Bremstrommeln e30 316i wieder zusammen bauen?

[G€nn@]

hallo, hab mir vor ca. einer woche nen 316i zugelegt den habe ich komplett zerlegt, alles schön sauber gemacht und heute wieder eingebaut , aber ich weiß jetzt nicht mehr mit den bremsen hinten anzufangen , hab alles neu gekauft, jetzt weiß ich nich wo die ganzen federn hingehören, hatt vill. jemand nen bild oder sowas dass ich diese wieder zusammen bauen kann? mfg genna

[Rahn]

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M10/LHD/M/1987/may/browse/brakes/drum_brake_brake_shoes_brake_carrier/

[G€nn@]

hey, danke schon mal aber da war ich auch schon versteh da nix:)

[wuddelcrew]

vll solltest du dir jemanden besorgen, der sich mit sowas auskennt und dir das ding wieder zusammenbaut. mit dem zusammenstecken ist es ja nicht getan, muss ja auch vernünftig eingestellt werden.

bremse ist nicht unbedingt eine baugruppe, an die man ohne vorkenntnisse ran gehen sollte...

Bearbeitet: 20. September 2010 von wuddelcrew

[BigFoot]

Ist doch völlig einfach zu kapieren. Die Linien zeigen dir wo was hingehört und mit was es befestigt wird. Deutlich besser als auf nem Foto auf dem du eh nicht erkennen kannst wie alles befestigt wird.

 

Edit: Wuddel könnte recht haben, vielleicht solltest du jemanden bei dir aus der nähe fragen ob er dir hilft

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU1MTI1X3A=.png

[Mathes318iA]

selbst ich komm nach 10 jahren e30-schrauberei manchmal noch in stocken bei der scheissbremse.

 

deshalb macht man immer erst eine seite um bei der anderen noch gucken zu können wie was hingehört.

 

 

grundsätzlich ist das bildchen schon zu was nütze. wer aber nicht weis wie er welche backe stellen muss damit man die feder einfacher einhängen kann oder wer den nachstellmechanismuss nicht begreift ist da schnell am ende seiner künste.

 

also einen suchen der weiss was er macht.

[G€nn@]

hi, hab vorhin mal ein bisschen überlegt und naja hab sie auch wieder zusammen bekommen dann hab ich sie erst mal grob eingestellt heist dass sie erst mal beide greifen und morgen werde ich zu meim chef auf den bremsenprüfstand fahren und schauen ob es passt wenn nich dann stell ich es noch nach, war nur wegen den federn, jetzt hab ich ein anderes problem , und zwar hab ich nen loch im tank genau bei dem entlüftungsrohr am anfang also noch 5mm neben dem tank, soll ich den jetzt schweißen? weil ich nich so viel halte von schweißen am tank usw. oder nen gebrauchten bzw neuen kaufen? mfg

[Gast BMWGSi]

Hätt ich mal Fotos gemacht.

Ich habe meine Bremse auch selbst erneuert samt Radzylinder.

Habe alles so wie es gesessen hat erstmal an die Seite gelegt, neue Backen angesetzt und die nötigen Teile der Reihe nach wieder angebaut.

Eigentlich ganz einfach.

Wer es noch nie selbst gemacht hat sollte allerdings unbedingt erst lernen von anderen die es können !!

Bremsen selbst machen ist sogar verboten.

Das Auto gehört in einen Fachbetrieb.

Aber wer macht das schon ?

 

Jetzt dürft ihr mich wieder nennen !

 

Gruss :)

[Gast BMWGSi]

Ach übrigens,

Das Teilebild sagt schon sehr gut aus wie die Teile sitzen müssen.

Einfach nur logisch denken können !

 

Gruss :)

[IS-Volker]

Bremsen selbst machen ist sogar verboten.

 

echt? wer sagt denn sowas?

[xenus]

also am tank schweißen kann man gänzlich nie empfehlen wenn da was hochgeht haste nen richtiges problem , lieber gebraucht oder neu kaufen

[superholti]

Es wird, selbst mit komplett entleertem Tank, eine schöne Verpuffung geben, wenn Du da schweißt. Die Gase die da drin sind, sind nämlich das eigentliche Problem, nicht das Benzin. Wenn Profis einen Tank schweißen wird dieser vorher entleert, entgast und mit einem speziellem, technischen Gas geflutet.

 

Ergo: FINGER WEG!

[G€nn@]

naja bremsen selber machen, ich hatte erst meine gesellenprüfung naja^^ es war nur ich hab die bremse so wie sie war neben an gelegt und verpackt und denn ist der karton runtergefallen oder keine ahnung auf jedenfall waren die eben zerlegt, naja ich werd mal morgen sehen ob ich bei leise oder stahlgruber einen bestellen kann. mfg

[superholti]

Ich lese da Gesellenprüfung ... hoffentlich als Schreiner, ja?

[wuddelcrew]

hmm, da sind sie wieder die lernenden ausgelernten. was haste denn gelernt, bäcker?

Bearbeitet: 20. September 2010 von wuddelcrew

[wuddelcrew]

Ich lese da Gesellenprüfung ... hoffentlich als Schreiner, ja?

 

[G€nn@]

nee eigentlich nicht

[wuddelcrew]

nee eigentlich nicht

 

maurer?

[eta-thomas]

...jetzt seid doch ned so bös, es gibt auch geschickte Frisöre.

 

Ich bin ja auch kein Automechaniker:klug:

 

eta - thomas

[superholti]

Ich wollte dem Berufsbild des Schreiners auch nicht zu nahe treten ....

 

Aber mal im Ernst: Die e30 Trommelbremse ist so ziemlich der Standard vom Standard der Trommelbremsen, da ist nullkommanix außergewöhnliches dabei. Als Geselle sollte man das schon drauf haben ...

[BigFoot]

Mal gaaaanz ruhig, viele hier haben keinen Gesellenbrief als Autoschlosser.

Und bei ner Trommelbremse kann man, egal wie einfach oder wie sehr standard sie auch sein mag, Fehler machen. Ich hab vor ein paar Monaten die Bremse an meiner Limo neu gemacht, und wenn man man sonst nur Scheibenbremsen neu belegt, kann das schon ne weile dauern bis mans wieder in der Reihe hat. Ich halte es da wie mathes: immer schön eine Seite nach der anderen da kannste immer mal nachsehen.

 

Unabhängig davon sollte ein gelernter KFZ-Schrauber mit ner Schemazeichnung aus dem ETK auf jeden Fall zu recht kommen. Dies spricht aber eher gegen die Ausbildung an sich.

 

Schlussendlich hat er doch alles richtig gemacht und hier gefragt. Wieviele tun das nicht und basteln einfach drauf los.

[G€nn@]

wie gesagt ich hab die bremsanlage zusammengebaut und mein tank habe ich heute auch hartgelötet, naja ich eig schade dass mich gleich alle so anfahren dachte mir eigentlich dass die leute in nem bmw forum anders sind.... mfg

[wuddelcrew]

Ich wollte dem Berufsbild des Schreiners auch nicht zu nahe treten ....

 

Aber mal im Ernst: Die e30 Trommelbremse ist so ziemlich der Standard vom Standard der Trommelbremsen, da ist nullkommanix außergewöhnliches dabei. Als Geselle sollte man das schon drauf haben ...

 

 

:daumen:So sehe ich das auch, sofern es sich tatsächlich um einen Gesellen des Kfz-Handwerks handelt (was wir ja noch nicht herausbekommen haben).

 

Aber auch in diesem Falle lieber einmal mehr fragen als Bockmist bauen...

Wie heißt es so schön: fragen kost nix!! Der Tod kost das Leben...

[superholti]

Genau, und um mal schön weiter Phrasen zu dreschen: "Es gibt keine dummen Fragen, es gibt nur dumme Antworten!"

 

Anfahren wollte ich Dich eigentlich nicht, ich habe mir nur wegen Deines etwas geringen Kenntnisstandes für einen Gesellen einen kleinen Spaß erlaubt. Und freut mich, dass Du das Löten ohne Explosion überstanden hast

[Peter_S]

Hier mal ein paar Aufnahmen, habe das gestern zufällig ausgebaut und hier

rumliegen...bitteschön: