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So schnell kanns gehen...


AOB
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Servus jungs,

gestern war ich auf dem Weg zu meinem Kumpel in die Werkstatt, bekamm ich eine nachricht das sein Auto brennt. Ich bin dann mit vollgas an die Unfallstelle gefahren und hab schon vom weiten gesehen das vom Wald eine schwarze Wolke kam. Als ich ankam war alles schon so gut wie gelaufen....seht´s euch an

 

was genau da angefangen hat zu brennen weiß keiner so richtig, aber eins ist klar, am kat war kein hitzeschutzblech und an der elektrik hatte jemand mal rumgespielt um die Musik zu "pimpen"

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Oh F****.

Das tut nur beim Hinsehen in der Seele weh...

Ich glaube, etwas schlimmeres kann es nicht geben, danebenstehen zu müssen, und sich das Elend anzuschauen, wie einem etwas sehr wichtiges Stück für Stück wie Sand durch die Finger gleitet....

 

Hoffe & wünsche dem Besitzer, das er soviel Glück hat, das es nichts "dummes" von seiner Seite aus war und er adäquaten Ersatz findet...

Nichts ist für die Ewigkeit !

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Ersatz haben wir schon: einen 320i Coupe in Diamantscharz mit echten 160000km, wirklich kein Rost und scheckheft gepflegt.

was schade an dem Touring ist, ein Satz Borbet A ist weg, Raid lenkrad ist weg, und der b25 ist nur so dahin geschmolzen, wenn ich heut en Bild von der Ansaugbrücke finde, lad ich sie dann gleich hoch aber sowas hab ich noch nie gesehen....er saß auf der anderen seite von der Straße auf seiner Bassbox die er noch hinten rausgerissen hatte...echt traurig sah das aus...

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der b25 ist nur so dahin geschmolzen, wenn ich heut en Bild von der Ansaugbrücke finde, lad ich sie dann gleich hoch aber sowas hab ich noch nie gesehen....

 

 

Ein paar Impressionen von meinem.

 

Vielleicht sollten wir mal einen "Abgebrannte E30" Thread aufmachen ;-)

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Foto 3.JPG

Foto 04.JPG

Foto 1.JPG

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Mein beileidt an alle denen ihr ganzer stolz abgefackelt iss... nja so langs kein menschen leben fordert gehts ja noch

 

@ derschwen

 

deinen hats ja ned so schlimm erwischt wie den touring von TE sein kumpl bei dir sind wenigstens noch nen paar teile wiederzuverwerten ;D

Gruß, Dave

 

 

Ab sofort COP Umbausatz für M42 / M44 bei mir erhältlich!

 

 

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deinen hats ja ned so schlimm erwischt wie den touring von TE sein kumpl bei dir sind wenigstens noch nen paar teile wiederzuverwerten ;D

 

Dafür war mein Motor allein soviel wert wie der ganze Touring - war gerade neu aufgebaut :-( :p

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Ganz zu schweigen von dem BC2 und Woodline Lenkrad usw ;-( :beemwe:

 

deinen hats ja ned so schlimm erwischt wie den touring von TE sein kumpl bei dir sind wenigstens noch nen paar teile wiederzuverwerten ;D

Dafür war mein Motor allein soviel wert wie der ganze Touring - war gerade neu aufgebaut :-( :p
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nja okee des iss dann gleich umso ärgerlicher....

 

aber dein neues cab iss auch schön ;D

Gruß, Dave

 

 

Ab sofort COP Umbausatz für M42 / M44 bei mir erhältlich!

 

 

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:eek: Oh man, das sieht krass aus, da bekomme ich ja schon von Bilder schauen Angst!

Wir haben auch gerade erst den Motor neu aufgebaut.....wie kann denn sowas passieren? Wir haben auch kein Hitzeschutzblech am Kat!

 

Welches Hitzeschutzblech ist denn hier gemeint, das was den Kat umhüllt, oder das was an der Karosserie verschraubt wird?

 

Ganz herzliches Beileid, von

 

Jenny & Dennis

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Ich habe da auch eine ähnliche Story auf Lager:

 

Bei mir waren vor einiger Zeit die Zündkabel nicht mehr ganz in Ordnung, ich wollte aber noch eine kurze Strecke fahren.

Der Motor hat sich angehört wie ein alter amerikanischer V8.

Ich habe dann natürlich sofort angehalten und den Motor ausgemacht.

Da kam dann schon verdammt viel weißer Qualm unten vom Kat her, bestimmt 5 Motor hoch, und es stand eine extreme Hitze unter dem Auto.

Habe nochmal Glück gehabt, Zündkabel gewechselt und es läuft seitem wieder alles.

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Wird wohl die übliche 20 Jahre alte Spritleitung gewesen sein. Ich kann nur jedem raten die Schläuche im Motorraum und am Tank zu wechseln. Auch wenn sie nicht feucht sind, sind sie in dem Alter porös und dunsten bei Hitze aus.

Wäre der Kat Schuld, hätte es einen Grasbrand gegeben, der Touring steht aber auf´m Sandweg.

 

Ein Feuerlöscher ist bei mir immer an Bord seit wir damals Schumuckl´s Brandschaden (durch den Einsatz eines solchen war da wenigstens noch was zu retten) reanimiert haben.

CRIM0025.JPG

P1050516.JPG

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Bearbeitet: von bastelbert

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ok... habe seit ein paar Jahren so einen kleinen Auto-Feuerlöscher hier liegen, irgendwann mal günstig geschossen...

Hab aber immer gedacht, dient nur der Show, und habe es aus ebendiesem Grund doch seingelassen...

Wenn ich mir diese Bilder noch 2, 3 mal ansehe, werde ich den jetzt gleich noch ins Auto tragen....

 

*shocked*

 

In meinem kleinen kranken Hirn hatte ich immer gedacht, ach.. wenn das ein bißchen schnüllt, bist ja nicht doof, das merkste....

Da ich aber nun sehe, das hier schon ganz anderen Leuten die Kiste unterm Allerwertesten abfackelt...

ne ne ne....

Ich bin mal eben in der Garage....

Nichts ist für die Ewigkeit !

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Ersatz haben wir schon: einen 320i Coupe in Diamantscharz mit echten 160000km, wirklich kein Rost und scheckheft gepflegt.

was schade an dem Touring ist, ein Satz Borbet A ist weg, Raid lenkrad ist weg, und der b25 ist nur so dahin geschmolzen, wenn ich heut en Bild von der Ansaugbrücke finde, lad ich sie dann gleich hoch aber sowas hab ich noch nie gesehen....er saß auf der anderen seite von der Straße auf seiner Bassbox die er noch hinten rausgerissen hatte...echt traurig sah das aus...

 

 

...Hoffentlich Teilkasko versichert...? :D

 

Und Glückwunsch zum e36, es gibt schlimmeres...! :watch: :drive:

 

Gruß, Pit :sonne:

Gruß, Pit :sonne:

----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Schauder. Gerade das ist der Grund, weshalb ich im E30 Cabrio, im E39 und im Golf 4 meiner Frau je einen 2kg Feuerlöscher eingebaut habe. So griffbereit wie möglich. Und ich zeige meiner Perle ganz genau, wie die Dinger zu bedienen sind, in allen drei Autos, damit sie im Notfall nicht lange überlegen muß.

 

Aber mich würde interessieren, wie so ein Brand bei einer Alltagsfahrt entstehen kann. Damit ich an meinem Cabrio penibelst prüfen kann, ob auch alles in Ordnung ist. Zum Glück sind meine Spritleitungen und Zündkabel neu. Gibt es sonst noch Stellen am E30, die als Brandherde oder -auslöser gelten könnten?

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ich kam als erster an die unfallstelle ab und joa da zischte und knallte es dan alle stellen, ich glaub auch nicht das es am kat war, aufjedenfall elektrik sprich kabelbrand, ob es an der anlage war ist dahin gestellt.

HAUPTSACHE ist keinem was passiert

bin eben auch wieder den orginalen feuerlöscher am sitz dran machen....

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mein Beileid an all dijenigen die Ihren E30 durch Brand verloren haben.

Wenn ich die Bilder so sehe wird mir schon etwas mulmig in der Magen gegend,

werd mir sofort eienen Feuerlöscher ins auto bauen.

 

mfg Thomas

so ist das Leben eben....

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@ Pit: haftpflichtversicherung....da wird noch einiges auf ihn zukommen

kein e36....wir fahren nur e30 und ausnahmsweise e46 ;)

ist ein e30 320i coupe :)

 

Es gibt KEIN E30 Coupe. Daher den Wink mit dem Zaunpfahl von Pit mit dem E36, da es von diesem Modell eben das besagte Coupe gibt. Vom E30 aber nicht. :)

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