E30 Cabrio goes V8

[Timo325Touring]

Fein fein, ich wäre froh meiner wär mal soweit. Hab heute aber immerhin mal das ki umgebaut und wieder zusammengesetzt. Ende der Woche müsst dann nochmal ein Schub Teile von BMW kommen und evtl hab ich dann auch mal Zeit:)

 

Hätte nicht gedacht das der weisse so schwer wird....

[Mars]

Ich hatte nochmal nachgesehen. Die 1360kg waren inkl 75kg "Normperson" und dem vollen Tank. Also doch nicht sooo schlimm.

[Kai-325i_cabrio]

hey marcel

 

und wie war das treffen ? hat das cab alles gut überstanden :)

 

dein umbau gefällt mir ja echt gut ;) ich komm mir das auf jeden fall noch anschauen ;)

 

mfg kai

[Mars]

Natürlich hat das Cabrio alles überstanden;-) Genauso wie die anderen 1800km:D

Auf dem Rückweg hatten wir einmal 236km/h nach GPS mit offenem Verdeck. So langsam geht der Motor, aber es reicht einfach nicht aus:-D

[Kai-325i_cabrio]

was stand denn auf dem tacho bei 236km/h laut GPS ?

[Mars]

240km/h. Der Tacho wurde von Gert auf eine 280er Skala umgebaut und er hat den Tacho dann neu eingestellt.

Ist wirklich super genau geworden:)

[Kai-325i_cabrio]

das ist doch gut :)

 

4 km/h bei 236 sind echt nicht viel

 

was hattest du denn noch an drehzahl übrig ?

[Mars]

Ich hatte nur auf das GPS geachtet... ich denke da waren noch ca. 700-1000 Umdrehungen offen.

Aber dem 3L fehlt es sehr an Leistung bei der Geschwindigkeit.... viel mehr ist nicht mehr drin.

[Kai-325i_cabrio]

achso ist das ein 3l ? dachte wäre auch ein 4l

[Mars]

Jetzt ist noch ein 3L verbaut.

[Kai-325i_cabrio]

Achso

 

Aber der 4l liegt schon bereit ?

[Mars]

Der liegt bereit und wird wohl eingebaut, wenn ich mein schwarzes Cabrio fertig habe.

Der 4L wird ab 240 wohl noch weiter drücken:)

[Kai-325i_cabrio]

ich denke auch :)

 

ich weiß nicht ob ich das jetzt am WE schaffe,aber ich komm auf jeden fall mal rum,dann müssen wir mal ne runde fahren :P

[Mars]

Dann müsste ich meinen Kumpel fragen, ob er auch Zeit hat, weil das weiße Cabrio steht nicht mehr bei mir. Mein schwarzes ist in der Endmontage.

[Kai-325i_cabrio]

Ich weiß noch nicht ob ich das jetzt das we schaffe

 

Evtl dann erst nach deinen Klausuren

[Mars]

Och, ich hab Zeit. Drängt ja nicht;-)

[Kai-325i_cabrio]

ja bei mir auch nicht so ;)

 

muss ja erstmal die teile sammeln.u zur not frag ich dich halt so vorher schonmal :)

[Mars]

Gerade mal 2-3 Schnappschüsse gemacht. Habe jetzt keine Lust mehr und gehe in die Sonne.

 

Motorraum ist soweit durch, bis auf den Halter des Ölfiltergehäuses und des Ausgleichsbehälters. Kabel müssen auch noch angeschlossen werden.

 

Die 294mm Bremse ist jetzt verbaut und hinten die 280mm. Fertig zum Entlüften....

Die Scheibe ist so rostig, weil das Auto ca. 3-4 Wochen draußen stand.

 

 

Innenraum ist auch fast durch. Das Batteriekabel muss noch gezogen und das Steuergerät eingebaut werden. Gert´s Tacho natürlich auch mit Öltemperaturanzeige.

[Yen90]

das sit dann der 4l in deinem schwarzen oder wie?

[Mars]

Das ist auch noch der 3L Motor. Ich muss er noch einen schönen 4L finden:watch:

[Mars]

Es ist wieder viel passiert, aber nichts was man sieht:watch:

 

Sollte nicht mehr so lange dauern....

 

 

Eben sind auch meine neuen Soundboards angekommen:D

[Mars]

Der Bau ist jetzt bis Dienstag gestoppt, weil die Hydraulikfirma keine Ölschläuche mehr hat und ich nichts pressen lassen konnte.

 

Mein Kumpel hat jetzt seine Abdeckungen in Alpinweiß II lackiert. Die Streifen werden wohl noch schwarz.

 

 

 

 

Ich habe eben den Adapterkabelbaum fertig gemacht. Die Abweizungen sind der Temperaturfühler für die Öltemperaturanzeige und das Anlasserkabel in Verbindung mit dem Entlastungsrelais.

 

 

 

Das Anlasserkabel ist nun auch schön hinter der Abdeckung versteckt:

 

 

Morgen werde ich wohl den ein oder anderen Halter basteln und die Radhäuser mit Unterbodenschutz versehen.

[GaragenWerke]

Schaut gut aus Marcel ...

 

Werd mir auf lange Sicht gesehn wohl auch noch die M40 Andeckung besorgen ...

[Black Hurricane]

Ich habe eben den Adapterkabelbaum fertig gemacht. Die Abweizungen sind der Temperaturfühler für die Öltemperaturanzeige und das Anlasserkabel in Verbindung mit dem Entlastungsrelais.

 

Nochmal ne Frage zu dem Entlastungsrelais. Du hast ja schonmal im E30.de Forum geschrieben, dass die Kabelbelegung vom Entlastungsrelais nicht stimmt. Du gehst also jetzt vom Fahrzeugstecker (Ich meine PIN 15 wars) auf Masse (Karosserie). Das Kabel, dass ursprünglich auf den Motorstecker (ebenfalls Pin 15 afaik) kommt schließt du dann nirgends an.

Funktioniert so bei dir das Entlastungsrelais? Sprich schaltet sich Radio und Gebläse beim Startvorgang ab? Ich hatte da auch letztens eine Diskussion mit einem Freund aber so ganz durchgestiegen bin ich nicht, da ich glaub bei ihm es wieder etwas anders verkabelt ist.

 

Danke

 

Mfg

 

Michael

[Mars]

Wenn man das fahrzeugseitige Kabel vom Entlastungsrelais auf Masse legt, umgeht man das Relais komplett.

Alle elektrischen Helferlein funktionieren, aber die Funktion des Relais ist nicht mehr gegeben.

Das Kabel vom Entlastungsrelais muss mit dem Anlasserkabel verbunden werden. Also grünschwarz mit schwarzgelb.

Nur dann funktinioniert das Entlastungsrelais auch so, wie es soll.