Luftansaugstutzen

[Amateurbastler]

Hallo !

 

Fahre einen 318is Bj. 90.

 

Wo genau wird der Luftansaugstutzen Nr. 13 verbaut ?

Weiß nicht, wo er genau dran gehört...

 

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http://static.bmwfans.info/images/epc/MjAxNV9w.png

[original is #1]

Genau das gleiche habe ich mich auch schon bei meinem gefragt nachdem ich dieses Bild gesehen hab. NR. 12 geht bei mir in die Plastikabdeckung der Scheinwerfer rein. Anscheinend müsste NR. 13 dann dahinter, also auf der anderen Seite der Plastikabdeckung, rausgucken.

Ist aber nur ne Theorie von mir

[vokuhila]

nr. 13 kommt in nr. 12 und glättet die stelle kurz vor nr.1 wo die falten aussen zu sehen sind

[original is #1]

nr. 13 kommt in nr. 12 und glättet die stelle kurz vor nr.1 wo die falten aussen zu sehen sind

 

Ahh! Ok. Interessant Frag mich nur ob die dadurch etwas weniger verwirbelte Luft wirklich nen Unterschied macht

[ölfuss]

nr. 13 kommt in nr. 12 und glättet die stelle kurz vor nr.1 wo die falten aussen zu sehen sind

 

Ahh! Ok. Interessant Frag mich nur ob die dadurch etwas weniger verwirbelte Luft wirklich nen Unterschied macht

 

 

 

versuch macht kluch:-D

[original is #1]

nr. 13 kommt in nr. 12 und glättet die stelle kurz vor nr.1 wo die falten aussen zu sehen sind

 

Ahh! Ok. Interessant Frag mich nur ob die dadurch etwas weniger verwirbelte Luft wirklich nen Unterschied macht

 

 

 

versuch macht kluch:-D

 

Ich werd morgen früh sofort zum Freundlichen hetzen, in der Hoffnung den heiligen Gral der Leistungssteigerung gefunden zu haben

[Mathes318iA]

wie hoch is den der prozentsatz derer die das ding noch verbaut haben?

[E30fürimmer]

Ich habe bemerkt das der IS (M42) sehr empfindlich darauf reagiert wenn man am Ansaugsystem oder am Auspuff herummanipuliert. Also eher negativ. Das schlimmste war so ein offener Sportluftfilter, da hatte der IS nur noch ab 5000 Leistung und die war bei 6200 zu Ende.

[Amateurbastler]

Ich habe bemerkt das der IS (M42) sehr empfindlich darauf reagiert wenn man am Ansaugsystem oder am Auspuff herummanipuliert. Also eher negativ. Das schlimmste war so ein offener Sportluftfilter, da hatte der IS nur noch ab 5000 Leistung und die war bei 6200 zu Ende.

 

 

Ernsthaft ? Ich habe auch das subjective Gefühl, daß er ein bißchen zu wenig Leistung hat...

Seitdem der Luftfilterkasten und die Ansaugteile wieder original sind, ist es meiner Meinung nach etwas besser geworden...

 

Der Vorbesitzer hat einen Supersportendtopf verbaut... Ich bin drauf und dran, einen originalen drunterzusetzen, weil er mir zu laut ist...

 

Kann das auch nochmal Einfluss auf die Leistung haben ?

[E30fürimmer]

Ich habe bemerkt das der IS (M42) sehr empfindlich darauf reagiert wenn man am Ansaugsystem oder am Auspuff herummanipuliert. Also eher negativ. Das schlimmste war so ein offener Sportluftfilter, da hatte der IS nur noch ab 5000 Leistung und die war bei 6200 zu Ende.

 

 

Ernsthaft ? Ich habe auch das subjective Gefühl, daß er ein bißchen zu wenig Leistung hat...

Seitdem der Luftfilterkasten und die Ansaugteile wieder original sind, ist es meiner Meinung nach etwas besser geworden...

 

 

 

 

Der Vorbesitzer hat einen Supersportendtopf verbaut... Ich bin drauf und dran, einen originalen drunterzusetzen, weil er mir zu laut ist...

 

Kann das auch nochmal Einfluss auf die Leistung haben ?

 

 

Mach einen Ori-Auspuff dran (mittel und E-Topf) und Du wirst noch mehr Kraft aus dem Keller bemerken. Tip Ebersbächer! Oder der Hartge fürn IS, aber den gibts leider nicht mehr. War auch sündhaft teuer, nur der ESD damals 770 DM

[joey]

Hatte mal einen 316i Touring Edition mit dem 318is Motor bestückt.

Verbaut wurde ein Supersprint Mittel und Endschalldämpfer,war deutlich zu spüren,dass der damit besser ging.

Luftmengenmesser würd ich nur mit einem K&n Plattenfilter bestücken und den Schnorchel auf jeden Fall drinlassen.

[Jochen318iC]

du meinst wohl den Luftfilterkasten und nicht den LMM

[joey]

Genau