KLR und der tüv

[Suerlänner]

moin Leutz

muß der KLR verbaut sein? eingetragen ist er ja, aber verbaut leider nicht. habe das fahrzeug leider so gekauft. ich habe wohl noch einen regler vom 18er. sollte ich dieses teil vieleicht einfach so reinhängen, das der prüfer glaubt das ich einen eingebaut habe, oder intressiert den das nicht?

 

gruß

hendrik

[*Sascha*]

Wenn er son wirklich guter ist und sieht du hast keinen drin gibt es keinen Tüv denn alles was eingetragen ist sollte auch verbaut sein

[Beff]

Du machst Dich der Steuerhinterziehung schuldig. Kann glaub ich mächtig Ärger geben.

Aber Deiner Signatur kann ich voll und ganz zustimmen.

[Jochen318iC]

meldet das der Herr vom TÜV dem technischen Finanzamt?

Gruß Jochen

[BigFoot]

Wenn er es sieht, und das ist sehr wahrscheinlich, trägt er den KLR aus und die Änderung muss beim SVA eingetragen werden. In dem Fall natürlich ausgetragen, und damit wird auch automatisch das FA über die Änderung der Steuervoraussetzung informiert.

[Jochen318iC]

klingt soweit logisch.

Folgt dann automatisch auch die Anzeige wegen Steuerhinterziehung oder nur eine Nachzahlungsforderung (geschätzte Höhe) vom FA?

Gruß Jochen

[KarstenP]

Steht der KLR denn überhaupt im Schein ? Bei meinem 318iT ist nur die Euro2 eingetragen, der verbaute KLR ist mit keiner Silbe erwähnt.

Auf die AU hat der fehlende KLR keinen Einfluß, er arbeitet ja nur in der Aufwärmphase. Steuerlich gesehen ist es natürlich eine strafbare Steuerhinterziehung und du bist auch ohne Betriebserlaubnis unterwegs. Es soll ja auch schon Leute gegeben haben die einen KLR verbaut, die Leitungen aber verstopft haben.

[BigFoot]

Vorab: Habe keine Erfahrung, also ohne Gewähr !!

 

Theoretisch ist ja die Steuerhinterziehung erst ab dem Tag der Feststellung durch den Prüfer aktuell, da du ja keine Ahnung von Autos hast ( ) und demzufolge auch nicht wissen kannst ob so ein Gerät verbaut ist oder nicht. Also ist es fraglich ob überhaupt eine Nachzahlung fällig ist, da keiner den Zeitpunkt der Demontage bestimmen kann.

Allerdings ist ab dem Zeitpunkt der Feststellung (evtl. auch erst der Zeitpunkt der Änderung der Fahrzeugpapiere beim SVA) der Steuersatz für Euro 1 fällig und der ist ja bekannt.

[*Sascha*]

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht *gg* Aber wie gesagt wenn der Tüver gut ist und die Augen aufhält sieht er es und dann könnte es dumm laufen (muss aber nicht)

[kiwi1990]

denn alles was eingetragen ist sollte auch verbaut sein

 

Falsch, dass würde heißen, dass wenn mal ein Fahrwerk verbaut war, das man das verbaut haben MUSS!

[Gast BMWGSi]

Mach das Ding ordnungsgemäss rein oder lass es ?

Da gibts nur entweder..oder... und die Folgen liegen ja wohl klar auf der Hand.

 

Wäre ich selbst betroffen, KLR einbauen und gut ist !

Dann gibts auch keine Probleme und günstige Steuer ist legal !

 

Übrigens, abgeklemmte KLR zieht auch das erlöschen der ABE nach sich

und das wird uU sehr teuer !

[Gast BMWGSi]

denn alles was eingetragen ist sollte auch verbaut sein

 

Falsch, dass würde heißen, dass wenn mal ein Fahrwerk verbaut war, das man das verbaut haben MUSS!

 

Eingetragene NICHT vorhandene Änderungen: Erlöschen der Betriebserlaubnis !

 

Ausnahme nur wenn geschrieben steht: Wahlweise oder auch möglich

wie zb. Felgengrösse und Reifen.

 

Ist zb ein eingetragenes Sportlenkrad nicht mehr vorhanden, sondern Serie dann muss um- bzw. ausgetragen werden.

Ein Anderes Lenkrad zb. selbiger Grösse muss auch umgetragen werden.

 

usw. usw.

 

Also am besten beim TüV fragen was nötig ist oder nicht, dann ist man auf der

richtigen Seite.

[Georg]

denn alles was eingetragen ist sollte auch verbaut sein

 

Falsch, dass würde heißen, dass wenn mal ein Fahrwerk verbaut war, das man das verbaut haben MUSS!

Muss es auch und wenn man es nicht mehr verbaut hat muß man es austragen.

 

Daher achte ich darauf, nur Änderungen nach $19.3 eintragen zu lassen.

Da muß man erst mal nur die Einbaubestätigung mitführen bis man sich wieder "mit den Papieren befasst" und kann daher diesen Zettel einfach entsorgen wenn da Teil nicht mehr vorhanden ist.

 

Georg

[RoadrunnerM5t]

FINANZAMT wird dich jagen bis an das Ende deiner Tage,die Polizei wird alle Nebenstrassen sperren um dein Auto Sicherzustellen,du wirst in Ketten gelegt.NE NE NE ist keine gute Idee mit ausgebauten KLR zum Tüv,geht nach hinten los.Prüfer muss das MELDEN.....

[VD]

Was soll der Prüfer da melden MÜSSEN?

Das ist totaler Quatsch.

Er wird feststellen, dass kein KLR verbaut ist und das Auto mit nem Mängelbericht wieder wegschicken. Dann muss man den KLR wieder einbauen, sonst gibt es keine neue HU. Austragen ist ja nicht.

[RoadrunnerM5t]

Da es eine Straftat ist,muss er es melden,evtl sogar Stilllegen,alles Ermessenssache.

[Jochen318iC]

also @TE:

dann mach mal den Test aufs Exempel beim TÜV

und erstatte dann Bericht!

Gruß Jochen

[Frank325]

Mal eine andere Frage:

 

Ich baue gerade einen M50B25 ein. Den wollte ich - wie mit dem TÜV abgesprochen - mit einem KLR bestücken.

An dem Motor hängt allerdings noch ein TwinTec-KLR dran. Kann man diesen KLR weiter verwenden - wenn man sich irgendwo (evtl. bei TwinTec selbst) die entsprechenden Formulare besorgt?

Hat das schonmal jemand gemacht?

 

Mache mich gleich mal auf die Suche im Netz...

[Jochen318iC]

die Frage verstehe ich jetzt nicht

mit dem TÜV der KLR abgesprochen....

am Motor ist bereits ein KLR installiert

also ist der M50 auch Euro 2!

Wo liegt nun das Problem???

Gruß Jochen

[Frank325]

Ok, war evtl. etwas unverständlich formuliert...

Hat sich aber schon geklärt. Bin im Netz fündig geworden...

[*Sascha*]

Papiere vpon TwinTec zu bekommen wird schwer hab ich mal gewollt und die sagten "gibs nicht nur mit nem kompletten KLR zusammen" Was man im Netz bekommt ist nen Steueränderungsantrag und ne ABE kann dir sicher ein M50B25 Fahrer kopieren

Bei HJS zb. bekommt man Papiere neu wenn man eine Schutzgebühr von 20,- Euro zahlt (seltsam mein Geld wollten die nicht)

[Gast BMWGSi]

Da es eine Straftat ist,muss er es melden,evtl sogar Stilllegen,alles Ermessenssache.

 

Melden MUSS der garnix, das Auto bekommt einen Mängelbericht/Keine HU oder im Ernstfall eine Stillegung.

 

Der Rest ist dem TüV egal ! Nur bei den Möglichkeiten ist es Ermessenssache !

 

Sonst müsste man ja auch Ersatzräder mitbringen um wieder nach Hause fahren zu können wenn die verbauten nicht eingetragen werden aus irgendwelchen Gründen.

 

Da gibts auch nur nen Mängelbericht und man fährt eigentlich ohne Betriebserlaubnis vom Hof aber man hat ja dann die Mängel unverzüglich zu beheben.

 

So wird es auch mit dem KLR sein, da bin ich mir völlig sicher.

 

Eine Straftat wäre nur dann gegeben wenn die Polizei selbst den Schummel feststellt.

 

Und bevor man hier noch drumrumquatscht werd ich bei Bedarf mal meinen Tüver anrufen und nachfragen wenn ihr wollt ? !

[VD]

Selbst Stilllegung ist nicht drin. Der Wagen ist ja (wahrscheinlich) verkehrssicher. Zumindest wird der fehlende KLR an der Verkehrssicherheit nichts ändern.