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Fahrwerk Spezial Hiltrac + H&R


Stefan-E30
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Und ich auch!

 

Danke für die Bilder Stefan! Ich hoffe ich darf Dein Setup diese Woche mal live erleben...? ;-)

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Ist das normal, dass der Stabi so hoch "vorgespannt" wird oder haste vllt. ein wenig die Position verfehlt, Stefan?

 

Oder wegen dem aufgebockten Rad?

 

Naja an so blechen hätt ich jedenfalls Interesse...

 

Viele Grüße

 

Chris

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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Ist das normal, dass der Stabi so hoch "vorgespannt" wird oder haste vllt. ein wenig die Position verfehlt, Stefan?

 

Oder wegen dem aufgebockten Rad?

 

Naja an so blechen hätt ich jedenfalls Interesse...

 

Viele Grüße

 

Chris

 

Das hab ich gerade auch gedacht als ich mir die Bilder ansah..................ich bin der Meinung das der Stabi im neutralen Zustand (Fahrzeug auf dem Boden) parallel zum Längsträger der Karosse positioniert sein sollte.

Muss jetzt aber nicht erklären warum, oder!?


Bearbeitet: von E30fürimmer
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Noch was anderes, is das nicht die gleiche Koppelstange wie bei E47 etc? Oder sind die anders?

 

Öhem, das mit der Stabiposition find ich auch komisch?!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Sieht in der tat etwas ungewöhnlich aus. Da hilft wohl nur wenn er die Federbeine nicht nochmal bearbeiten will entweder die Koppelstangen per hülse verlängern oder beispielsweise welche vom E46 nehmen die sind dann 270 lang.

M3 E30 sollten original 240mm lang sein.

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jop sind 24cm lang....

BMWilli hat die Halterung 1cm weiter unten als ich....

ich hatte mich auch schon gewundert wegen der stabiposition aber ich habs geprüft .... is schon ok so

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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er steht schon nach oben, aber das hat er vorher schon mit den originalen..... is ja auch normal wenn man so tief is....

bin schon am überlegen ob ich noch 2 winkel ran machen soll... das er weiter unten is... ob mans merkt???

negativ wirkt es sich nich aus....

ich finds herrlich wie es jetzt is Fahrtechnisch...

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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nene... die Bilder sind gemacht worden im eingefederten Zustand!!!!

wäre es so im ausgefederten, dann würde auch ich mir sorgen machen.... ;-)

aber ich bin noch am optimieren..... und testen.....

so n paar Winkel wären ja ruck zuck dran.....

habs eben nochma probiert...

das is der hammer wie der jetzt durch kreisel geht.... hehehehehe.....super geil.....:-D

also wenn sonst nix mehr dazwischen kommt veränder ich an dem Setup NIX..... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Jenad, woher hast du die angepassten Winkel? Bei denen müssten man ja nur noch dranhalten und fertig:-D

 

Hier

 

Danke für den Link. Für $61 inkl. Versand plus Zoll kann ich mir die Teile auch selber bauen:-)

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1m Material hat keine 10euro gekostet....

die fertigen vom Jenad sind natürlich optisch klasse....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Klar sind die optisch klasse. Aber wenn das Federbein schon draußen ist, kann man es mit Halter gleich lackieren. Und das U-Profil der Biegung des Federbeins anpassen müsste man auch recht schön schaffen. hehe

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ajo.. bisle sägen, flexen, schleifen.. und schon is der Halter fertig....

Jenad seine bringen noch 5PS... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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