M70 Motorumbau

[V12 Omega]

Hallo liebe BMW freunde.

 

Bin ganz neu hier.

Habe folgendes Problem.

Ich habe mir ein m70 Triebwerk in einem opel Omega eingebaut.

Motordaten M70 aus nen E31 Bj. 89

Steuergeräte DME Bosch-Nr. 0261200156 und das dazugehörige EML

Steuergerät. So nun mein Problem.

Zündund an- EML Lampe an. Nach 2sek. wieder aus.

Motor starten und läuft.

EML Leuchte Bleibt aus.

Bei betätigung des Pedalwertgebers öffnet die Drosselklappe nur halb.

Es ist ein Schaltgetriebe verbaut so das das Automatik-Steuergerät weg fällt.

Ich habe irgendwo gelesen das man zwei Kabel was von DME oder von ELM kommen,

auf Masse legen muss. Weiss aber nicht welche.

Ich weiss dass die EML im Notlauf ist, wenn die Drosselklappen nur halb öffnen.

Ich weiss aber nicht welche Signale die EML braucht, um störungsfrei arbeiten zu

können. Drosselklappen wurden Überholt und laufen einwandfrei.

 

Hat vieleicht jemand eine Idee?

[kai325ia]

Vieleicht mal den passenden MKB verbauen? Nur so eine Idee.

[Laafer]

Wende dich doch damit mal ans 7er Forum http://7er.com/forum/

[Pit-der Mohr]

...Mich würden mal Bilder interessieren...!

 

Omega A oder B ?

 

Konstruktiv helfen kann ich dir leider nicht.

 

Gruß, Pit

[V12 Omega]

In wie fern den richtigen MKB. Ich will ja nicht alles aus den BMW haben.

Der Kabelbaum der in den Innenraum geht brauche ich nicht.

Das muss auch so gehen.

[V12 Omega]

Bilder kommen wenn die Karre Lackiert ist.

Es ist ein Omega a 3000.

Nicht für den Strassenverkehr!

[kai325ia]

Weil es den M70 nur mit AGS Automatik gab welche in die DME eingreift. Und wenn da jetzt was fehlt?????

[V12 Omega]

Das ist richtig.

Aber das läst sich auch umgehen.

Ich weiss aber nicht wie. Es gibt mehrer M70 Umbauten, wo sich Leute irgend ein Getriebe

anflanschen und die Karre Läuft.

Kann der Fehler auch was anderes sein?

[esgey]

Frag mal bei e30.de den brosem3 oder Luckym3, die können Dir das eher beantworten.

[Turbohebi]

Frag mal den Grimmjar. Der kennt den Motor wie aus den FF !!!

 

ansonsten noch den TDCI Andre der hatte den Motor sogar schon im Seat Marbella drin ;)

 

Hebi

[V12 Omega]

Sorry, aber wo finde ich die Leute?

Ich bin kein begabter Forumsucher.

[TDCIAndre]

also mein m70 brauchte ein signal von der hinterachse(diff) ansonsten gehen die klappen im stand immer nur 30% auf

 

ps:das signal wird im tacho umgewandelt also

diff-> tacho -> eml

 

pps: das signal ging bei mir an

eml pin 8 und

dme1 und 2 jeweils pin 73

 

müsste bei deiner eml auch pin 8 sein

Bearbeitet: 24. Mai 2010 von TDCIAndre

[V12 Omega]

Hast du denn ein Schalter oder Atomatik?

Wenn die Zündung an,der motor aber aus ist und man betätigt den Pedalwertgeber voll durch.

Öffnen die Klappen ganz oder nur halb?

[TDCIAndre]

hatte automatik,also ohne signal von der hinterachse (räder stehen, diff dreht sich nicht) nur 30% klappenöffnung

[V12 Omega]

Du weisst nicht zufällig welche art von Sensor bei dir verbaut ist?

[TDCIAndre]

wegen dem signal da ist bei jedem bmw am diff ein geber für das geschwindigkeitssignal das signal hab ich einfach in einen e30 tacho gespeisst so das der tacho geht und von da aus in die steuergeräte

[V12 Omega]

Geiler Umbau mit den Marbella:sabber:

Wie viel Steuergeräte hast du da eingebaut? Und welche?

[TDCIAndre]

4

2x dme

1x eml

1x automatik

[V12 Omega]

Verstehe ich das richtig.

Wenn ein 750er oder 850er den Wahlhebel auf N oder P stellt und man bei laufendem Motor das Gaspedal voll durch drückt.

Dann öffnen die klappen nur 30%

[TDCIAndre]

ja

[V12 Omega]

Meine DME1 und DME2 gehen nur bis 55 Pin.

Ich hab die Motronic 1.2

Ich danke aber trotzem für die schnelle Hilfe:daumen:

[TDCIAndre]

dann braucht bei dir nur die eml pin 8 das signal

 

ps:hast pn

Bearbeitet: 24. Mai 2010 von TDCIAndre

[V12 Omega]

Da währe nur die Frage. Muss das Getriebe Stg. mit angeschlossen werden oder nicht?

Laut Schaltpläne ist die einzigste Verbindung die zum Getriebe Stg.geht THX und DHX.

Und die lassen sich nicht simulieren.

Hat das überhaupt schon mal einer geschaft?

[V12 Omega]

Vergesst den letzten Beitrag von mir.Habe DME und ELM verwechselt:klatsch:

So habe heute ein Drehzahlsignal auf der ELM Pin 8 gegeben.

Motor gestartet,1 Gang eingelegt Pedalwertgeber voll durchgedrückt,und sehe da!!!

Drosselklappen öffnen 100%.

Und das klappt auch mit einer DME, ohne Fehler auszuspucken.

Ein besonderen dank an TDCIAndre.