Rudi318 Geschrieben: 31. Mai 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Mai 2010 Hallo,ich habe den unerklälichen Ölverlust lokalisieren können. Ich habe zu viel Öl in meinem Automatkgetriebe. Imerr wenn ich längere Zeit schnell gefahren bin war der Motorraum versaut. Ich habe jetzt noch beim Messstab ca. 2,5 cm zuviel. Wo finde ich denn die Ablassschraube? Ich habe den Ölstand beim laufenden Motor gemessen. Gruß Rudi:wall: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Rudi318 Geschrieben: 1. Juni 2010 Autor #2 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2010 Bitte: Kann mir jemand sagen wo die Oelablassschraube fuer das Getriebeoel ist. Am besten mit Bild:frage: Gruss Rudi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
helheb Geschrieben: 1. Juni 2010 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2010 ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 1. Juni 2010 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2010 2,5cm ist ja nicht gerade wenig.Da sollte man vor dem Ablassen erst mal überprüfen, warum und weshalb das so ist.Nicht dass der Ölstand doch stimmt und nur die Messung falsch ist o.ä.Wenn danach zu wenig Öl drinn ist, ist das Getriebe nämlich schnell geschreddert. Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Rudi318 Geschrieben: 1. Juni 2010 Autor #5 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2010 Nein das glaube ich nicht. Ich hatte ganz am Anfang einen sehr starken unerklärlichen Ölverlust und der Motorraum war voll. Habe erst gedacht das es die Kurbelwellengehäuseentlüftung ist. Gestern bin ich 700km gefahren. Dieersten 200km so um die 140 und ich hatte wieder Öl im Motorraum. Dannach fuhr ich so um die 120 fast o.k.. Daheim stellte ich fest das es rötliches Öl ist. Der Vorbesitzer hat viel zu viel Getriebeöl dringehabt und beim längeren fahren und durch die Ausdehnung gabs die Sauerei. Ich bin froh den Fehler gefunden zu habe, Getriebe hat so wiees aussieht nichts abbekommen. Brauche nur ein Bild wo ich die Ablasschraube sehe. Gruß Rudi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Tw0-F4ce Geschrieben: 7. Juni 2010 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 7. Juni 2010 Warte doch einfach bis sich alles überschüssige rausgedrückt hat Zitieren -=- Einen guten Fahrer erkennt man daran das die Fliegen auf der Seitenscheibe Kleben -=--=- E30 Für das Gefühl frei zu sein -=--=- Improvisieren auf "MacGyverisch -=- Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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