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Ich glaube ich bin E30 verrückt,da ich..


RainerE30
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...hat die Gurke 12.000,-€ Euro gekostet...? :eek: :eek: :eek: :eek:

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Verrückt ist das schon lange,was ich für andere und ihren e30 mache,bisher ist noch keiner erschienen zum langsamer sein.RR

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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  • 2 Wochen später...

... ich gestern noch unbedingt was an meinem iX reparieren wollte, dabei gab´s gar nichts zu reparieren.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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  • 2 Wochen später...

... ich mich richtig auf den Schnee freue. Ich setze mich nachher in meinen iX und laß auf ´m Parkplatz "die Sau raus", das macht mit Allrad nochmal so viel Spaß.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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  • 2 Wochen später...

...den schlechtesten aller angebotenen E30 gekauft habe, und ihn jetzt für sündhaft teures Geld wieder auf Vordermann bringen lassen muss.

„muss ich denn sterben, um zu leben?“

 

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  • 3 Monate später...

... weil ich, obwohl ich einen kaputtes linkes Bein habe und mein E30 ein Handschalter ist, lieber mit meinem iX fahre als mit meinem "Krankenrollstuhl" mit Automatic.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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