Frage an die M50 Spezialisten

[Mitschu]

Bin auf der Suche wo das Masseband mit der Positionsnummer 10 angeschlossen wird beim M50 Motor. Also wie ich das sehe ist das die Ansicht Richtung Spritzwand wo das Massekabel angeschlossen wird. Finde aber niergends die Anschlußpunkte dafür. Kann mir jemand sagen wo das angeschlossen wird und was für Folgen das hat wenn man das nicht anschließen würde.

Gruß Michael

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzMwMzBfcA==.png

[Peter_S]

Hallo Michael,

 

an der Rückseite zur Spritzwand ist da definitiv nichts- ich kann mir nur vorstellen,

daß es sich um die Masseverbindung vorne im Bereich der Vanos handelt, die unter die

Plastikabdeckung läuft (ist an der Hebeöse mit angeschraubt, die schwarze Leitung im Bild

am Ventildeckel vorne). Versorgt die Einspritzleiste, ZK, VD oder was auch immer mit Masse.

 

VG Peter

Bearbeitet: 7. April 2011 von Peter_S

[GISI51]

Hallo, das is mit Ziemlicher Sicherheit das kleine Masse band was an die Zündspule mit dran kommt

[Mitschu]

@GISI,

 

an welche Zündspule habe davon ja sechs, hast Du vielleicht ein Bild was Du hier hochladen könntest?

 

@ Peter_S, danke für den Tip muss ich mal kontrolieren ob das bei mir genauso aussieht wie bei Dir.

[Frank325]

Moin!

Die zwei Massekabel gehören an Zündspule 3 und 6.

Hier zwei Bilder, die ich eben noch gefunden habe

 

Ich hoffe Ihr meint diese??

[Basti1990]

Hallo, ich verstehe den Zweck dieser Massebänder leider nicht, wer kann das erklären (z.B. die Zündspule des 1. Zylinders hat ja kein Masseband) ?

Können diese Massebänder Einfluss auf den Motorlauf haben?

Wie werden die Zündspulen mit Masse versorgt? Über das Gehäuse/die Befestgungs-Stehbolzen im Ventildeckel? Wenn ja, wie bekommt der Masse, durch die Dichtung ist er ja eigentlich vom Zylinderkopf abgeschirmt...

 

Gruß
Basti

Bearbeitet: 15. August 2016 von Basti1990

[Sebastian_H]

Also bei allen M50 die ich bisher zerlegt hab war nur ein Masseband an der 6. Zündspule,

 

@Basti1990: Die Zündspulen sind ja alle mit dem leitenden Ventildeckel verschraubt und das Masseband verbindet dann den Deckel mit der Schraube die ja in den Kopf geschraubt is, das Masseband is denke ich aber nur zur Entstörung.

 

Gruß Sebb

[touringDani]

Kenn auch nur eins am 6.

Zudem sind die Spulen ja mit den Blechen verbunden.

Läuft jedenfalls perfekt mit nur einem Masseband, daran liegts nicht mit dem Motorlauf.

[E30Cabrio320]

beim M50TÜ insgesamt gibt es nebem dem Masseband an den Spulen ein weiteres im Bereich der Vanos (dort wo Ankerpunkt für den Motor ist), sieht man am Anhang von Peter_S sehr gut, das Band hat einen 90 ° Kabelschuh.