M42 Einlass und Auslassseite beim Ölfilter?

[pead]

Hi Leute,

 

Bin neu hier und hab mal ne Frage!

 

Und Zwar könnt ihr mir sagen wo auf dem beifegügten Bild der Einlass vom Motor zum Ölfilter und der Auslass vom Ölfilter zur Ölwanne ist?

 

Wär cool wenns jemand von euch weis

 

Ich persönlich denke ja dass der Einlass vom motor zum ölfilter an dem Runden Flansch ist und der auslass von den 2 Quadraten das ist wo kein grüner punkt drin ist. Bin mir aber ned sicher.

 

Danke schonmal für eure Hilfe

 

hab auch noch das gegenstück vom ölfiltergehäuse mit hochgeladen.

 

Gruß Patrick

[querstrom]

wozu willst du das wissen?

 

wegen ner "adapterplatte für ölkühleranschluß" bauen?

[pead]

ja genau!

[Zuschauer]

Du hast doch den Räderkasten da puste mal rein und gugg wo was rauskommt

nein ich sage es nicht, selber rausfinden wie falsch du liegst;-)

 

Kreislauf fängt an mit Ölansaug->Ölpumpe->Filter.....

[pead]

oha was fürn räderkasten

 

okay dann frag ich anderst ^^ welche von de 2 öffnungen ist die wo des gefilterte öl in de motor drückt

[Zuschauer]

welche von de 2 öffnungen ist die wo des gefilterte öl in de motor drückt

 

wenn alles gut geht die runde oben

[pead]

Und welche öffnung is die andere? weil ich hab jetzt en platzproblem die adapterplatte würde zu breit weden und da ist dann die lichtmaschine im weg....... des heist ich muss den ölfilter versetzen.

 

gruß pead

[Dorfschmiede]

Du bekommst doch,zB bei Timms-Autoteile,Adapterplatten,womit man den Ölfilter an einer beliebigen Stelle im Motorraum platzieren kann.

Dann müßtest du zwar auf die Ölfilterpatronen (wie original) verzichten,was bei deinem Vorhaben aber egal sein dürfte.

Der Ölfilter würden dann mit in die Ölkühlerleitung eingeschleift.

 

Markus:idee:

[pead]

ja das gibt es aber nicht für den m42 motor

[Dorfschmiede]

Das ist mir bewußt.

Da der Themenstarter wohl die Absicht hat,solch eine Adapterplatte selber zu fertigen,kann er dann aus Platzgründen das originale Ölfiltergehäuse nicht mehr verbauen.

Deshalb hatte ich an sowas gedacht.

http://www.sandtler.de/katalogangebote/oelkuehler/bilder/639_sandtler_oelfilterhalter.jpg

Wenn man dann den originalen Ölfilter weg läßt,könnte man alternativ diese Ölfilteraufnahme an einer passenden Stelle im Motorraum platzieren.

Der Filter würde dann in die Ölkühlerleitung eingeschleift.

 

Markus:idee: