e-fensterheber positiv oder negativ gesteuert?

[Basti´s E30]

hi,

 

hab mir so ein fensterheber schließmodul gekauft und wollte das jetzt anschließen, aber, sind die e-fensterheber positv oder negativ gesteuert? und wo muß ich das passende kabel dann anschließen, die anleitung wo bei dem modul dabei ist, ist ziemlich mager.

kann es auf positiv oder negativ anschließen.

 

mfg

[greencab_m60]

die fensterheber haben kein steuergerät das man mit positiven oder negativen impuls schalten kann.

nur der schalter dreht die phasen um. 1+ und 2- =hoch und 1- und 2+ runter.

 

ich nehme mal an falsches modul

 

also, vor dem kauf informieren

[Basti´s E30]

das heißt, ich muß nur das modul mit strom versorgen, die fenster die ich will anschliesen und die mit dem zv steuergerät verbinden?!

 

sag wenn ich falsche liege

[greencab_m60]

da ich nicht weiß was du gekauft hast, kann ich dazu wenig sagen.

[Basti´s E30]

ein fensterheber schließmodul, damit kann man per knopfdruck beim auto abschließen die fenster hoch fahren, oder beim aufmachen runter fahren.

[greencab_m60]

was ein fensterschließmodul ist weiß ich. komme ja nich aus dem wald.

was du dir gekauft hast kann ich mit meiner glaskugel nicht sehen.

[Basti´s E30]

achso, sorry.

 

is von ebay.

 

FENSTERHEBER SCHLIESS-MODUL Fensterhebermodul Komfort !

 

das isses

 

gruß

[greencab_m60]

hübsch und jetzt noch leserlich den schaltplan eigescannt und hochgeladen und schon kann es mit der hilfe losgehen.

 

Sapere aude

[Basti´s E30]

ok,

 

hier die anleitung.

[Saisonkombifahrer]

Ich habs mal bei mir mit nem Kings Gun Modul hinbekommen.

Ich glaube es auf Masse - also negativ - angeschlossen zu haben. Das Modul verzeiht aber auch nen Fehlversuch. Das orange Kabel sollte an die ZV ran.

[Basti´s E30]

an das rote?

 

gruß

[Saisonkombifahrer]

Jo.

[Basti´s E30]

also fällt das blaue aus!?

wo hattest du das weiße angeschlossen?

und das rote dicke, kann ich da an der lenksäule strom zapfen?

dann ist da noch ein dünnes rotes, was is damit?

 

sorry, aber elektrik steht mir nicht.

[Saisonkombifahrer]

Blau fällt weg.

Weiss an Zündstom am SA-Stecker

Rot direkt an die Batterie oder an Dauerplus am SA-Stecker

Orange direkt an die ZV oder an den entsprechenden Abgang der Fernbedienung.

Rot und schwarz auf Masse.

Die Stromkabel für "zu" am Kabel zum Fensterheber durchtrennen und lt. dem Stromlaufplan anschließen.

 

Wenn das rote Kabel nicht auf Masse gelegt funktioniert, dann halt auf 12V legen. Wobei ich der Meinung bin, daß das über einen "Jumper" am Modul "geregelt" wird.

[Basti´s E30]

hi,

 

also die stromkabel für auf und zu, die hab ich schon dazwischen geklemmt. aber falsch wie ich gerade sehe, man man, die schei... elektrik.

 

 

ich danke dir mal, kann sein das ich nochmal einen rat von dir brauche.

 

mfg basti

[Georg]

Das rote Kabel muß auf PLUS

 

Die E30 Fensterheber funktionieren so wie auf dem LINKEN Bild beschrieben.

Beide Adern liegen im Ruhezustand auf Masse und durch Drücken des Schalters kommt Plus drauf.

 

Die Leitung die am Schalter zu den Hebermotoren geht ist am Pin 1 und 6 angeschlossen.

Welche der Beiden dann für "ZU" auf Plus gelegt wird ergibt sich nicht aus dem Schaltplan.

Einfach mal nen fliegenden Plus nacheinander an Pin 1 bzw. 6 halten (bei angestecktem Schalter natürlich) und gucken welcher es ist.

Georg

[Basti´s E30]

alles klar, werd da morgen mal gucken.

 

danke

[Basti´s E30]

hi, hab jetzte alles mal ausprobiert, es geht nichts, nur das modul klackt, aber die fenster fahren nicht hoch. irgendwas stimmt nicht.

[Jochen318iC]

wie in einem anderen Fred bereits festgestellt, benötigen die originalen eFH des E30 solange Strom, bis sie ganz oben oder unten sind. Es gibt da auch keinen Endschalter o.ä.; das wird das Problem sein.

Das Modul müsste bei Betätigung der FB auf ZU mindestens 6-10 Sekunden Dauerplus über den Schalter auf die Motoren liefern. Ein Stromstoß wie bei der ZV reicht da nicht aus.

Gruß Jochen

[Basti´s E30]

und jetzt? ich hab da keine ahnung davon.

[Jochen318iC]

und jetzt? ich hab da keine ahnung davon.

 

ich auch nicht

[Basti´s E30]

subba

[Saisonkombifahrer]

Haste das Ding so verdrahtet wie Georg es geschrieben hat?

Auch mal so wie ich es gesagt hab?

Wenn das Relais klackt ist das schonmal ein gutes Zeichen.

Und meines musste ich nicht erst auf X Sekunden "kalibrieren".

[Basti´s E30]

ja, hab ich alles gemacht. mehr wie klacken kommt net!

[Saisonkombifahrer]

Du hast auch die richtigen Kabel für "zu" getrennt und die Fenster waren offen als Du das Modul getestet hast?