17 Zoll Alu Felgen

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[bigFIVE]

meine erfahrung sagt mir, dass schleifen beim volleinschlag nicht abgenommen wird.

ob man es braucht, oder nicht, interessiert den tüv dabei nicht.

gruß harry

[Stefan-E30]

Ei warum nicht?

Wo schleifen die? Innen oder am Kotflügel?

Teile gutachten der Felge selbst und noch ein gutachten einer 7,5x 17 Felge wo der e30 aufgelistet is und Papiere zu den Distanzen und ab zum Tüv.

Aber vorher halt schaun das nix mehr schleif.

Du bist also Nu immer mit denen unterwegs ohne sie eingetragen zu haben? Nur wegen Tüv machst dir jetzt nen kopf? Lach mich weg.

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[bigFIVE]

boah...mit 25er platten schleifen die innen ???

krass...

gruß harry

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[Saisonkombifahrer]

RH z.B. liefert 17'' mit einer ET55 aus.

Da sind solche Platten üblich um auf eine effektive 25 zu kommen.

Hat in meinem Cabrio nicht geschliffen bei vollem Lenkeinschlag.

 

Frank

[touringDani]

8 x 17 ET35 schleifen mit 15mm Platten schon mal nicht.

Also scheint bei dir was ziemlich breites bzw. mit ungünstiger ET verbaut zu sein.

Welche Breite und ET haben denn die Felgen?

[Stefan-E30]

Ei du mußt aber schon auch dazu sagen wo genau die schleifen. Bist zu tief oder brauchst nen lenk Anschlag oder liegt es einfach nur an nem Kunststoff das im weg is?

Ich hatte schon alles mögliche montiert, aber wenn dann hatte ich nur Kontakt mit Kotflügel.

[Herausforderung]

Wenn du ein e36 Lenkgetriebe drin hast, besorg dir doch die Einschlagbegrenzer. Ich muss mir auch noch was überlegen bei meinem e36 (zur Zeit man Altagsauto). 18 Zöller Keskin KT1 mit 215er und Distanzen schleifen nicht. Aber wenn ich meine Winterreifen draufziehe schleifts. Sind Brock B1 in 17 Zoll mit 205er Reifen ohne Distanzen. Schauen schon recht weit raus.

 

Also wie gesagt, die Einschlagbegrenzer sollten da schon etwas abhilfe schaffen.

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[touringDani]

Schraub die Radhausschalen ab. Kann sich auch kein Dreck sammeln.

[Stefan-E30]

Auf dem Bild schleif aber nix, nur wenn du anders einschlägst oder? Ich hatte das auch schon. Is auch ganz normal. Änder das Kunststoff und gut is.

Wenn man es weg macht hat halt die Führung der bremsen Belüftung keinen halt mehr

[Pit-der Mohr]

Sie schleifen vorne an dem Kunststoff.

Auf dem Bild ist das ein Volleinschlag.

 

 

...Da schleifen bei mir die 7x15 Kreuzer auf meiner Limo auch.

Trotz ab Werk lieferbarer Dimensionen (7x15 et24 mit 205/55-15), einziger Unterschied : 40/30er Eibach-Federn.

 

Einfach schleifen lassen, event. für den TÜV die Plastikteile vorne demontieren + hoffen, das keine Fragen gestellt werden...

 

Gruß, Pit

[M3Philipp]

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Bearbeitet: 7. Mai 2013 von M3Philipp

[bigFIVE]

axo...ich ging davon aus, das du die plastikschalen schon draussen hast...

gruß harry

[Stefan-E30]

Naja dann raus damit oder machs nur ein wenig weg. Und gut is.

Bei mir hat es links geschliffen wenn ich voll nach rechts gelenkt hab. Aber nur beim rückwärts fahren. QL Lager spielen da auch oft ne große rolle weil wenn die nix mehr sind steht das Rad nicht mehr schön mittig und bewegt sich.

[Baustellenhaber]

heisluftfön und ein wenig nach innen gedrückt den kunstoff....einfach und effektiv...

 

 

 

gruss ronny

[Ben85]

Was sind denn das eigentlich für Felgen, die du da hast?

 

Danke!