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e36 m-tech 2 an e30 vfl


SK401
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moin!

 

habe vielleicht vor mit nem kumpel eine e36 stoßstange an meine e30 zu tun,

so wie er sagt braucht man beim vfl nur die komplette nfl stoßstange und dann halt noch die vom e36.

 

das umbauen vorne is ja da schon was schwieriger, aber machbar, oder?

bei der hinteren is das wohl einfacher.

und wenns halt nicht gefällt kann man se ja abmachen.

 

so nu die frage, hat einer von euch sowas schon mal ausprobiert bzw gesehen? würde mich ja mal intressieren.

 

vielen dank

 

sebastian

:smbmw:
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gibts ne möglichkeit dich davon abzuhalten? :D

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

T.E.Photography // @Website // @Facebook

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:D

 

wollte ich ja nur wissen :-(((

 

ich will meine schnitzer front wieder ganz haben, aber weiss nicht wie!!

habe ich ja schonmal geschrieben, aber ich habe auch noch nirgens nachgefragt ob die noch zu retten ist...

http://people.freenet.de/oesk401/e30vorne.JPG

 

da fehlt halt vorne was....

 

sebastian

:smbmw:
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die front kann man wieder Instand setzen, ist nur viel Harz, Glasfassermatten nötig und du mußt mal schauen welche anderen Anbauteile aus dem gleichen Material bestehen und die ungefähre Form haben und viel Zeit brauchste dafür. ;-)

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Ich find das hat was originelles! Hat nich jeder. Sieht so nach CupWings aus oder so. Hab ich schonmal bei nem Corsa gesehen. Racing Front Edges. Spaß! ;-)

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also ich würde kaputte schnitzer front gerne haben wenn du sie nimmer willst :P

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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:)

 

@ itschi

wenn du mir dafür ne neue gibst, gerne ;)

 

aber ob das originell is.... naja mir gefällts nicht, und alle sagen ich soll das mal ganz machen..

das problem ist, mit so spachtel zeugs und glasfaser habe ich absolut kein plan. wenn

dann wollte ich das machen LASSEN, wird aber sicher teuer oder?

 

wieviel würdet ihr max. dafür ausgeben? ich kann mir ja n kostenvoranschlag machen lassen, wenn das geht...

 

sebastian

:smbmw:
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Naja ich denk mal das es schon übel ausschaut wenn man direkt davor steht...... so auf dem bild kommts cool.... :-)

 

tja einfach mal fragen in ner werkstatt und wie bei allem anderen nen kostenvoranschlag machen lassen....

 

da das teil ja doch eher selten is würd ich da schon n paar euro dafür hin legen wenns dann wieder heil is.......

 

das einfachste wäre natürlich wenn du das fehlende stück noch hättest?!?!?!?!?!?!?!?!?!

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Such Dir nen Bootsbauer, die haben am meisten Checkung von GFK (wenn`s denn welches ist?) und Routine in der Verarbeitung. Ne normale werkstatt frickelt da ein paar teure Stunden mehr dran rum!

Gruß Michael

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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moin!

 

sieht richtig scheisse aus wenn man davor steht....

 

also ich habe hier in der nähe n karosseriebetrieb, da fahr ich mal hin im laufe des tages wenn ich dazu komme.

 

der vorbesitzer hat das stück da raus gemacht welches kaputtt war, ich denke der wusste nicht was er da für n schaden angerichtet hat....

 

achjo ob das jetzt gfk is, weiss ich nicht, aber das soll der typ gucken. vielleicht kriegt der das ja hin.....

 

sebastian

:smbmw:
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das is denke ich kein GFK, sondern einfach Plastik. Du koenntest das Gitter als Grundgeruest fuer GFK-Matten nehmen und dann eben schoen spachteln und schleifen und lackiern.

 

Und zur e36 Front ist zu sagen: das is sicher genausoviel Aufwand, wie die jetzige Front zu restaurieren. Der e36 is glaub ich breiter, also wirst an der Schuerze rumschnippeln und zusammenkleben/ -spachteln muessen usw.

 

ein englischer Hersteller macht aber dieses MT Zeugs vom e36 fuern e30, aber keine Ahnung mehr wie die Seite lautete.. Ich fands aber nicht so ueberragend schoen.

 

Das MT-Heck is aber schoen am e30 ( wenn man bei dem Bild mal den Auspuff und die Raeder unbeachtet laesst...)

 

http://home.t-online.de/home/joe.reiter/lowcab.jpg

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aber ich find die idee vom e36 design am e36 gar nicht mal so übel. in meiner vorstellung sieht das ganz gut aus.

8-/ 8-/8-/8-/8-/

Leis ist Scheiß!!

 

Wenn ich bei Mc Donalds esse, krieg ich Pickel in die Fresse!!!

 

http://tinypic.com/14ti86

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e36 is nicht nur breiter (d.h. Schürze in den Ecken einschneiden, enger machen, spachteln, etc.) sondern auch an den Radläufen anders geformt, d.h. auch dort muss abgetragen/anmodelliert werden, habe mich in Luckau 2003 mal mit einem unterhalten, der das gemacht hat:

 

http://home.arcor.de/318is/PICT0001.JPG

 

http://home.arcor.de/318is/PICT0002.JPG

 

http://home.arcor.de/318is/PICT0003.JPG

 

http://home.arcor.de/318is/PICT0004.JPG

 

http://home.arcor.de/318is/PICT0006.JPG

 

http://home.arcor.de/318is/PICT0007.JPG

 

mfg

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Der Wagen war mal in der BMW-Scene......ich find den echt (bis auf die Niere)

FÄÄÄÄÄT.:-R

Gruß

Leis ist Scheiß!!

 

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oh mann... das Interieur ist einfach nur :sabber:

 

Abgesehen von der Niere einer der geilsten E30 die ich je gesehen hab.

Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat :D :D

 

Bilder: -1- -2- -3- -4- -5- -6-

 

Suche: Gute gebrauchte BMW-Embleme für Haube und Kofferraumdeckel.

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oh mann... das Interieur ist einfach nur :sabber:

 

Abgesehen von der Niere einer der geilsten E30 die ich je gesehen hab.

 

Dem ist nichts mehr beizufügen.....

Sehe wir haben den gleichen Gecshmack:bmw:

Gruß

Leis ist Scheiß!!

 

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sieht echt geil aus!

 

ich hätte das mit der mt schürze über winter gemacht, weil n kumpel n haufen zeugs davon noch zu hause liegen hat und is froh wenn das weg is, der will auch nix dafür haben, deshalb habe ich gedacht kann man ja mal ausprobieren.

das is aber dann wirklich n haufen arbeit, und kürzen muss man die, das sagte er schon, aber ich habe mich umendschieden, ich will meine schnitzer wieder ganz haben!!!! *g*

obwohl mir das heck ja mächtig gefällt....

sebastian

:smbmw:
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moin!

 

war bei dem karosserie heini, er meint die kriegt er nicht wieder ganz.... ihm würde die form un sowas fehlen.

was gibts denn für alternativen?

hätte gerne wieder ne schnitzer, aber teuer :(

 

sebastian

:smbmw:
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Hab mir gerade nochmal deine 2 Nahaufnahmen angeschaut,ich will ja nicht auf die Kacke hauen...behaupte aber das man die auch selber wieder hinbekommt.Wird bestimmt nicht so wie es mal war...aber wenn man sich Mühe gibt wirds von vorne keiner merken.KLar ist nen haufen Arbeit aber das geht.Ich denke mal das dein Karosserieheini nicht an solch eine Arbeit Interressiert war.....würde aber auch wahrscheinlich zu teuer werden.Also abbauen und selber ran,viel kaputt kannste ja nicht machen.

Gruß

Leis ist Scheiß!!

 

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ich hab mir probehalber auch mal ne e36 stoßstange für hinten ersteigert. nach hinhalten hab ich mir shcon gedahct vergiss es. nur wenn man wirklich wirklich will sollte man das machen :D aber viel bleibt von der e36 stoßstange dann nicht mehr übrig. von der breite hinen gehts aber der e36 hat nen runderen ***** als der e30 auf höhe des kennzeichen sind 15cm abstand. muss man sehr viel schneiden. mir wars zu viel action. so sher wollt ich das auch nicht... :D

IMG-20190521-WA0013.jpg

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im Prinzip ist es eigentlich ganz simpel die Front wieder hin zu bekommen. Die Formgebung ist doch noch da. Nimmst ein paar dünne Metallstangen die länger sind als die Bruchstelle. Befestigst die Stangen in den Knickpunkten über die Bruchkanten von der Schürtze und biegst sie ein wenig nach vorn um die Wölbung der Schürtze nachzubilden. Dann nimmste Formflies und spannst die von oben nach unten über die Stangen und pinselst das Flies dann mit viel Harz ein und schon haste die Form wieder komplett. Dann verstärkste das noch mit Glasfasermatten und dann spachteln und schleifen und spachteln und schleifen :-) und dann grundieren und lacken. Wenn du keine zwei linke Hände hast wirste das von vorn kaum oder nur schwer erkennen. So würde ich es machen, so hab ich auch schon einige Teile für den Passat 35i gebaut als es für den noch nix gab. Hoffe es konnte mir einer folgen, denn es ist doof zu erklären.

 

mfg :drive: :beemwe:

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