m3 bei grip( rtl2).. jetzt

[digita]

siehe oben

[leonid]

der sport evo ist nen traum.......

[M50Tobi]

und ich mein nicht den Orangenen....

[Leutnant_Powell]

ja sehr schöner Evo. Den neuen würde ich zum Brötchenholen aber auch nehmen

[leonid]

jeep:-D

[Herculesfreak5]

Hab auch mit nem dicken Grinsen davorgesessen :)

[Thomas316i]

Dachte ich mir gleich dass das nenn paar hier ausn Forum gesehen haben:-D super schicker Evo!

[SpecTec]

..jep, war sehr schick!

[DieGruft]

jaa der neue als winterauto..der alte zum liebhaben^^

[e30Torsten]

jop, ich habs gesehen und jedesmal wenn diese vergleiche m3 alt gegen neu getestet werden wird der e30 (m3) meist im vergleich recht hoch gelobt was handling, leistung usw. (für das alter) angeht!

 

Tolle autos, auch wenn ich mich über den e30 mehr gefreut habe

 

MfG

[Nr7Stürzt]

vor ein paar tagen lief auch schon mal so ein vergleich mit tim schrick

aber mit dem normalen m3 e92

und er sachte er würde mit dem e30 kreise um den e92 fahren wenn da eine wurst am lenkrad sitzt

Bearbeitet: 18. Oktober 2010 von Nr7Stürzt

[E30Country]

Hi,

 

ich hab den Bericht auch gesehen, war sehr sehr nett anzusehen. Am Schluss hab ich mir gedacht, wie das Rennen wohl ausgesehen hätte wenn austriapilot mit seinem gefahren wäre.

 

lg Daniel

[Bamowe]

Der E30 war sehr schön, ja.

 

Aber zum Rest bitte mal die rosarote BMW-Brille abnehmen. Das Ding ist übermässig teuer, soll ja eine Anlehnung an den E46 CSL sein, ist für mich aber nur ein halbfertiger Abklatsch. Der E46 wurde damals bewundert für seine Dynamik und Fahrleistungen und er konnte sich sogar mit den sportlichsten Porsche messen. Der aktuelle allerdings ... naja, seht selbst.

 

Porsche 911 GTR RS

Leistung: 450 PS

0 - 200 km/h: 12,3 s

 

Porsche 911 GTR RS

Leistung: 435 PS

0 - 200 km/h: 13,0s

 

BMW M3 GTR

Leistung: 450 PS

0 - 200 km/h: 14,5s

 

Rundenzeiten Sachsenring:

 

Porsche 911 GT3 RS : 1.34,75

Porsche 911 GT3 : 1.36,11

BMW M3 E92 GTR : 1.37,27

 

 

Ich hatte mir mehr erwartet ... empfinde das Ding nur als Marketing-Gag und Sammelobjekt fürs private Auto-Museum.

 

 

Schade.

[RS-Tuner]

Ich hatte mir mehr erwartet ... empfinde das Ding nur als Marketing-Gag und Sammelobjekt fürs private Auto-Museum.

 

 

Schade.

 

Sehe ich ganz genauso!Für die Kohle kauf ich mir keinen M3 und sei er auch noch so limitiert.An einen E46 CSL wird der nie ranreichen.Wird Zeit das sich BMW bzw. die Leute bei der M-GmbH mal darauf besinnen was ein sportliches Auto ausmacht.

 

Bei dem Sport Evo ist mir allerdings die Kinnlade runter geklappt und der Sabber lief.

[Guidoisbmw]

vor ein paar tagen lief auch schon mal so ein vergleich mit tim schrick

aber mit dem normalen m3 e92

und er sachte er würde mit dem e30 kreise um den e92 fahren wenn da eine wurst am lenkrad sitzt

 

Das hatte ich auch gesehen!

[Oli*]

Der CSL war doch genau das gleiche gewesen, ein Marketinggag. Nicht mehr und nicht weniger wie der E92.

[Mars]

Der CSL ist bei den meisten Werten aber immer noch deutlich besser als ein E92 M3.

 

Ich wette die paar GTS sind schon fast ausverkauft. Gibt genug Leute die den Aufpreis bezahlen.

Da kaufe ich mir doch lieber einen normalen M3 und bringe diesen zu G-Power. Dann hat man um 500PS, wenn nicht sogar mehr, und bezahlt insgesamt nur 100000€.

[Bamowe]

Der CSL war doch genau das gleiche gewesen, ein Marketinggag. Nicht mehr und nicht weniger wie der E92.

 

 

Meinem Empfinden nach war der CSL mehr als das. Der konnte sich wirklich mit größeren Kalibern messen und war dynamisch erste Sahne. In mehreren Tests wurde ihm bescheinigt, das er in etwa auf Augenhöhe zu bewegen ist wie die Platzhirsche von Porsche.

 

Das ist beim aktuellen GTR nicht der Fall. Aber der GTR passt immerhin ins M3 E92 Bild. Wir haben selber einen E92 in der Familie, daher mag ich das Auto eigentlich. Aber der M3 ist eigentlich kein wirklicher M3 mehr für mich. In den Vorjahren war ich immer gespannt wie Utze, wenn der neue M3 präsentiert wurde. Das verhielt sich beim E92 komischerweise anders. Deutlich wurde das, als der E92 M3 bei einem der Auftakttests sogar gegen den alten RS4 verloren hat. Ab dem Zeitpunkt hatte ich schon mit dem Thema E92 M3 abgeschlossen. Er ist einfach zu fett und wirkt emotionslos. Ein E46 M3 macht in meinen Augen mehr her und vermittelt den M3 Mythos immernoch besser.

 

Schade, das BMW sich beim GTR nicht getraut hat, mal Konsequenz zu zeigen, in allen belangen. Die geringe Stückzahl hätte das möglich gemacht. Das Auto musste ja nicht für die breite Masse zugänglich sein.

 

Bearbeitet: 18. Oktober 2010 von Bamowe

[Bamowe]

vor ein paar tagen lief auch schon mal so ein vergleich mit tim schrick

aber mit dem normalen m3 e92

und er sachte er würde mit dem e30 kreise um den e92 fahren wenn da eine wurst am lenkrad sitzt

 

Das hatte ich auch gesehen!

 

 

[Oli*]

GTS heißt der übrigens, nicht das wir den Klops mit dem M3 GTR verwechseln.

Das ist ein für die AMLS gebauter V8 E46 gewesen, der sich dann, nachdem BMW damit gegen die Regeln verstoßen hat, u. a. bei den 24h NBR eingesetzt wurde und dort auch 2004 und 2005 jeweils mit 1+2 abgeschlossen hat. Bevor die Siegserie von Mathey begonnen hat.

[Nr7Stürzt]

 

 

 

 

das war das nich

[KarstenP]

Dem Schrick ein Museumsauto anvertrauen ? Ja san die noch ganz bachern ????

Aber wo er Recht hat, hat er Recht, der E30 M3 fährt sich halt wie ein GoKart. An das Gefühl kommen die Nachfolger nicht ran. Ich hab damals jedes Mal ein riesen Grinsen im Gesicht gehabt wenn ich E30 M3 fahren durfte.

[E30Bimmer]

Der E30 M3 SportEvo III und E46 M3 CSL sind die wohl besten jemals gebauten M3s.

[steff_muc]

das war das nich

 

Ahoi,

 

hier der Link zum Beitrag: http://www.rtl2.de/rvp/grip/?v=7afcea1f.3043c70e

 

Edit: oops, falscher Fehler:zzz:...aber einige haben's bestimmt nicht gesehen:winken:

Bearbeitet: 18. Oktober 2010 von steff_muc

[Nr7Stürzt]

wenn ich wüßte auf welchem kanal und in welcher sendung datt war würd datt auch helfen

ich weiß nur noch datt er da mächtich durch den wald gepflücht is