Verteilerfinger des Grauens

[Stefan-E30]

tja ich wollt euch mal was schönes zeigen.....

 

was meint ihr?? läuft damit ein Motor noch???

[sensiminded]

naja vielleicht nen bissel unrund, aber es muss noch ein funke übergesprungen sein so wie der aussieht

[Stefan-E30]

und wie......

der motor läuft nch "fast" normal

[sensiminded]

na da muss ich den ja bei mir doch nicht so schnell wechseln. sieht noch wesentlich besser aus. kann das sein, dass der an sich schon recht verschlissen/korrodiert war und dadurch zu heiß lief? oder wie passiert sowas?

[BMW M/POWER]

Wahnsinn!! gibt nix was es nit gibt!! Meinen hab i auch neu gekauft,aber der Alte war nit so Wild;-)

[BMWilli]

wo war der her? M30?

[superholti]

Hm, ich würde sagen ein bisschen putzen und dann ist der wie neu!

[Stefan-E30]

der war in meinem und is dort noch immer drin.....

[derschwen]

is dort noch immer drin

 

[Stefan-E30]

tjo keiner hat ihn auf lager und ich keinen ersatz.

muste frau noch von der arbeit abholen und morgen muss ich schaffen. kann erst samstag neuen einbauen.

der m30 läuft ohne witz fast normal.

aber toll find ichs kein bischen.

[BMW E30/E36]

ja krass, also wird des mit dem Verschleiss überbewertet?

 

würdest ned so weit wegwohnen würd ich dir schnell einen vorbeibringen.

[Stefan-E30]

jo also in zukunft mach ich mir wegen 1mm abnutzung nicht mehr ins hemd

[BMW E30/E36]

s einzige was ich nur grad nicht versteh, mein 4 zylinder is heuer im Frühjahr nach ner grösseren Absplitterung am Verteilerfinger gar nimmer rund gelaufen. Gut, die Kappe is auch nimmer die Beste, aber er hat rumgezickt, neuen Finger drauf und seit dem schnurrt er wie n kleines Kätzchen .

[D-FENCE]

Naja also überbewertet find ich das nun nicht, schau dir an was passiert wenn der verschleis zu hoch ist und die kontakte ein wenig korrodiert sind. Der übergangswiederstand erhöht sich und dadurch wird das ding so pervers heiß das es schmilzt wie bei Stefan. Fahr da mal deine 400km am Stück mit da kannst dann hoffen das du nicht liegenbleibst weil das Teil dir wegschmilzt oder am ende noch abfackelt ( wobei das eher unwarscheinlich ist )

 

Und ich wette wenn Stefan das teil getauscht hat wird er sich wundern wie sauber doch der M30 laufen kann

[BMW E30/E36]

ja, wobei ich mich im Frühjahr als ich meinen "Finger" gesehn hab echt gewundert hab, das der Probleme gemacht hat. aber wie gesagt, seit der neue drin ist, keine Probleme mehr.

[RoadrunnerM5t]

Stefan das kenn ich von den 366S1 M5 3,6l 315PS,damit fahren die Dinger ohne Mucken:D

[Stefan-E30]

das is echt der brüller. also ich freu mich schon auf den neuen finger und bin mal gespannt wie es sich verbessert.

[ByteOne]

Guten Abend Stefan,

 

Du hast also schon einen neuen Finger?

 

Ich hab grad extra nochmal in der Garage geschaut, von meinem 525e ist noch ein nagelneuer Finger aus 06 da, der könnte morgen in Landau/ Pfalz liegen, wenn es Dir was bringt.

 

Ansonsten kann ich nur sagen, ich habe mir bisher auch zu oft Sorgen um korrodierte Kontakte gemacht

[Stefan-E30]

jup danke, hab vor ner Stunde den neuen abgeholt....

naja saubere Kontakte sind nie verkehrt....

der Strom sucht sich seinen Weg..... wie er dann wo ankommt is halt die andere Sache....

würd mich echt mal interessieren wie das da in dem Verteiler abgeht wenn der Funke so weit springen muss.....

da herrscht Funkenflug hoch 10....

[RS-Tuner]

Den alten Finger würd ich säubern und in die Bucht setzen.Als gut gebraucht sozusagen.

[Stefan-E30]

oja das wird lustig....

[MrMarx]

Ein von AC-Schnitzer überarbeitetes Alpina-Highperformance-Teil. Zur Gewinnmaximierung

[RS-Tuner]

Ein von AC-Schnitzer überarbeitetes Alpina-Highperformance-Teil. Zur Gewinnmaximierung

 

Vergiss bitte die Wirkungsgrad optimierte Befestigungsschraube von Hartge nicht.

[Stefan-E30]

ich versuch mal noch gute Bilder der Verteilerkappe zu machen.....

und morgen auch Bilder von der Verteilerkappe die es nur 1,5 tage mit dem Finger durchhalten muste......