. Oder man die tote Omma im Kofferraum hat. Zack, Gegenverkehr geblendet, der wird wach, verreisst das Lenkrad, nachfolgender Verkehr, Unfall, 100 Tote.

[Xaan]

Hauptsache die Scheibe wird warm

 

Nein, kalt reicht auch.

[Herausforderung]

Die Scheibe wurde immer frei. Die Heizung läuft ja. Mit etwas erhöhter Drehzahl im Stand laufen gelassen bis die Scheibe frei ist und gut. Oder mit Wärmflaschen die Scheiben enteisen.

Alles schon gemacht und probiert. Klappt mit der Wärmflasche sehr gut und die Scheibe ist schneller frei als mit dem Gebläse.

[325Timo]

Mir haben sie gestern "lockere" scheinwerfer am Wintertouring bemängelt . Die saßen echt gut, soll ich die Reinschweissen oder was wollen die

[Timo325Touring]

gebläse muss er eines haben, das ist ein schwerer mangel. ein kleines zusatzgebläse ausm zubehör hinter die scheibe stellen reicht auch aus....

[Herausforderung]

Das will der TÜV hier nicht. Muss das normale gehen. Deswegen ärgert es mich ja so.

[Marcusm20b20]

Hallo Herausfoderung, diese Gebläsemotoren, kosten doch bei ebay um die 80 Euro.

Hab das Thema am Scenic von meiner Frau auch schon durch. Aber der Tausch ist nicht wirklich eine "Herausforderung", ist in einer halben Std erledigt. Wichtiger ist das Reinigen vom Bereich oben am Dom, unterhalb der Windschutzscheibe wo das Wasser reinlaufen kann. Das ist ein wenig lästiger.

[324td]

Scheint wohl im Tüv internen Bericht als bekanntes Problem bei dem Modell zu stehen,in der jetzigen Jahreszeit ist ein Gebläse wohl bestandteil für Verkehrsicherheit.

 

das ist im allgemeinen eine renault krankheit - betrifft auch fast jeden 2er espace.

 

mfg

fred

[alexvf]

Also ich weiß garnicht was in EUREN Köpfen manchmal so vorgeht... Du sagst Rep. Kosten ca 250€... Ja wenn das der einzige Mängel ist, wie wärs dann evtl. einfach zu nem anderen Prüfer zu düsen? Ne HU kostet 48-60€ je nach dem wo und über wen...

 

Denkt doch mal nach...

 

Gruß,

Alex

[Pit-der Mohr]

...Ohne blasen geht es nicht.

 

In deinem Fall halt ein neues (oder gebrauchtes) Gebläse reinfummeln und gut ist es.

Warum immer die Mängel vor sich herschieben anstatt sie zu reparieren ?

Verstehe ich nicht.

 

Von den Camenberts stehen doch genug auf dem Schrott rum.

 

Gruß, Pit

[denyo77]

Oder die Heizdraht Frontscheibe rein... die war echt effektiv im Enteisen! Leider haben sich wohl zu viele Leute vom Draht irritieren lassen... ich glaub beim Scenic II gabs die schon nicht mehr.

[Mathes318iA]

vom draht einer heizbaren frontscheibe irritieren lassen?

 

fahren die mit lupengläsern im brillengestell????

[eta-thomas]

...wer Franzaken fährt ist selber schuld.;-)

 

eta - thomas...der es 2x mit Franzosen probiert hat. Als Winterauto, never again.

[Georg]

Ich hab hier mal ne Info aus dem Oldtimerbereich, ab wann was Pflicht wurde:

 

Die StVZO schreibt vor, welche technischen Merkmale Kraftfahrzeuge für eine Zulassung aufweisen müssen. Mit Übergangsvorschriften werden Ausnahmen geregelt, so dass eine Zulassung auch für Oldtimer und Youngtimer möglich wird.

Die wichtigsten Bestimmungen sind nachfolgend aufgelistet.

(ohne Gewähr für die Richtigkeit der Angaben)

bis	März	1952	keine Vorschrift für die Anbringung (wo) des Fabrikschildes
bis	Dezember	1953	Sicherheitsglas muß nicht gekennzeichnet sein
bis	Dezember	1955	Heizung und Lüftung im geschlossenen Pkw nicht erforderlich
bis	Juni	1961	eine Bremsleuchte ist ausreichend
bis	Juni	1963	Türen dürfen auch hinten angeschlagen sein
bis	Dezember	1969	Brems- und Blinklicht als eine Einheit erlaubt
bis	Dezember	1969	roter Fahrtrichtungsanzeiger erlaubt
ab	Juli	1969	Abgasuntersuchung für PKW (Ottomotor, Diesel ab 1977)
bis	September	1969	Fahrgestellnummer auch auf genietetem Schild erlaubt
ab	April	1970	Sicherheitsgurte: Pflicht für die vorderen Sitze
bis	April	1973	Entlüftung des Kurbelgehäuses darf nach außen geführt werden
ab	Oktober	1974	Abschleppöse vorn muß angebracht sein
bis	April	1979	Sicherheitsgurte: Pflicht für die hinteren Sitze
bis	Dezember	1982	gelbes Bremslicht ist auch erlaubt
ab	Januar	1987	Rückfahrscheinwerfer müssen vorhanden sein
ab	Januar	1988	Dreipunktgurte sind für die hinteren Sitze Pflicht
bis	Dezember	1989	keine Regulierung der Leuchtweite erforderlich
ab	Januar	1991	Nebelschlussleuchte Pflicht

 

Georg

[Herausforderung]

Der Renault ist BJ 98 Ende. Hat keine Klima. Im Netz werden nur welche für Klima angeboten. Auf dem Schrott rufen sie zwischen 150 bis 250€ auf. Das einzige brauchbare ohne Klima kostet 245€. Bei dem Preis lege ich 55€ drauf und kauf ein neues. Das sehe ich nicht ein.

 

Wo sitzt den der Gebläsemotor wenn ich mal fragen darf an diejenigen, die den schon einmal gewechselt haben?

 

Damals gehörte das Auto noch nicht mir. Habe es vor 18 Monaten vererbt bekommen.

[Finsk]

@Georg, die Liste gilt auch für nicht-Oldtimer, richtig?

Bei meinem kleinen (09/89) funzt die LWR nicht mehr, könnte der TÜV'ler (oder wer auch immer) dann auch nicht beanstanden oder muss die funktionieren, weil sie schon vorhanden ist?

Ich vermute zwar eher letzteres, aber gibt ja dank euch im Wiki Hilfe

[MrMarx]

OT:

bis Juni 1963 Türen dürfen auch hinten angeschlagen sein

http://www.opelz-blog.de/wp-content/uploads/2011/05/opel-meriva-color-edition-tueren-offen.jpg

 

Wissen die das in Rüsselsheim?

[Finsk]

Nunja, Mazda RX-8 hats ja auch und hat Zulassung, nun frag ich mich, was ist da verkehrt?

 

Evtl. ist das mit dem anschlagen anders gemeint:frage:

 

Edit: Oder beim 3-Türer die Türen sind gemeint

 

Achja, wegen dem Gebläse, wieso sollte das so teuer sein? Kannst du dir die Teile nicht beim Schrotti holen und dann selbst zusammenbasteln?