Anzeigebereich 240km/h Tacho

[Peter_S]

Hallo Freunde der gepflegten Vmax-Fahrt,

 

mal eine technische Frage zum originalen 240km/h-Tacho im KI

aus dem M40B16...kann der nicht mehr als anzeigen als die Skalierung

hergibt?

 

Ich hatte Tacho 240 und etwa 6.600-6.700 UPM anliegen. Dann ging die

Drehzahl noch auf 6.900 hoch, die Tachonadel blieb aber bei 241 hängen.

 

Ist das normal so -wollte eigentlich bis zum km/h-Zeichen kommen

 

Mir ist übrigens bewusst, daß es real nicht viel mehr als 235 gewesen

sein dürften, wenn überhaupt

 

VG Peter

[Mars]

Die Nadel bleibt bei 240km/h hängen, das stimmt so.

[Peter_S]

Danke, dann ist sie jetzt bestimmt krumm

 

Ich glaube Gert ist da die richtige Adresse, der baut mir ja eh das KI

irgendwann auf Öltemp. um und könnte dann gleich einen

260km/h-Tacho reinzimmern!

 

VG Peter

[Mars]

Gert bietet glaube ich nur die 280er Skala an, sieht aber trotzdem aus wie original.

 

Im Z1 bin ich auch schon 245km/h nach GPS gefahren und die Nadel stand ziemlich lange auf 240. Wird schon nicht kaputt gehen:-D

 

 

Viel schlimmer ist es bei Olli (Nordschleifentouring) dort bleibt sogar in der Fuchsröhre der Zeiger bei 240km/h hängen:watch: Und er ist schon desöfteren über echte 260km/h gefahren... bis jetzt zeigt sein KI immer noch ordentlich an.

[Frank325]

Jup, Peter. Bei 241 km/h auf der Skala ist Anschlag. Aber das macht dem KI nichts...

 

Hier ein Bild von meinem (noch mit M20 und 3,91er Diff).... Laut GPS waren das 237 km/h.

[daniel-e30]

Braucht doch ganz schön Drehzahl der M50.

Hatte beim 3.5er auch schon die Nadel da unten aber "nur" 6000u/min.

Mit dem M20 da aber hinzukommen ist auch nicht schlecht. Berg ab ?

[bastelbert]

Wenn der gut im Futter seht und kein Gegenwind schaffst du das mi´m M20 auf gerader Strecke. Ich hatte allerdings auch erst einen in meiner Sammlung der sowas konnte.

[michaa]

und wie das mit einem m20 geht =)

[Peter_S]

Ätsch, meiner hat den geringsten Vollastverbrauch :rauchen:

 

VG Peter

[Mathes318iA]

mein damaliger touring war oft in der "endstellung" laut gps aber nur 221 reale.

 

aber ich denk für nen unrevisionierten M20 mit weit über 230tkm nicht schlecht.

[ChocolateBks]

@Peter_S

 

Müsstest du mal mit GPS messen:drive:

3,15er hast du verbaut, richtig?Wieviel Unterschied macht das eine Zoll?

Ich werde nämlich 16 Zoll Schnitzer verbauen!

 

@Mars

 

Wie heißt dieser "Gert" hier im Talk?

Ist dein Z1 original?Echte 245 sind schon schön:drive:

[Peter_S]

Richtig, 3,15 und 205/45-16. Ist ja weniger die Zollgröße der Felgen als der

gewählte Reifenabrollumfang maßgeblich.

 

Theoretisch sollten bei mir dann echte 234km/h bei 6.900/min anliegen, muß

mal mit GPS messen. Aber ich denke zumindest kanppe 230 sollte ein M50

schon bringen können.

 

Gert=Vokuhila

 

VG Peter

[325Timo]

Ich geb meinen Senf auch noch dazu

 

Grade nen TDI gejagt, mein Ki hat bei 240 auch Schluss gemacht, laut Navi warens 230 Spitze. Und ich sag da wären noch ein, zwei Km/h gegangen . Mein m20 wundert mich langsam echt:-D

[Leutnant_Powell]

ja ist normal das der tacho da kapituliert. hatte auchma mit gps gemessen. waren glaube ich 232 laut gps als der anschlag erreicht war.

[Gast Spiggy]

wer bietet mehr ?

 

Macht doch mal angaben zu alle Größen die einfluß nehmen :

Abrollumfang bzw Reifengröße

Differentialübersetzung

Übersetzung 5ter Gang

erreichte Höchstdrehzahl im 5ten Gang

 

MfG

[325Timo]

Bei mir alles 325i Nfl serie (zumindest nix andres bekannt). Räder 7,5x17 mit 205/45

[Mars]

@ ChocolateBks, der Z1 hat einen 2,7L Motor.... 245km/h empfand ich auch als recht schnell.

 

Gert=Vokuhila alias E30-Schrauber hat sich ja schon geklärt.

[Mathes318iA]

wer bietet mehr ?

 

 

20cm lang und 5 im durchmesser. dreckich isser auch. :-D:-D

 

 

meine angaben beziehn sich auf 205/55/15 mit nem 3,91er diff im 5ten gang (0,81?) bei abriegeldrehzahl (6550?)

[Stefan-E30]

muss ma schaun wenn ich meinen mal drausen hab....

könnte schwören das mein Zeiger über die 240 hinaus geht.....

als ich bei 240GPS war mit den 205/55-15 schien mir der Zeiger fast auf 6uhr zu sein... aber kann mich auch irren.. is ja auch egal.....

Drehzahl hatte ich recht genau 6000 drauf..... 6100 vielleicht

[michaa]

wer bietet mehr ? Macht doch mal angaben zu alle Größen die einfluß nehmen : Abrollumfang bzw Reifengröße Differentialübersetzung Übersetzung 5ter Gang erreichte Höchstdrehzahl im 5ten Gang MfG

 

ich besitze das auto leider nicht mehr, war aber alles original wie ab werk. katlos war er....

bin nie mit navi gefahren, vorbesitzer meinte aber 237 laut gps....

[E30-Heizer]

Wieder mal das Tacho-Thema :).

 

Ein M20B25 325i braucht deutlich über 7000 U/min um echte 240 kmh zu fahren. Bei mir ist alles standard -Getriebe und Diff. Bei 7200 U/min sind es laut GPS um die 245 oder so wenn ich mich recht erinnere.

 

Bei ca 6200 U/min sind es beim M20 ca 225 kmh. Da hilft auch nicht das das Tacho 240 anzeigt :)

 

Ein M50 sollte 235 kmh machen. Selbst ein E34 525i ist ja glaube mit 235 kmh angegeben.

[Oli*]

wer bietet mehr ? Macht doch mal angaben zu alle Größen die einfluß nehmen : Abrollumfang bzw Reifengröße Differentialübersetzung Übersetzung 5ter Gang erreichte Höchstdrehzahl im 5ten Gang MfG

 

ich besitze das auto leider nicht mehr, war aber alles original wie ab werk. katlos war er....

bin nie mit navi gefahren, vorbesitzer meinte aber 237 laut gps....

 

 

Will Dich ja nicht enttäuschen, aber im Serientrimm war das etwa die Geschwindigkeit, die im Fahrzeugschein steht. Vielleicht nicht einmal, der Drehzahlmesser geht auch leicht vor.

[michaa]

Will Dich ja nicht enttäuschen, aber im Serientrimm war das etwa die Geschwindigkeit, die im Fahrzeugschein steht. Vielleicht nicht einmal, der Drehzahlmesser geht auch leicht vor.

 

nö enttäuscht mich nicht, ich kann nur sagen was auf em tacho stand. was die "echte" geschwindigkeit war weiss ich nicht und mir ist es auch schnuppe. fand es halt damals cool das der bmw über 240 laut tacho ging....

[Oli*]

Der Drehzahlbegrenzer, das Diff und die Reifengröße begrenzen die Höchstgeschwindigkeit auf jeden Fall.

[Peter_S]

Hier meine Daten, wobei es mir primär nur um den Tacho ging, ob das Ding jetzt 230

läuft oder nicht was solls

 

Abrollumfang bzw Reifengröße 205/45-16, 1,80m lt. Vmax/Getriebrechner, statisch gemessen 1,85m

Differentialübersetzung 3,15:1

Übersetzung 5ter Gang 1:1

erreichte Höchstdrehzahl im 5ten Gang 6.900/min abgelesen

 

 

 

VG Peter