Sperreinsatz

[Bullet81]

bitte nicht gleich wieder meckern aber hab nix passendes gefunden zu dem thema.

und zwar wollte ich wissen ob man das:

 

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/january/browse/rear_axle/differential_limited_slip_diff_unit/

 

in ein normales diff ohne probs nachrüsten kann oder ob es wirklich nur ein ersatz/austausch teil ist für ein gesperrtes diff??

[Dorfschmiede]

Für den Preis bekommst du das nur im Austausch.

Für nen Z3 liegt das Sperrdiff so ungefär bei 1200€,wenn mich nicht alles täuscht8-/.

Die Preise für Sperrdiffs anderer Hersteller bewegen sich auch meist so um den Streich.

Dazu kämen ja noch die Kosten fürs einmessen.

 

Markus

[Urlauber]

manchmal ist ein Pfandwert fällig, sollte kein Altteil da sein. Dieser ist oft sehr gering.

Z.b. Kupplung austauschteil, Altteilpfand 4€

 

Ob das beim Sperreinsatz ähnlich ist und ob der Einsatz reicht um ein normales diff auf Sperre umzurüsten weis ich nicht.

[WolfManE30]

der sperreinsatz ist laut neuester etk-preisliste ohnehin nicht mehr lieferbar

[Cyrix]

Laut diversen Foren soll der Einsatz alle 100tkm getauscht werden. Da ich aber noch kein Sperrdiff habe und auf eins dieser mega teuren eBay Teile angewiesen bin, frage ich mich was macht man nun?

 

Wird es in Zukunft keine Sperrdifferentiale mehr geben?

[L30N]

Laut diversen Foren soll der Einsatz alle 100tkm getauscht werden. Da ich aber noch kein Sperrdiff habe und auf eins dieser mega teuren eBay Teile angewiesen bin, frage ich mich was macht man nun?

 

Wird es in Zukunft keine Sperrdifferentiale mehr geben?

 

Man muss nur die Lamellen tauschen, ist ja im Prinzip eine Nasskupplung die verschleisst wenn sei arbeiten muss, im Gegensatz zu den Viskosperren der neuen M-Modelle und Allradler.

[Cyrix]

Ich kann das im ETK nicht unter Lamellen finden. Der Einsatz ist ja wie gesagt, entfallen. Selbst beim 8er gibt's keine Einsätze mehr.

 

Lohnt es sich auf Visco Diff alternativ zu setzen mit nem M42B18?

[fusel-tuning]

Bei ZF gibt es doch noch alle Einzelteile!

[eddiexy]

Bei ZF gibt es doch noch alle Einzelteile!

 

Ja und richtig günstig

 

Hab da mal angefragt, und als ich die Liste von denen bekommen hab dachte ich erst, dass ich die Preisliste für Golddevisengeschäfte bekommen hab...

[mrkus]

Könntest du mir die Liste mal weiterschicken? Das wär sehr sehr stark ;)

[L30N]

Ersatzteile usw. bekommst du hier LINK

Er revidiert auch Sperren, erhöht den Sperrgrad usw.

[raffy_vor_lengg]

Hm, das würde heissen, dass ich auch ein 2.79 Diff-Getriebe mit dem Sperreinsatz ausrüsten kann...!?

Das wäre ja toll...

 

Danke für den Link.

Grüsse, Raphael

[eddiexy]

Also ich poste mal alles was ich noch dazu finde:

Für meine Diff Revision (325i Diff mit 25% Sperre und 188er Gehäuse) hab ich folgende Teile gekauft:

 

Anzahl	Nr.	Name	Maße	Teilenummer	Preis
1	06	Kegelrollenlager	31,7x73,0x29,3	33 12 1 203 615	55,07 €
1	07	Kegelrollenlager	36,5x76,2x29,3	33 12 1 203 616	55,07 €
2	05	Kegelrollenlager	46,0x75,0x18,0	33 12 1 213 893	51,13 €
2	08	O-Ring	D=90mm/3mm	33 12 1 214 144	2,00 €
2	03	Wellendichtring mit Sicherungsring	67x44x10	33 10 7 505 602	13,03 €
1	08	Spannhülse		33 12 1 744 368	6,70 €
1	05	Wellendichtring	45x75x10	33 10 1 214 099	13,27 €
1	03	Sicherungsblech		23 21 1 490 120	1,04 €
1	03	Dichtung asbestfrei		33 11 1 210 405	2,51 €
1	10	Halteblech		33 11 1 206 076	4,31 €
1	09	O-Ring	27,1x22,3x2,4	33 11 1 206 166	0,55 €
1	13	Gummilager		33 17 1 135 242	43,42 €

 

Anbei noch der Ersatzteilkatalog und ein original ZF Dokument für den Zusammenbau und Wartung mit (alten?) Teilenummern.

Ich weise darauf hin, dass diese Dokumente sich auf mein kleines Lamellensperrdiff (4.10er Übersetzung) mit 168er Gehäuse beziehen.

 

Die Preise müssen bei ZF angefragt werden, dazu benötigt ihr die jeweilige Teilenummer. Die Kontaktdaten habe ich leider nicht mehr, sind aber bei ZF Tradition nachschaubar.

Dort bekommt man auch auf Anfrage die benötigten Ersatzteilkataloge um nachschauen zu können, was man neu braucht.

 

 

Aber wie gesagt, setzt euch am besten hin, bevor ihr die Preise lest...

 

Edit: Hier die Adresse von ZF Tradition mit den Kontaktdaten:

http://www.zf.com/corporate/de/company/tradition/replacement_parts_services/replacement_parts_services.html

 

Emailadresse: tradition@zf.com

4061 004 180.pdf

Selbstsperrdiff.pdf

Bearbeitet: 11. März 2013 von eddiexy