Welchen Käfig??

[E30BunkerBuben]

Hallo,

 

wir suchen für unser Ringtool einen geeigneten Käfig.

Als Basis dient ein Eta, der gerade umgebaut wird. Ist ein Vor-Facelift, mit ehemals Schiebedach, welches wir aber komplett entfernt haben, und ein GFK Dach einkleben werden.

Aus den üblichen Seiten von Wichers etc werd ich nicht richtig schlau was nun verbaut werden kann, bzw soll.

Anforderungen wären, Schraubkäfig mit Flankenschutz, TÜV fähig, Stahl, Streben vor bis ans Armaturenbrett, evtl mit Kreuz im Heckbereich, kein einfacher Bügel

 

Wer weiß Rat welcher Käfig (im speziellen mit dem herausgetrenntem Schiebedach) eingebaut werden kann?

 

Beste Grüße, bunkerbuben

[bobafett]

Hab bei mir auch das Schiebedach ausgebaut und hab mir nen

Käfig bei Heigo gekauft.

Der käfig wurde erweitert und ist Unterlagen zur Eintragung.

 

Hab mich für Heigo entschieden,da ich von Wiechers nicht soviel gutes gehört hab.

[marumpel]

Das Thema Käfig ist sehr komplex!

 

Du mußt vorher dich entscheiden

 

a) Hobby Ringtool

 

b) Amateur Motorsport

 

 

Wenn du nur Var. a) möchtest, kannst Du eigentlich nichts flasch machen.

 

Zu Wiechers gehen oder Heigo oder OMP oder... einen Käfig kaufen, einbauen und gut.

Kreuzhinten ist selbstverständlich, H-Strebe und Flankenschutz beidseitig sowieso.

Wenn Du dann noch ein paar Taler für den doppelten Flankenschutz investierst hast Du alles richtig gemacht. Denk dran, es ist deine Sicherheit. Und wenn Du mit 150 Sachen auf der NS in die Leitplanke knallst, dann zahlt sich Sicherheit aus.

 

bei variante b)

 

die kann schneller kommen als man denkt. Die GLP und diverse Einsteigerserien sind nicht so teuer aber umso verlockener. Und genau hier liegt das Problem, das Du mit einem 0815 Käfig nicht teilnehmen darfst.

 

 

Ein Trackday-Ringtool Käfig kostest so ab 700 EUR (Variante a)

Ein Zertifikatskäfig kostet so um 1200 EUR (Variante b)

Eine Einschweiszelle ab 1500 EUR aufwärts.

 

Für ernsthafte Umbauabsichten haben wir hier ein extra Unterforum - Motorsport. Da werden sie geholfen.

 

Gruß

[balduin]

Hi

 

Kauf die einen mit FIA oder DMSB-Zertifikat, der schon alles hat was du brauchst (Gurtstrebe z.B).

Daran darfst du dann zwar nix mehr selber ändern, dafür musst du nicht jedes Jahr diverse Änderungen umsetzten, die wieder neu gefordert werden.

 

Mit so einem Käfig kannst du auch in 5 Jahren locker in den Motorsport einsteigen....1x Zertifiziert, immer Zertifiziert, solange du nichts daran änderst.

 

Gruss

[Commander]

Anfrage bei Pleie-Sport könnte ihn auch schon weiterbringen... -> natürlich nur sofern er weiss was er will / später mal will

 

Denen schilderst Du deine Anforderungen und die schneidern dir erstmal ein Angebot - auch mit Zertifikaten und Zulassungen...

 

Viele Grüße

 

Chris

[balduin]

Vergiss Pleie.....das ist ein Saftladen!

[GaragenWerke]

Naja ...

 

Ich habe schon 2 Käfige und einen Bügel da gekauft. Bisher wurde ich immer nett beraten, eintragbar ohne Probleme, Passform gut und Preis deutlich unter Wiechers ...

Sicher, nicht so ein großer Konzern wie Wiechers und co, aber ich fand den Kram von denen echt nicht schlecht ...

Ist aber nur m.M. ...

[balduin]

Käfig bestellt, und 3 Monate gewartet. Scheiss Quali, Scheiss Passform. Rohre bei den Biegungen gequetscht, wie wenn sie im Schraubstock gebogen worden wären.

Verbinder des Flankenschutz usw. unterschiedliche Bohrungen usw......

 

Nene......das war alles, aber keine Qualität. Und ich habe schon viele Käfige verbaut, egal ob Wiechers, Sparco, OMP, Heigo .....

[bobafett]

Nicht jeder hat ne Zulassung für die Gurtstrebe!

Meines Wissems nach ist das im Moment novh bei Heigo der Fall,

laß mich aber gern andersweitig Informiern..

[marumpel]

Naja ...

 

nicht so ein großer Konzern wie Wiechers und .........Ist aber nur m.M. ...

 

Ich war bei Wiechers und habe eine Gurtstrebe in meinem Zertifikatskäfig nachrüsten lassen.

 

Ein Konzern ist was anderes.

Halle in rotem, vergilbten Blech ca. 30x100m

 

Netter Showrpum vorn mit ein paar Rennern.

 

Aber hinten in der Halle waren auch nur Schweißer wie in jeder anderen Metallbude.

 

Wie schon geschrieben, Zertifikatskäfig kaufen und Ruhe haben.

 

Aber Achtung: Zertifikat ist nicht gleich Zertifikat. Manche legen ein Zertifikat über die Materialgüte bei. Das wird nicht als Käfigzertifikat anerkannt!!!

 

Ich würde mich da genauer absichern.

[bobafett]

Was Änderungen zwecks "Veranstaltungen" betrifft wär ich auch etwas Vorsichtig.

Kenne jemanden der Ralley fährt und der mußte seinen Käfig "erweitern",da er sonst nicht mehr

Regelkonform war/wäre und sowas sollte man berücksichtigen und von daher stimmt die Aussage mit "5 Jahren" nicht ganz.

 

Der hat seinen Käfig von Herrmann und der ist absolut Begeistert.

 

Der Motorsport Bereich sollte ursprünglich doch nur für "Aktive" sein oder

hab ich was falsch Verstanden??

[balduin]

Der musste allerdings bestimmt nicht einen FIA-Käfig abändern.......

 

Deine Schilderung passt eben bei Wiechers und sonstigen Käfigen nach Eigenbavorschrift.

 

Gruss

[bobafett]

Des kann ich Dir etz nicht sagen,weiß nur das jede Verbindung mit Knotenbleche versehn werden mußten,

vorne ne doppelte A Säule...

Wie geschrieben,der Käfig ist von Herrmann.

Hab mich damit selber nicht so auseinander gesetzt,da ich meins nur zum reinen Spaßmobil aufbau und ab und an mal über die den Ring fahrn möcht.

 

Mein Käfig ist von Heigo und er meinte das ich so nicht durch die technische Prüfung kommen würde.