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Lenker mit Airbag ausbauen - bitte schnell helfen!


Gast ThePhoenix1337
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Ist da noch Saft auf dem Touring ? Nicht das du gleich nicht mehr da sitzt :D

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Dreh den Saft erstmal ab :freak: Dann könntest du auch die Forensuche befragen, aber da du es anscheinend eilig hast hier wieder mal. Hinten am Lenkrad sind 2 Inbusschrauben. Die müssen raus und dann kannst du die Prallplatte bzw. Airbageinheit abziehen. Der Rest ist wie bei den anderen Lenkrädern auch...

 

Gruß

Der Touring. Eine Synthese aus sportlicher Faszination und praktischen Vorteilen. Der Touring ist eine vollkommen neue Möglichkeit, die Freude am Fahren zu genießen.

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  • 3 Wochen später...
Waren das nicht 4 x Torx ?

 

Beim Alten sind es 4 Schrauben, Torx aber soweit ich weiss nie.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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ich hätte da mal ne andere frage zu dem airbag-lenkrad:

 

ist das lenkrad eigentlich noch funktionstüchtig (airbag), wenn es schon mal "geflickt" wurde?

 

hier mal bilder:

 

Ich würde behaupten dass durch diese Beschädigung die Funktion des Airbags prinzipiell noch gegeben ist. Auf den Bildern kann ich ehrlich gesagt nicht soviel erkennen, aber es sieht für mich so aus als ob nur die Abdeckplatte beschädigt ist, diese hat ja eigentlich keine Funktion außer gut aussehen.

Ich würde schon alleine aus optischen Gründen den Airbag aber trotzdem tauschen.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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naja, ich mein, das lenkrad hatte nen riss, und so ein riss kommt ja nicht einfach so.

da muss ja irgendne gewalteinwirkung stattgefunden haben.

deswegen dachte ich, dass evtl. der airbag nimmer geht.

ehrlich gesagt hoffe ich, dass er nicht mehr geht:D

da ich das lenkrad mal ausbauen müsste, aber mit funktionierendem airbag ist mir das schon a bissl zu heikel. am schluß krieg ich noch voll eine in die fresse:D

 

achso, jetzt hab ich mir den thread noch mal durchgelesen.

wenn ich die batterie abklemme, ist der airbag ohne funktion??


Bearbeitet: von Nosnzwicka


 

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wenn du danach noch eine weile wartest, müsste der zünder stromlos sein.

kann man das nicht auch noch beschleunigen, indem man die zündung bei abgeklemmter batterie anschaltet? oder setzt das nur das steuergerät zurück?

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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Wenn an so ner Stelle ein Riss ist hat das nix mit ausgelöstem Airbag zu tun.

Wenn der auslöst dann ist die gesamte Prallplatte in zwei Hälften weggeklappt.

 

Der Riss dürfte entstanden sein weil jemand seine Griffel immer an der STelle hatte und darunter ist die vorgepräge Sollbruchstelle der Prallplatte.

 

Bei manchen Lenkrädern vom E36 sieht man sogar die Mittellinie wo das Teil sich im Fall der Fälle auftrennt.

 

Torx Schrauben beim Airbag sind oft üblich.

Bei allen Lenkrädern ab E36 aufwärts die ich bisher geöffnet habe waren Torx.

Hat u.a. den Hintergrund, dass früher (man muß immer dran denken dass das vor 20 Jahren war) fast keiner Torx Einsätze hatte.

Ich erinnere mich ungern an den Preis meiner ersten Torx Bits.

Das war ein zusätzliches Hindernis, dass der Heimwerker da nicht rumgepfuscht hat.

Ähnlich wie Tri-Wing oder Torx mit Mittelpin

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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bei mir warns ganz normale torx bin mir sogar sehr sicher habs nähmlich vor ca. ner halben stunde ausgebaut ;)

 

jayj

Ich war in der Schule schon nen 3er Kandidat

______________________________________________________________________________________________________

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Und es sind und bleiben im E30 4 Schrauben.

mfg Lippi

 

Oh Gott, bin ich froh, dass ich weg vom Fenster bin ! Ubuntu 10.04 / AmigaOS 3.9

sudo dpkg --reconfigure -a world

http://www.infokanal-tv.de/bmw/myBMW.gif

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Es sind definitiv 2 Torx beim Airbaglenkrad!

Der Touring. Eine Synthese aus sportlicher Faszination und praktischen Vorteilen. Der Touring ist eine vollkommen neue Möglichkeit, die Freude am Fahren zu genießen.

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Mal ne frage war da zufällig nen Baujahr unterschied ?!?!

 

Das würde mir diese Diskusion erklären. Sonst wäre das ja willkühr von BMW

 

LG Düd

Nein, hier hab ich mein Auto nicht gepark!

8-/

 

Quer parkt man länger.

 

 

 

 

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Unterschiede bestehen wahrscheinlich zwischen dem uralt-Airbag was scheußlich aussieht und in recht wenigen E30 verbaut wurde und dem, dass alle BMW's ab ich glaub 9/1992 (wenn ich mich recht erinnere) serienmäßig bekamen.

airbag1.jpg

airbag2.jpg

Der Touring. Eine Synthese aus sportlicher Faszination und praktischen Vorteilen. Der Touring ist eine vollkommen neue Möglichkeit, die Freude am Fahren zu genießen.

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  • 4 Wochen später...

Hallo, ich hätte eine Frage.

In meinem Cab habe ich auch so ein Airbag-Lenkrad. Ich habe gehört, dass man Airbag-Lenkräder nicht durch normale ersetzen darf (Rückrüsten).

 

77403d1274808335-lenker-mit-airbag-ausbauen-bitte-schnell-helfen-airbag2.jpg

 

Wenn es stimmt, welche Airbag-Lenkräder passen denn in den E30?

 

Dieses aus einem E46 finde ich ganz schick.

 

http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/lenkradumbau/step_1.jpg

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Das Problem ist dabei, dass neuere BMWs ne andere Verzahnung haben, so dass ein anderes Lenkrad nicht beim E30 passt.

 

Dazu kommt noch, dass die neueren Airbags keine US-Size Airbags mehr sind und daher ein anderes Auslöseverhalten haben.

 

Und letztendlich gibt es mittlerweile mehrstufige Airbags die man nicht mal bei älteren Fahrzeugen der gleichen Baureihe verwenden kann.

Bestes Beispiel hierfür ist das Lenkrad auf dem unteren Bild.

Das passt nur bei E31, E36 und den ersten E46, weil einstufig.

Spätere E46 haben einen zweistufigen Airbag, erkennbar bei den Sportlenkrädern an dem "kreisrunden" Airbag.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Unterschiede bestehen wahrscheinlich zwischen dem uralt-Airbag was scheußlich aussieht und in recht wenigen E30 verbaut wurde und dem, dass alle BMW's ab ich glaub 9/1992 (wenn ich mich recht erinnere) serienmäßig bekamen.

 

Ich finde das linke Lenkrad total genial ! :sabber: :freak:

 

Und es sind und bleiben im E30 4 Schrauben.

 

 

Also das normale Lenkrad im rechten Bild hat 2 Schrauben !!!

:smbmw: Das Leben ist zu kurz um keinen E30 zu fahren !!! :smbmw:
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