E30 318i BAUR

[maroc89]

Hey Leute,

 

mich interessiert zurzeit das BAUR Cabriolet. Ich fahre zurzeit einen 2-Türer und ich wäre mit dem BAUR total zufrieden. Denn ich hätte gerne einen größeren Schiebedach und die Fondpassagieren sollten ruhig auch was von der Sonne abbekommen. Welche Krankheiten hat die Karosseri bzw. der Motor (M10). Wo sind die bekannten Roststellen und wo wirds undicht. Vielen Dank im Vorraus.

[Pit-der Mohr]

Hallo,

 

...ein Baur-Cabrio ist eine intelligente Wahl + es gibt weniger Dichtigkeits Schwachstellen als beim Werks-Cabrio.

(ich höre die einschlägig besserwissenden schön stönen... )

 

Rostprobleme analog Limousine, ganz ganz selten + nur bei wirklich schlechten Autos Gammel unter der "C-Säule" .

 

Undichtigkeiten sind sehr selten, achte darauf, das die Wasserabläufe innerhalb des Dachrahmens (Targadach abnehmen) frei sind,

schaue dir die Dichtung an, die 1x rund ums Targadach geht.

Selbst wenn die schäbig ist, ist er dicht, da ja noch eine Dichtung um den Dachausschnitt verlegt ist.

 

Und noch 1x rund um das hintere Dach schauen (Verschlüsse öffnen + Dach halb aufmachen).

 

Alles kein Hexenwerk + in 10 Min. zu erledigen.

 

Viel Erfolg !

 

Gruß, Pit

[DJ91]

Habe selber eins und kann nur sagen das es die ganz normalen BMW Limo Rostellen hat also nicht aussergewöhnliches.

 

Der Rahmen wo das Dach aufliegl ist zwar feuerverzinkt allerdings würd ich in den beiden Ecken bei der Windschutzscheide nach rost suchen (war bei mir so) und ob bei der a säule an dem Übergang zu der Schwarzen abdeckung.

 

Ansonsten kann ich es wirklich nur empfehlen ich finde es fährt sich ruhiger als ein Cabrio also ich meine es zieht nicht so solange du die fenster obe lässt. Und achja Targa fahren find ich sau cool xD

[maroc89]

Gut zu wissen danke schön. Wo sind denn eigentlich die üblichen E30 Roststellen. Ich fahre einen E30 und der hat nur unterm rechten Rücklicht rost. Ansonsten wirklich Rostfrei. Selbst der Unterboden.