M60B40 mit E34 M5 S38 Schwungrad

[atzefreak]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen ob das möglich ist?

Der M60B40 soll ja ein recht schweres Schwungrad haben. Das vom S38B36/38 soll um einiges leichter sein und als einzigstes bei dem M60B40 passen. Weiß darüber jemand bescheid? Wenn das der Fall ist, ist es vielleicht wirklich lohnenswert das vom M5 zu verbauen...

 

Gruß Atze

[vokuhila]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen ob das möglich ist?

Der M60B40 soll ja ein recht schweres Schwungrad haben. Das vom S38B36/38 soll um einiges leichter sein und als einzigstes bei dem M60B40 passen. Weiß darüber jemand bescheid? Wenn das der Fall ist, ist es vielleicht wirklich lohnenswert das vom M5 zu verbauen...

 

Gruß Atze

 

 

gelaber

[Stefan-E30]

um es anders auszudrücken.....

es mag wohl leichter sein, das B36 noch einiges mehr als das B38, aber es passt nicht beim M60

[atzefreak]

lol alles klar dann weiß ich bescheid danke euch!

[dam13n]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen ob das möglich ist?

Der M60B40 soll ja ein recht schweres Schwungrad haben. Das vom S38B36/38 soll um einiges leichter sein und als einzigstes bei dem M60B40 passen. Weiß darüber jemand bescheid? Wenn das der Fall ist, ist es vielleicht wirklich lohnenswert das vom M5 zu verbauen...

 

Gruß Atze

 

 

ja das passt. ich hab das ems vom 3,6er verbaut und eine adapterplatte am abgenommenen m30 getriebe. passt wunderbar

[vokuhila]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen ob das möglich ist?

Der M60B40 soll ja ein recht schweres Schwungrad haben. Das vom S38B36/38 soll um einiges leichter sein und als einzigstes bei dem M60B40 passen. Weiß darüber jemand bescheid? Wenn das der Fall ist, ist es vielleicht wirklich lohnenswert das vom M5 zu verbauen...

 

Gruß Atze

 

 

ja das passt. ich hab das ems vom 3,6er verbaut und eine adapterplatte am abgenommenen m30 getriebe. passt wunderbar

 

 

die m60 kurbelwelle hat einen 9-loch flansch fürs schwungrad

 

das s38 schwungrad hat aber eine 8-loch anbindung

 

von "wunderbar" passen kann also keine rede sein

[dam13n]

das s38 schwungrad hat aber eine 8-loch anbindung von "wunderbar" passen kann also keine rede sein

 

wie ich schon geschrieben hab nur mit adapter und abnahme an der glocke. wenn er morgen auf der bühne ist mach ich bilder.

[torben_318]

wo sind die bilder`?

[GaragenWerke]

das s38 schwungrad hat aber eine 8-loch anbindung von "wunderbar" passen kann also keine rede sein

 

wie ich schon geschrieben hab nur mit adapter und abnahme an der glocke. wenn er morgen auf der bühne ist mach ich bilder.

 

Was fürn Aufwand ^^ Wozu?

[dam13n]

wo sind die bilder`?

 

http://i.kw.cx/ug/0311/8298/143811989_full,r,470x470.jpghttp://i.kw.cx/ug/0311/8298/143811997_full,r,470x470.jpg

 

hab die bilder vegessen zu machen und jetzt ist er fertig... m30 getriebe sin günstig und gibts "noch" wie sand am meer. dazu gibts noch ne bessere sportkupplungauswahl und das leichte EMS... s38 getriebe passt auch.

deswegen hab ich mir den aufwand gemacht. genau so wie e36 4zyl servopumpe am v8. günstig, klein ,zuverlässig und ohne niv.... manchmal macht man sich ein großen aufwand um es später einfacher zu haben...

[GaragenWerke]

Ich finds trotzdem quatsch ... Genau wie mit der Pumpe. Kla geht das, aber wieso? Es gibt doch alles passend?! - naja, egal. Muss ich nich verstehn.

[dam13n]

s trotzdem quatsch ...

 

 

was spricht dagegen wenn man es um jede ecke für ein paar euro herbekommt? ausserdem wird mein fahrzeug im driftsport eingesetzt und manchmal ist nur eine woche von event zu event. woher willst dann z.b. ein v8 getriebe für einen normalen preis bekommen? dazu noch nicht weit fahren?

es gibt noch andere gründe, egal...

ich sehe das du es nicht verstehst...

[GaragenWerke]

Ne, is schon ok, ich versteh das.

Bei Motorsportprojekten is das auch nen bischen was anderes, als bei etwas das jeden Tag 1:1 funzen soll. Also, weitermachen!

[touringDani]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen ob das möglich ist?

Der M60B40 soll ja ein recht schweres Schwungrad haben. Das vom S38B36/38 soll um einiges leichter sein und als einzigstes bei dem M60B40 passen. Weiß darüber jemand bescheid? Wenn das der Fall ist, ist es vielleicht wirklich lohnenswert das vom M5 zu verbauen...

 

Gruß Atze

 

 

ja das passt. ich hab das ems vom 3,6er verbaut und eine adapterplatte am abgenommenen m30 getriebe. passt wunderbar

 

 

die m60 kurbelwelle hat einen 9-loch flansch fürs schwungrad

 

das s38 schwungrad hat aber eine 8-loch anbindung

 

von "wunderbar" passen kann also keine rede sein

 

Langloch, Gert, das paßt schon:D

Du hast ja keine Ahnung:ironie:

[dam13n]

Hallo zusammen!

Kann mir jemand sagen ob das möglich ist?

Der M60B40 soll ja ein recht schweres Schwungrad haben. Das vom S38B36/38 soll um einiges leichter sein und als einzigstes bei dem M60B40 passen. Weiß darüber jemand bescheid? Wenn das der Fall ist, ist es vielleicht wirklich lohnenswert das vom M5 zu verbauen...

 

Gruß Atze

 

 

ja das passt. ich hab das ems vom 3,6er verbaut und eine adapterplatte am abgenommenen m30 getriebe. passt wunderbar

 

 

die m60 kurbelwelle hat einen 9-loch flansch fürs schwungrad

 

das s38 schwungrad hat aber eine 8-loch anbindung

 

von "wunderbar" passen kann also keine rede sein

 

Langloch, Gert, das paßt schon:D

Du hast ja keine Ahnung:ironie:

 

:rot:kolege 2 teilig nix langloch.

[ssnoox]

Hat jemand ne Ahnung welche Schwungscheiben auf nen 9 Loch Kurbelwellenflansch vom m70b50 passen? Zweimassenschwung, soll auf Schalter umgebaut werden. Konnte außer der vom e39 m5 keine finden die passen könnte..

[alexvf]

850csi

 

Gruß,

Alex

[ssnoox]

ja den 850 hab ich vergessen zu erwähnen, leider schwierig zu finden und/oder schweineteuer..