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1.6i und BBS 7J15 mit 205er Reifen?


Heli
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Ich hab da noch eine Frage:

 

Ich habe fast nagelneue BBS 7J15 bekommen und festgestellt, dass die Felgen deutlich schwerer sind als die Kanaldeckelfelgen, dann kommen noch die sicher schwereren breiten 205er Reifen dazu. Macht das Sinn mit dem schwächsten Motor? Oder merkt man da gar keinen Unterschied in der Leistungsentfaltung?

 

Und mit den Kanaldeckelfelgen kann man ja gar keine Bordsteinkratzer bekommen, da sie immer über dem Bordstein sind. Bei einem Zoll mehr Felgendurchmesser kann das doch wohl nicht anders sein, oder was habt ihr da für Erfahrungen?

 

Danke euch nochmals für euere Kommentare! :e30talk: :daumen:

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Denke mal das dies kaum spürbar ist, Verbrauch ist durch den größeren Rollwiederstand schon höher.

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Und mit den Kanaldeckelfelgen kann man ja gar keine Bordsteinkratzer bekommen, da sie immer über dem Bordstein sind. Bei einem Zoll mehr Felgendurchmesser kann das doch wohl nicht anders sein, oder was habt ihr da für Erfahrungen?

????

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Ich meinte, dass beim Parken der Durchmesser der Kanaldeckelfelgen von 14 Zoll zu klein ist, um die Bordsteinkante zu berühren. Kriegt man bei 15 Zoll Felgen da schon eher Kratzer bei Bordsteinberührung oder berührt da auch nur der Reifen?

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Wie wäre es mit Einparken ohne Bordsteinkontakt ? :D

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Bei uns ist die Straße so eng, da parken die meisten halb auf dem Bürgersteig und fahren über den Bordstein, was ich nicht tun will. Deswegen fahre ich auf Kontakt zum Bordstein...:kotz:

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Mess doch mal die höhe, und die höhe vom 205-55-15 Reifen, dann weißt ob es passt.

 

Davon ab fahren in Bayern bestimmt auch "fertig" gemachte autos rum ohne schäden. :-D

 

Oder Schaumstoffringe an den Kanten ^^

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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ja, tun sie ;)

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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Bei uns ist die Straße so eng, da parken die meisten halb auf dem Bürgersteig und fahren über den Bordstein, was ich nicht tun will. Deswegen fahre ich auf Kontakt zum Bordstein...:kotz:

 

ist auch echt gut für die reifen:daumen:

:drive:
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Und eine Autoscooterbeplankung dazu... nee mal im ernst, das kannst dem Auto doch nicht antun ?

 

Die Reifen leiden darunter, und auch sämtliche Lager die sich in Radnähe befinden.

 

:-D

 

LG Thomas

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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wenn du, auch in München(!) möglich, im 45 Grad-Winkel auf(!) den Bordstein fährst, machst du nix kaputt.

Im Gegensatz zum "ambordscheinentlangrutschen".

Mögen weder Felgen noch Reifen! Egal ob 14" oder 15"

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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=) Das ist ja mal was, es gibt auch Reifen mit einem Felgenschutz. Evtl. hilft es den einen oder anderen Kratzer zu vermeiden. Fahr im übrigen schon einige Zeit die 15 Zoll Kreuzer in München ohne einen Schaden ;)

Unser Auto ist doch recht einfach zu überschauen im vergleich zu anderen, vor allem neueren Modellen

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