Die aktuellen Zulassungszahlen sind da!

[Georg]

M3 Cabrio ist TSN 0000 wie auch die Alpinas.

Das Auto ist aufgrund der geringen Stückzahl nicht getypt.

 

Außerdem: Lasst doch den Thread mal in Ruhe bis wirklich die neuen Zahlen kommen.

Die krieg ich aber erst wieder im Mai/Juni

 

Georg

[M20B27-Fahrer]

das mit den 2 und 4 Türer hätt mich auch interessiert!

da ich 2 BMW E30 325ix ohne kat u als 2 Türer besitze

wovon einer aber nur im Jahre 2010 angemeldet war ;)

und da im Jahre 2010 nur noch 128 stehn

dann bin ich ja einer der wenigen der noch sollch ein

prachtstück fährt

 

Mein Nachbar hat bis vor drei Wochen auch einen 2-Türer 325IX gefahren .... Der war allerdings in einem jämmerlichen Zustand lief aber wie die Feuerwehr...

[denyo77]

das es doch noch so viele etas gibt find ich gut

[Pit-der Mohr]

"wo ich jetzt nich ganz durchblicke...was sind die unterschiede bei den 316ern TSN426 und TSN500???

mit und ohne kat bei gleicher PS-zahl???

unter welcher TSN ist meiner andegeben??? das ist meiner..."

 

 

426 : 316 Vergaser, 90 PS, VVFL + VFL

 

439 : 318i M10 Kat VVFL + VFL sowie die kurzzeitigen 316i M10 NFL, jeweils 102 PS

 

482 : 316i M40 ohne Kat, 75 KW

 

483 : 316i M40 mit Kat, 73 KW

 

500 : 316 Vergaser, 90 PS, wie 426, aber als NFL (in D nur auf ausdrücklichen Sonderwunsch, eigentlich nur für Export gebaut)

 

Den e30 mit 90 PS Vergaser Motor gab es ab Werk nur ohne Kat, aber es waren Nachrüst G-Kats verfügbar.

 

Gruß, Pit (der jetzt brav Georgs Wunsch entspricht und auf neue Zahlen wartet... )

[Xthonios]

Irgendwie schade, wie stark die Abnahme bei den 325i (KSN 460) die letzten Jahre ist...

 

700 Stück weniger als 2009. Noch gibts aber zum Glück 3092 .. davon sind vermutlich 2500 getunt

[Georg]

Noch gibts aber zum Glück 3092 .. davon sind vermutlich 2500 getunt

Wie jetzt?

Du meinst dass der 325i bi ist oder schwul?

 

Glaub ich nicht. Der ist doch keine Tunte. *Grusel*

 

Schaun wir mal wie viele von den 3092 bei den aktuellen Zahlen dann noch da sind - da werden die, die getuned sind wahrscheinlich immer weniger.

[MEI E30 316]

"wo ich jetzt nich ganz durchblicke...was sind die unterschiede bei den 316ern TSN426 und TSN500???

mit und ohne kat bei gleicher PS-zahl???

unter welcher TSN ist meiner andegeben??? das ist meiner..."

 

 

426 : 316 Vergaser, 90 PS, VVFL + VFL

 

439 : 318i M10 Kat VVFL + VFL sowie die kurzzeitigen 316i M10 NFL, jeweils 102 PS

 

482 : 316i M40 ohne Kat, 75 KW

 

483 : 316i M40 mit Kat, 73 KW

 

500 : 316 Vergaser, 90 PS, wie 426, aber als NFL (in D nur auf ausdrücklichen Sonderwunsch, eigentlich nur für Export gebaut)

 

Den e30 mit 90 PS Vergaser Motor gab es ab Werk nur ohne Kat, aber es waren Nachrüst G-Kats verfügbar.

 

Gruß, Pit (der jetzt brav Georgs Wunsch entspricht und auf neue Zahlen wartet... )

 

ah,danke...wieder bissl schlauer geworden...

[realplayer]

 

Schaun wir mal wie viele von den 3092 bei den aktuellen Zahlen dann noch da sind - da werden die, die getuned sind wahrscheinlich immer weniger.

 

Wahrscheinlich weitere 500 runtergerockt im Schredder gelandet.

 

Wir werden sehen...

[Saisonkombifahrer]

Ich will Georg nicht vorgreifen, daher erspare ich mir mal die Details.

Aber interessant finde ich den Anteil der Karosserievarianten am aktuellen Bestand

 

Limousine

insgesamt gebaut: 2.150.508

Bestand 2011: 44.807

Anteil am Bestand neu: 90,3%

Anteil am Bestand 2011: 48,2%

 

Touring

insgesamt gebaut: 83.109

Bestand 2011: 14.441

Anteil am Bestand neu: 3,6%

Anteil am Bestand 2011: 18,3%

 

Cabriolet:

insgesamt gebaut: 142.634

Bestand 2011: 26.396

Anteil am Bestand neu: 6,1%

Anteil am Bestand 2011: 33,5%

 

Damit bestätigt sich mein Eindruck, daß die Cabriolets nicht nur gefühlt "mehr werden".

 

Frank

[bastelbert]

Jupp, knapp 20% der Cabrio und Touring sind noch unterwegs, bei der Limo sieht´s dagegen düster aus.

Die "Cabriodunkelziffer" wird sogar noch einiges höher liegen, da ja zum Stichtag sicher etliche abgemeldet sind. Nicht jeder fährt Saison.

 

Der Schwund beim 25er Cabrio ist allerdings auch weit über "Norm". Wurden 1/3 mehr als 18er und 20er zusammen gebaut und sind jetzt schon weniger als jeder einzelne von ihnen.

 

 

 

Achso, Quelle der "Doppelscheinwerfer" vom Mai, da sind die genauen Zahlen veröffentlicht.

[Saisonkombifahrer]

318i Cabriolet

insgesamt gebaut: 24.701

Bestand 2011: 8969 + 7 mit der TSN 495

 

320i Cabriolet

insgesamt gebaut: 32.687

Bestand 2011: 9.417

 

325i Cabriolet katlos

insgesamt gebaut: 85.246

Bestand 2011: 1.343

 

325i Cabriolet Kat.

insgesamt gebaut: im Bestand katlos enthalten

Bestand 2011: 6.660

[WolfManE30]

die 318i cabs haben ja eine überdurchschnittliche überlebensrate

[Saisonkombifahrer]

die 318i cabs haben ja eine überdurchschnittliche überlebensrate

 

Ist die Frage in wievielen noch der M40 drinsteckt

[WolfManE30]

die 318i cabs haben ja eine überdurchschnittliche überlebensrate

 

Ist die Frage in wievielen noch der M40 drinsteckt

guter einwand

aber machen wir uns mal nichts vor... die häufigkeit mit der man auf den foren von umbauten liest, spiegelt nicht die tatsächlichen zahlenverhältnisse umgebauter e30igs in deutschland wider

[realplayer]

die 318i cabs haben ja eine überdurchschnittliche überlebensrate

 

Ist die Frage in wievielen noch der M40 drinsteckt

 

Und wieviele momentan aus Süd-Frankreich neu dazustossen...

[bastelbert]

Warum sollten sie dazu stoßen?

 

Die 18er und 20er wurden einfach nicht zertunt da sie zum Glück "uncool" waren/sind. Ich denke selbst der größte Anteil der motormäßig aufgerüsteten sind ehemalige 25er.

[realplayer]

Warum sollten sie dazu stoßen?

 

Die 18er und 20er wurden einfach nicht zertunt da sie zum Glück "uncool" waren/sind. Ich denke selbst der größte Anteil der motormäßig aufgerüsteten sind ehemalige 25er.

 

Ich meinte generell ganz normale 318i die jetzt zum Beispiel aus Südfrankreich importiert werden. Dort werden jetzt gern von Händlern die BMW-Bestände geplündert, da meist rostfrei...

[bastelbert]

Macht aber nicht wirklich Sinn, da hier halbgare 25er noch immer höher im Kurs stehen als gepflegte 18er....

[Saisonkombifahrer]

Macht aber nicht wirklich Sinn, da hier halbgare 25er noch immer höher im Kurs stehen als gepflegte 18er....

 

Liest man leider immer wieder.