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Cabrio Ausfahrt 30.07.-31.07.11 in die Alpen


M3_Reini
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-->Da der Rene auch gleich das Selbe schreiben wird, fang ich mal an:

 

Klaus, was muss denn noch gemacht werden???

 

Unterstützung hast du von mir, von anderen bestimmt auch!

Sag bescheid...


Bearbeitet: von M3_Reini
:frage: :eek: :klatsch: :popo:
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@Klaus

Was muss denn noch gemacht werden? 8-/

 

Tante EDIT sacht das das der Reini auch schon gefragt hat.Dann frag ich was muss nicht mehr gemacht werden!? :klug:


Bearbeitet: von RS-Tuner

img_1331.12eknp.jpg

 

Nicht quatschen. Machen! :klug:

 

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Rene, das habe ich ihn doch schon gefragt...

Hast noch schlaf in den Augen???

 

War grad dabei mir Whisky durch die Augen zu ziehen zum wach werden.Ich editier dann mal. :D

img_1331.12eknp.jpg

 

Nicht quatschen. Machen! :klug:

 

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Durch das einsetzen des neuen falten balgs am krümmer hat sich die position vom kat verändert und der stößt jetzt unten im kardanwellentunnel an wenn er auf betriebstemp. ist.

Ich will nen anderen kat rein schweissen aber ich weis noch nicht wie viel zellen der haben soll 100 oder 200.

So rumfahren will ich net weil das hört sich an als ob einer am unterboden mit dem vorschlaghammer dagegenklopft.

 

Gruß Klaus

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@Klaus

Das sollte doch recht fix erledigt sein? 8-/

Hau'n Rüdi und Christian an und wenn du noch wenn zum anpacken brauchst,brüllste kurz.

Wenn du die Gaspuddel brauchst,gib Bescheid.

img_1331.12eknp.jpg

 

Nicht quatschen. Machen! :klug:

 

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verdreh das ding so, dass es dauerhaft am bodenblech anliegt. dann vibrierts zwar, aber mach weniger lärm ;-)

mit so einer pfuscherlösung bin ich selber ne weile rumgefahren, bis wieder alles gepasst hat :D

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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Also Klaus, ich denke so wie sich das hier ergibt wirst du nicht drum herumkommen das Teil zum richten und mit zu kommen...

Zumal du ja noch mehr als 1,5 Monate zeit hast...

:frage: :eek: :klatsch: :popo:
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Ich will jetzt net das murksen anfangen, wenn ich nur wüste welchen kat ich da einbauen darf so das ich die euro2 noch behalte wäre das problem nur noch halb so gross.

Keiner kann mir sagen wie viel zellen der originale M5 3,8L kat hat.

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Frag doch mal den Stephan wegen des Kat. Der hat doch erst 50 Zeller Motorosport Kats von HJS mit Zulassung in seinen V8 verpflanzt und eingetragen. Ggf. auch mal direkt bei HJS anfragen?

 

EDITH: Mein Cabrio ist bis zu der Ausfahrt immer noch nicht fertig ... :motz:

Signatur

 

 

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EDITH: Mein Cabrio ist bis zu der Ausfahrt immer noch nicht fertig ... :motz:

 

Ich glaub das mit den Cabrio Ausfahrten wird wohl öfters passieren ;-)

Also keine Sorge, wirst schon noch mal dabei sein können ;-)

:frage: :eek: :klatsch: :popo:
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Moin Frank,

 

aus Zeitmangel beim Zusammenbauen von meinme V8 hab ich die 50 Zeller noch nicht verbaut.

 

Soll aber in nächster Zeit mal noch passieren.

 

Gruß Stephan

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Jungs und Mädels, 3 Tage habt Ihr noch euch hier bei der Fahrt einzutragen...

 

Es gibt noch 3 freie Plätze, also richtet die Autos ;-)

 

Bin auch grad fest am Schrauben...

 

Grüße

:frage: :eek: :klatsch: :popo:
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hab ein navigon

Gruß Wolfgang

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Ich denke die Alpenstrassen sind noch die Alten ;-)

 

Für mich wäre es nur wichtig das ihr dann auch die Ziele eingeben könnt.

dann wisst Ihr in etwa wie die strecke verläuft.

Denn sollte mal etwas passieren das wir getrennt werden, hat jeder noch die Möglichkeit zum nä. Treffpunkt zu kommen.

:frage: :eek: :klatsch: :popo:
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wäre wirklich nicht verkehrt die funkgeräte mitzunehmen.

eins für den ersten, und eins für den letzten, dann kann man die kolonne schön beieinander behalten.

Gruß Wolfgang

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