BBS wohl wieder insolvent

[RoadrunnerM5t]

Ich finde das du wirklich Theoretisch besser bist als ich,ich finde aber das du dich viel zuviel mit dem Rechtlichen beschäftigst.Ich kenne einige KNALLHARTE PRÜFER und ich bin auch schon 2,5 Stunden beim Tüv Nord wegen M30 Umbau gewesen,und konnte ohne Eintragung wieder fahren.Wie gesagt,rechtlich,fachlich bist du ein wirklich wertvolles Mitglied dieses Forums,ICH KENNE DIE BESSEREN MÖGLICHKEITEN UND BIN PRAKTIKER.Ich würde mit dem Z1 hinfahren und sagen GEHT DAS ODER NICHT,gleicher MOTOR und gut ist,wenn nicht ist es eben den Versuch wert gewesen.Für das ,,GELABBER, entschuldige ich mich,war nicht so gemeint..Gruß RR

[Mathes318iA]

weiter oben wurde es ja schon beschrieben. grad der insolvenz von der schüppe gesprungen vor ein paar jahren und das erste was BBS vorhat: "den weltmarkt angreifen". konnten damals vor hunger nicht "brötchen" sagen aber wollten "den weltmarkt angreifen".

 

anstatt mal kleine brötchen zu backen nee da werden immer gleich grossgeschütze aufgefahren. dumm nur wenn dann das kapital für die granaten nimmer reicht.

 

wenn ich so recht drüber nachdenke fallen mir die beiden mäuse ein die jeden abend die weltherrschafft an sich reissen ollen. "pinky & brain"???

[Bamowe]

weiter oben wurde es ja schon beschrieben. grad der insolvenz von der schüppe gesprungen vor ein paar jahren und das erste was BBS vorhat: "den weltmarkt angreifen". konnten damals vor hunger nicht "brötchen" sagen aber wollten "den weltmarkt angreifen".

 

anstatt mal kleine brötchen zu backen nee da werden immer gleich grossgeschütze aufgefahren. dumm nur wenn dann das kapital für die granaten nimmer reicht.

 

Das wäre ja gar nicht so schlimm. Nur wenn dann 3 Jahre später die genau gegenteilige Schiene gefahren wird, dann sieht das stark nach Verzweiflung aus. Man will ja auf 65% seines Umsatzes verzichten. Dann kann man sich ja ausmalen, welche Bedeutung BBS in Zukunft haben wird. Eine wesentlich geringere als bisher. Die wollen wohl die "Mansory" - Schiene fahren...

[bastelbert]

Meine Frage bezog sich dann darauf, welches Abdichtungsmittel BBS verwendet, wenn ich die Felgen wieder zusammenschraube.

Antwort......wenn Sie die felgen zerlegt haben, dann können Sie diese nur noch wegschmeißen...

 

 

 

Dann fahren wir halt den aus der Tonne geklaubten Müll.

 

Meine waren schon zweimal zerlegt und reichen bisher für meine bescheidenen Ansprüche.

[MrMarx]

Meine Frage bezog sich dann darauf, welches Abdichtungsmittel BBS verwendet, wenn ich die Felgen wieder zusammenschraube.

Antwort......wenn Sie die felgen zerlegt haben, dann können Sie diese nur noch wegschmeißen...

 

 

 

Dann fahren wir halt den aus der Tonne geklaubten Müll.

 

Meine waren schon zweimal zerlegt und reichen bisher für meine bescheidenen Ansprüche.

 

Auszug von BBS-racing-wheels.com. Ich habs nicht überprüft, aber irgendwer wird schon so ein Gutachten zum Nachlesen haben.

 

Da die Gutachten zu den mehrteiligen Rädern ein Zerlegen verboten, lieferte BBS niemals Teile für diese Räder aus. Beschädigte Räder mussten zur Reparatur ins Werk eingeschickt werden.

 

Wenn also heute vereinzelt für BBS RS-Räder Felgenbetten oder Schraubensätze angeboten werden, handelt es sich dabei immer um Teile von zerlegten Original-Rädern oder um Nachfertigungen fremder Hersteller.

 

Neue BBS RS-, RS II- und GT-Räder sind nicht mehr lieferbar.

Wir bieten Ihnen ausschließlich originale BBS-Ersatzteile für das RS- und das RS II-Rad an.

Da entsprechend den Gutachten diese Räder nicht zerlegt werden dürfen, bieten wir Teile, die beim Zerlegen/Zusammenbau der Räder benötigt werden, nicht an

 

Gruß

Markus

[Buchhalter]

Meine Frage bezog sich dann darauf, welches Abdichtungsmittel BBS verwendet, wenn ich die Felgen wieder zusammenschraube.

Antwort......wenn Sie die felgen zerlegt haben, dann können Sie diese nur noch wegschmeißen...

 

 

 

Dann fahren wir halt den aus der Tonne geklaubten Müll.

 

Meine waren schon zweimal zerlegt und reichen bisher für meine bescheidenen Ansprüche.

 

Auszug von BBS-racing-wheels.com. Ich habs nicht überprüft, aber irgendwer wird schon so ein Gutachten zum Nachlesen haben.

 

Da die Gutachten zu den mehrteiligen Rädern ein Zerlegen verboten, lieferte BBS niemals Teile für diese Räder aus. Beschädigte Räder mussten zur Reparatur ins Werk eingeschickt werden.

 

Wenn also heute vereinzelt für BBS RS-Räder Felgenbetten oder Schraubensätze angeboten werden, handelt es sich dabei immer um Teile von zerlegten Original-Rädern oder um Nachfertigungen fremder Hersteller.

 

Neue BBS RS-, RS II- und GT-Räder sind nicht mehr lieferbar.

Wir bieten Ihnen ausschließlich originale BBS-Ersatzteile für das RS- und das RS II-Rad an.

Da entsprechend den Gutachten diese Räder nicht zerlegt werden dürfen, bieten wir Teile, die beim Zerlegen/Zusammenbau der Räder benötigt werden, nicht an

 

Gruß

Markus

 

 

Hallo Markus,

 

das von Dir beschriebene stelle ich nicht in Abrede.

 

Aber:

Es geht (ging) um das Auftreten der Firma gegenüber potentiellen Kunden auf einer Publikumsmesse,

da kann so ein Hinweis auch in "netterer" Form erfolgen....z.B. mit Hinweis auf einer Werksabteilung, die sich mit der Reparatur dieser Felgen beschäftigt und z.B einen Ansprechpartner.

Das wäre professionel gewesen.

 

Gruß

 

Olaf

[bastelbert]

....zumal es etwas "fadenscheinig" ist, als Argument für die Mehrteiligkeit die Möglichkeit des tauschens einzelner Komponenten in´s Feld zu führen (als man sie mal teuer verkauft hat) und danach genau diese Möglichkeit selber zu negieren, b.z.w. selber nicht zu bieten und anderen abzusprechen.

 

Alleine der Spruch "vereinzelt" spricht für die Arroganz und Realitätsferne der dafür Verantwortlichen.

 

Wie schon mal gesagt, "Legionen" von Felgendoc´s leben von diesen "vereinzelten" Sachen sehr gut und wohl jeder von ihnen zeigt in seinen Referenzen aufgearbeitete RS.

 

 

.

[HarroQ]

Hallo,

 

ja, in dem Gutachten für die RS001 steht, dass ein Zerlegen der Felgen nicht zulässig ist. Es wird auf die Montageanleitung verwiesen. Was dort steht, kann ich nicht sagen.

 

Ich hatte beim Eintragen einen ziemlich genauen Prüfer, der jede einzelne Felge genau angesehen hat. Aber dass diese poliert sind (und dafür müssen sie demontiert werden), hat ihn nicht interessiert.

 

Ich glaube, bei den RS 003 sogar auch noch, dass diese nicht poliert werden dürfen.

 

gruß

 

Harro

[318iCler]

Beschädigte Räder mussten zur Reparatur ins Werk eingeschickt werden.

 

und danach genau diese Möglichkeit selber zu negieren, b.z.w. selber nicht zu bieten

 

Hab ich einen anderen Text gelesen?

 

 

aufgearbeitete

 

 

Im Sinne des Gutachtens wohl genau das richtige Wort.

[bastelbert]

Nein, du hast keinen anderen Text gelesen, nur ist "mußten" vor 20 Jahren oder so gewesen und die Gegenwart (in der gerade diese Option interessant wird) "schmeißen sie den Müll weg...." (siehe Buchhalter´s Erfahrungen)...statt:"Das erledigt unsere Serviceabteilung so, das sie weiterhin keine Befürchtungen um die ordentliche Funktion ihrer (sch... teuren) Räder haben brauchen."

 

Was würdest du sagen (oder besser was wird gesagt) wenn du mit einem E30 M3 den Rat von BMW haben möchtest und sie dir erklären das man sich mit solchem Alteisen nicht mehr beschäftigt und gleichzeitig der freien Werkstatt die dir Hilfe anbietet die Fähigkeit zur selbigen auch noch abspricht....?

[jenad]

Was würdest du sagen (oder besser was wird gesagt) wenn du mit einem E30 M3 den Rat von BMW haben möchtest und sie dir erklären das man sich mit solchem Alteisen nicht mehr beschäftigt und gleichzeitig der freien Werkstatt die dir Hilfe anbietet die Fähigkeit zur selbigen auch noch abspricht....?

 

Geniales Marketing?

 

Am besten noch gepaart mit dem Verkauf eines neuen M3. Dann hat der VK ALLES richtig gemacht.

[bastelbert]

...nur das sie nicht mal dazu fähig sind "einen neuen M3" anzubieten...

 

(...und der Vergleich insofern hinkt, das der E30 M3 inzwischen einen Marktwert von schätzungsweise 50000,- € haben sollte um den Preisverhältnissen die bei BBS-RS so marktüblich sind, zu entsprechen. )

[jenad]

Hat er nicht?

 

Alte Preislisten von BBS wären mal interessant. Wobei BBS eigentlich gar nicht die klassische E30 Felge für mich ist. Borbet A war da viel prägnanter, auch wenn das die meisten heute nicht mehr wahrhaben wollen.

[bastelbert]

Ich gestehe, auch ich fuhr einst im Jahre 1995 Borbet A auf meinem weißen 320i Buchhalteredition.........

[jenad]

Is ja nix bei. Ich finde, das ist zeitgenössisch und passt zum E30. Warum das heute so verteufelt wird, ist mir schleierhaft.

[Georg]

Geniales Marketing?

 

Am besten noch gepaart mit dem Verkauf eines neuen M3. Dann hat der VK ALLES richtig gemacht.

 

Also zu Zeiten der Abwrackprämie hat das ja ein MA der BMW NL Bonn versucht:

5.000 € Abwrackprämie. Das zahlt sich aus.

 

Sehr geehrter Herr XXXXXX,

 

Sie fahren noch Ihren BMW Z1 Roadster aus Bj. 1991? Dann nutzen Sie jetzt

die Gelegenheit günstig auf einen neuen BMW umzusteigen. Sie geben uns

Ihr Altfahrzeug und erhalten die verdoppelte Abwrackprämie in Höhe von 5.000 €

beim Kauf eines neuen BMW 1er.

 

Angebotsbeispiel: Neuwagen BMW 116i 3-türig

 

Fahrzeugpreis 22.990 €

./. Abwrackprämie 5.000 €

________________________

 

Barpreis 17.990 € oder monatliche Leasingrate 222 €

 

Leasinglaufzeit : 36 Monate

Laufleistung p.a. : 10.000 km

Leasingsonderzahlung : 5.000 €

 

kam sogar in der AutoBild und ich hab die Kopie von dem realen Schreiben vorliegen.

 

Georg

[jenad]

Wie fährt sich Dein neuer Einser so?

[bastelbert]

Leider ja er ja so´n tolles Angebot nicht erhalten und muß noch immer seine alte Schiebetürmühle durch München treiben.

[Georg]

Rischtisch!

 

Das war übrigens ein Ersthand Z1 in Magicviolett der natürlich immer noch bewegt wird.

 

Ich hab ja drauf gewartet, ob ich so ein Schreiben für menen Ex-M3 bekomme weil mit dem war ich einmal in der NL (und daher mit der VIN dort in der Kartei) weil mir genau auf dem Weg zur NL um ne Bekannte zur Autoabholung hinzufahren die WaPu den Geist aufgegeben hat und ich die dann dort machen lassen musste, weil es in Strömen rausgesifft hat.

 

Georg

[jenad]

Wäre er mit der Nummer durchgekommen, wäre er bestimmt Verkäufer des Monats geworden.

[Bamowe]

Hast du da eigtl. in irgendeiner Form drauf reagiert, Georg?

[bastelbert]

Das Angebot hat nicht Georg von der Münchner NL, sondern ein Z1 Kollege von der Niederlassung in Bonn bekommen.

[Bamowe]

Okay, ein wenig mehr Licht in der Dunkelheit.

[alexvf]

Das Angebot hat nicht Georg von der Münchner NL, sondern ein Z1 Kollege von der Niederlassung in Bonn bekommen.

 

Meine Kollegen sind ja echt mit allen Wassern gewaschen

 

Meinen neuen 1er bekomm ich trotzdem nächsten Monat (schlagt mich), dennoch bleibe ich dem E30 treu nur als Alltagsauto will ich ihn nichtmehr.

 

Gruß,

Alex;-)