318is dezent tiefer legen!!!

[e30Torsten]

Habe hier ja noch einen 318is und denke darüber nach ihn dezent tiefer zu legen! Einfach um vorne ein wenig die luft aus dem radkasten zu lassen! Er hat schon ein m-Fahrwerk verbaut!!! wie alle IS!!!

Ich dachte so an 40/00 oder kommt das schon zu heftig! Ich meine man muss das m-Fahrwerk ja auch berücksichtigen oder??

 

Ein Bild hänge ich an!! und keine Angst ansonsten wird er Original bleiben!!!

 

MFG Torsten

 

PS: Das bild ist alt und stammt direkt noch vom Kauf! Aber somit könnt ihr euch ein bild von dem Wagen machen!!!

[Rick]

Das mit so nem 40/00 Fahrwerk hab ich mir auch überlegt,allerdings bei meinem Touring ohne M Fahrwerk ;)

[Spitfire0ne]

Da würde ich persönlich nur vorne 40er Federn einbauen und gut ist

 

Ups hab mich verlesen, die Idee hattest du ja auch schon

[e30Torsten]

Da würde ich persönlich nur vorne 40er Federn einbauen und gut ist

 

Ja das meine ich ja mit 40/00

 

MfG Torsten

[Rick]

Ändert sich da was am Fahrverhalten, wenn da nur vorne Federn rein kommen ?

[balduin]

Ja, aber zum schlechten. Keilform ist nur für die Optik.....für das Fahrverhalten sollte der E30 gerade oder noch besser der Hintern sogar etwas tiefer haben.

 

Gruss

 

Ändert sich da was am Fahrverhalten, wenn da nur vorne Federn rein kommen ?

[Rick]

Bzw die Frage war überflüssig, jedoch eigentlich bezogen auf den normalen/alltäglichen Straßenverkehr, wenn man nicht gerade mit nem Affenzahn in jede noch so enge Kurve heizt.

[E30 reloaded]

40/20 mit 40/00 AP Federn + -20mm von den M-Technik Federn sollten gut fahrbar sein.

[IS-driver]

oder so lassen find der IS hat so schon mit dem M fahrwerk ne gute lage auch wenn er vorne etwas hoch ist

[dodo89]

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben.

gruß

[organic]

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben.

gruß

 

 

Bullshit !

 

 

Amen ...

[e30Torsten]

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben.

gruß

 

 

Bullshit !

 

 

Amen ...

 

Begründung??

 

MfG Torsten

[IS-Volker]

das ist meiner mit 35/35mm und 10mm federunterlagen an der hinterachse. finde ihn so optisch perfekt und alltagstauglöich ist es auf jeden fall.

[Corwin]

Ja, aber zum schlechten. Keilform ist nur für die Optik.....für das Fahrverhalten sollte der E30 gerade oder noch besser der Hintern sogar etwas tiefer haben.

 

Gruss

 

Ändert sich da was am Fahrverhalten, wenn da nur vorne Federn rein kommen ?

 

wie genau äussert sich das? les immer nur es sei schlecht so zu fahren

[Is-Basti]

das ist meiner mit 35/35mm und 10mm federunterlagen an der hinterachse. finde ihn so optisch perfekt und alltagstauglöich ist es auf jeden fall.

 

Volker, das sieht mal echt super aus!

 

Hast du gemessen wie viel Bodenfreiheit du an der Ölwanne hast?!

 

@Corwin: Ich hab die Federteller in meinem Is drinnen, am Anfang hat der Federteller am Domlager geschliffen, dann hab ich noch eine Unterlegscheibe drunter gelegt und jetzt hab ich keine Probleme mehr damit!

[IS-Volker]

das ist meiner mit 35/35mm und 10mm federunterlagen an der hinterachse. finde ihn so optisch perfekt und alltagstauglöich ist es auf jeden fall.

 

Volker, das sieht mal echt super aus!

 

Hast du gemessen wie viel Bodenfreiheit du an der Ölwanne hast?!

 

nee, das kann ich dir leider nicht sagen, habe nicht gemessen. und jetzt hab ich auch noch die winterräder drauf. sommerräder kommen aber erst ans neue auto, da wird das gleiche fahrwerk nur "in neu" drin sein, da kann ich gern mal messen.

[Is-Basti]

Das wäre echt super wenn du mir das sagen könntest =)

[balduin]

ein Auto sollte immer in der Balance sein. Bei jeder Bremsung, wie z.B vor der Kurve und teilweise auch in der Kurve drückt die Bremskraft das Fahrzeug auf der Vorderachse nach unten. Sprich es entsteht automatisch eine Keilform.

Wenn nun das Fahrzeug schon ein Keil hat, wird es noch extremer.

 

Wenn nun das Heck tiefer ist, steht das Fahrzeug öfters gerade, auch beim anbremsen und in Kurvenfahrt.

 

Schau dir z.B mal Rennauto's an, egal ob Heck oder Front.....dann siehst du, was ich meine. Die sind alle schön gerade oder sogar hinten tiefer.

 

 

Gruss

 

 

Ja, aber zum schlechten. Keilform ist nur für die Optik.....für das Fahrverhalten sollte der E30 gerade oder noch besser der Hintern sogar etwas tiefer haben.

 

Gruss

 

Ändert sich da was am Fahrverhalten, wenn da nur vorne Federn rein kommen ?

 

wie genau äussert sich das? les immer nur es sei schlecht so zu fahren

[Itterer-Jung]

hi,

 

hab meinen 30/30 tiefer gesetzt. schaut satter aus ist aber noch vom optischen schön original kannste ja auf meinen fotos sehen

[organic]

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben.

gruß

 

 

Bullshit !

 

 

Amen ...

 

Begründung??

 

MfG Torsten

 

 

Dann halt nochmal , balduin hat ´s ja auch schon mehrfach erklärt , es ist nicht optimal wenn das Ding vorne tiefer ist wie hinten . Wenn du jetzt egal mit welchen mitteln das Fahrzeug vorne weiter runter bringst ( Federn abfelxen , Federteller ) davon ist das erste noch empfehlenswerter , wird sich dein Fahrverhalten ins negative verändern , grob gesagt kommt der hintern schneller und das empfinden manche als nicht optimal ...

[Corwin]

also wer gern das heck kommen lässt, für den is keilform gut?

[Peda318is]

Hallo,

 

ich hatte auf meinen 318is Weitec 40mm Federn nur Vorne eingebaut.

Mit dem M-Fahrwerk also 40/20

 

War voll alltagstauglich. Aufgesessen bin ich eigentlich nie wirklich. Nur Hin und wieder vielleicht mal mit der IS-Lippe gestreift.

Siehe Fotos. Aber die hier sind die 195/50 15" Winterreifen montiert. Mit den größeren Sommerreifen ist nicht so viel Abstand zu den Kotflügeln. Müsst mal schaun, ob ich auch brauchbare Fotos mit Sommerreifen find...

[e30Torsten]

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben.

gruß

 

 

Bullshit !

 

 

Amen ...

 

Begründung??

 

MfG Torsten

 

 

Dann halt nochmal , balduin hat ´s ja auch schon mehrfach erklärt , es ist nicht optimal wenn das Ding vorne tiefer ist wie hinten . Wenn du jetzt egal mit welchen mitteln das Fahrzeug vorne weiter runter bringst ( Federn abfelxen , Federteller ) davon ist das erste noch empfehlenswerter , wird sich dein Fahrverhalten ins negative verändern , grob gesagt kommt der hintern schneller und das empfinden manche als nicht optimal ...

 

Mag ja alles sein, aber ich denke das ist für mich schon wieder etwas am Thema vorbei!! Das Teil wird ehh mehr oder weniger im Alltag benutzt, und da werde ich vom Fahrverhalten wohl kaum was merken! Ausserdem ist es mir völlig wurscht! Mir ging es bei dem Gedanken eher rein um die Optik!!!

 

MfG Torsten

[e30Torsten]

@Peda318is: Deine Ausführung gefällt mir sehr gut! Danke für die Bilder, somit kann man es mal sehen!

 

Also ich denke auch vorne 35 oder 40mm runter, wobei ich ehr schon an 35 denke! Ich bin mir nicht sicher, ob die Vorspannung der Feder noch voll bei 40mm ausreicht!

 

Kann man irgendeinen Hersteller besonders empfehlen, der nicht all zu teuer ist??

 

MfG Torsten

[organic]

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben.

gruß

 

 

Bullshit !

 

 

Amen ...

 

Begründung??

 

MfG Torsten

 

 

Dann halt nochmal , balduin hat ´s ja auch schon mehrfach erklärt , es ist nicht optimal wenn das Ding vorne tiefer ist wie hinten . Wenn du jetzt egal mit welchen mitteln das Fahrzeug vorne weiter runter bringst ( Federn abfelxen , Federteller ) davon ist das erste noch empfehlenswerter , wird sich dein Fahrverhalten ins negative verändern , grob gesagt kommt der hintern schneller und das empfinden manche als nicht optimal ...

 

Mag ja alles sein, aber ich denke das ist für mich schon wieder etwas am Thema vorbei!! Das Teil wird ehh mehr oder weniger im Alltag benutzt, und da werde ich vom Fahrverhalten wohl kaum was merken! Ausserdem ist es mir völlig wurscht! Mir ging es bei dem Gedanken eher rein um die Optik!!!

 

MfG Torsten

 

 

Dann frag nicht nach einer Begründung wenns dir egal ist wie dein Auto fährt ... Leute gibts