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Rot lackierte Tachonadeln, ne Analoguhr und nen ATU-Schaltknauf... woohoo -> Passt nun garnicht zu dem Motor der drinhängt...

 

@ Jochen: gibt von AC Schnitzer selbst ne ABE für die Teile... hab die im Touring sogar eingetragen ;-)


Bearbeitet: von Commander
Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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Ah ok. Hab gesehen, dass es solche Pedale auch von Hartge gibt. Sind das wirklich Hartge oder irgend ein Nachbau? Falls wirklich Hartge gibt es sicherlich auch so ein Gutachten dafür oder?

 

Gruß Jochen

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Nee bei Hartge ist es definitv ein Nachbau... ich hab nen Nachbau und ich würde fast sagen der TE auch...

 

Vorteil ist halt, dass es von Schnitzer für die originalen halt dieses Gutachten gibt und man damit auch den Nachbau unkompliziert durchen TÜV kriegt ;-)

 

Aber irgendwie wären Pedalauflagen das letzte um das ich mir TÜV-technisch Sorgen machen würde :-D

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Alles klar, danke.

Ne also ich hab mich bisher mit sowas noch garnicht beschafft, weil mir das bisher nie wirklich gefallen hat. Aber als ich jetz da z.B. die Schnitzer Pedale gesehen hab, fand ich das garnicht schlecht. Daher der Gedanke, und das ist auch der Grund warum ich da garkein Plan hab was die Pedale anbelangt. :-D

 

Werden die Dinger denn in den Pedalen verschraubt? Also Loch durch Pedal und Schraube rein und hinten Mutter drauf? Oder ein Gewinde ins Pedal schneiden?

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beides möglich... die meisten (ich auch) nehmen aber die Variante mit der Mutter hinten drauf... obwohl Gewindeschneiden in jedem Fall die schönere Variante ist ;-)

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Ich kenne halt 2 die so was machen bzw so was vertreiben. Ist halt viel einfacher umzubaun wenn de keine ews mit umbauen musst. fals jemand die email brauch einfach sagen.

:-p

 

 

Was kostet sowas? Würde mich interessieren...

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Hi

 

Vielleicht ist es besser sowas via PN zu klären ...

Bitte haltet den Fred hier *sauber*

 

// Kannst dich gern via PN an mich wenden lallala ...

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Also die roten tachonadeln find ich persönlich schön.... geschmacksache...

Die analoguhr stört mich net hab kein bock auf BC

und wegen schaltknauf..... Des ist original BMW shortshift edition..... der selbe wie der mit M-Plackette.... Und sicher net von ATU oder Hättest du mir das zugatraut???

 

Die Pedalauflagen Sind von Schnitzer und kein Billignachbau..

Biete 294x19mm Bremsscheiben mit Adapter für die Hinterachse

Auf wunsch auch Gelochte Bremsscheiben (PN)

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Alles klar kann er es denn sooooo viel besser. und nur so neuer schaltknauf auch in wildleder wurde heute verbaut.....

Axel wie geht der scheis mit dem Vorschaubild... an der seite???

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Merkst was?;-)

 

@ TE

 

was du vielleicht noch machen solltest, ist die Zeiger von der Uhr auch noch in rot zu bemalen, weil ich finde die weißen Zeiger der Uhr passe nicht so ganz zum Tacho. Sonst hast aber nen schicken 4 Türer.

 

Grüße:winken:

Suche:

Sport-Fahrer- oder Beifahrersitz in Natur bzw. Einstiegswangen

M3 Rücksitzbank im M-Technic Muster (0461)

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schön schön...... den Motor würd ich zu gern meiner Frau ins cabrio bauen..... schaut einfach schön aus......

Kollege vom Axel.... owe.... ;-)..... n drifter.... :-D

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ja Arbeits und werkstatt Kolege vom Axel. Aber kein Drifter. Davon halt ich net viel... Mim Winterauto schon im schnee oder so aber bestimmt net mit meiner limo. Würde net verkraften wenn ich den Zerschies....

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Hey Suche jetzt ein Fahrwerk für meinen e30 habe an ein h&r cupkit gedacht. Was haltet ihr davon??? Weis Net was ich nehmen soll. Im Moment habe ich kaw Federn und kaputte bilsteindämpfer.... Will 60/40 aber kein Gewinde...

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  • 3 Wochen später...

Heute mal ein kleines update :applaus:

 

Nachdem ich nun alles eingetragen habe, TÜV neu und AU Bestanden habe bin ich wieder 203,78€ los bin aber zufrieden habe mit mehr gerechnet.

 

Dann war nur noch ein Problem...... Die felgen haben massig Bordsteinschäden... :wall:

Also Strahlen und pulfern.... Ja wenn die nur mal meine Farbe gehabt hätten....:klatsch:

Also doch kein Pulfer :cry:

 

So nun wird es langsam eng. will endlich fahren, bin ihn einmal mit roten nummern gefahren und jetzt steht er schon wieder 2 Wochen.

Aber zurück zu den Felgen. Ab zum Lackierer. Mit Exzenter und einwenig spachtel war es vorerst ganz ok. und dann schleifen schleifen schleifen und nochmal schleifen bis jetzt 7 Stunden.

Als ich die vierte Felge geschliffen habe kam das grauen 4cm langer Riss vom horn ins bett innenseite. So wo bekomm ich jetzt eine Felge her?????

 

2 Tage Später Endlich 2 Neue gebrauchte felgen. Also wieder exzenter und etwas Spachte.

Jetzt habe ich keine lust mehr zu schleifen!!!!

 

Nach dem schleifen habe ich die et wieder gesehen (Felgen wurden schon mal lackiert) und siehe da.... Die Falsche :kotz:Hab echt an allem gezweifelt..... Jetzt noch schnell Spurplatten Geordert und GUT!!!!!!

 

Aber als ich se heute grundiert gesehen habe seh ich die Arbeit hat sich gelohnt.

Und jetzt mal bilder. Übrigens sie werden Arctis Met.

 

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050510214029_IMG_0121.jpg

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050510215130_IMG_0122.jpg

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Haste die Brücke mit eintragen lassen?

 

Welchen ESD hast du verbaut?

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danke für des kompliment. denke wenn die fertig sind werden die richtig geil.

Ne brücke ist net eingetragen. und esd is vom m20 b20 aber sound ist richtig geil. bei normaler fahrt nix zu hören und unter lasst richtig gut wegen den mettalkats vom m52....

muss aber des kennfeld noch angleichen lassen

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Rot lackierte Tachonadeln, ne Analoguhr und nen ATU-Schaltknauf... woohoo -> Passt nun garnicht zu dem Motor der drinhängt...

 

Also was hats denn mit der Analoguhr auf sich?

Ist des irgendwie schlimm wenn man nicht umbedingt eine Digital Uhr oder einen Bordcomputer will? 8-/

Oder darf ich nicht viel PS und eine Analoguhr gleichzeitig haben? :-D

 

Gruß GOGI



 

 
 
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Also jetzt bin ich verwirrt :watch:

Wieso gehört eine digital Uhr nicht in einem NFL? :D

 

hey hey..

mir ist grad was aufgefallen..ich hab ja gar keine Uhr? Wie gibts denn so was? :klatsch:

Oder musste man für ne analog Uhr Aufpreis zahlen :rot:

 

Gruß GOGI



 

 
 
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Was hat generell der Motor mit einer Uhr zu tun? :D :freak:

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Naja...

 

ich find wenn man vorne am Motor schon wat macht dann sollte man auch entsprechenden Wert auf die Innenausstattung legen. Es sei denn es handelt sich um ein Ringtool... aber ehrlich gesagt: jeder wie er meint...

 

Sollte einfach nur deutlich machen, das ich auf nem Treffen kurz in den Innenraum schauen würde bevor ich mich dann "gelangweilt" wieder abwende...

 

Und Pflicht gibt es schonmal zu garnix... aber wenn der Innenraum hier derart präsentiert wird sollte es schon was besonderes sein...

 

Nix für ungut und viele Grüße

 

Chris

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Wie gesagt ich lege schon wert dadrauf aber ne digitaluhr oder ne analoge... des is mir egal...

klar jeder wie ers meint. aber nur mal in den innenraum schaun und dann wieder gehen???

kenne viele mit nem schönen innenraum und dann 316i oder so und einen auf dicke hose machen dann lieber so ohne viel spielerei und dafür richtig bums. ist halt meine meinung mfg

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