BMWilli Geschrieben: 11. März 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 servus, jemand schonmal erfolgreich eine nabenbohrung von einer alufelge auf die benötigten 57,1mm aufgebohrt? wenn ja, wie und wo? machbar sollte das ja sein. die hersteller machen es ja nicht anders..... Zitieren E30! ... es gibt immer was zutun! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
passat32bfan Geschrieben: 11. März 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 Nur ein Stichwort: TüV? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
sanituning Geschrieben: 11. März 2010 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 normal wird das ausgedreht und nicht gebohrt,kenne ich zumindest so. Sowas kann jeder Betrieb der eine Drehbank hat. Diese muss aber groß genug sein um die Felge aufspannen zu können.Musst halt vorher fragen ob der Betrieb das kann. Wenn bei euch in der Nähe ein Felgenhersteller ist,mal dort fragen. Die können das allemal. alternativ kannst auch die Nabe evtl abdrehen damit du die Felge später auch noch für das ursprüngliche Modell für die sie gedacht war wieder verwenden kannst. wenn keine Veraenderung an Nabe und Felge gewünscht wird wegen evtl. Rückbau kann man auch Spurverbreiterungen verbauen und da dann den Bund abdrehen. Gruss Sascha Zitieren ex flammis orior Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Independent Geschrieben: 11. März 2010 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 Nabe abdrehen ist sicherlich die elegantere Lösung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
sanituning Geschrieben: 11. März 2010 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 Ja, aber wenn man dann mal andere Felgen verwenden will ziemlich kontraproduktiv da man erst die Naben auswechseln muss oder nach passenden Zentrierringen für die Felgen suchen. beste Variante wären Spurplatten und da dann abdrehen sofern es die ET der Felgen zulässt. Wenn die Felgen natürlich nicht wieder für die Modelle verwendet werden sollen wofür sie mal gedacht war würde ich das Nabenloch ausdrehen lassen. Zitieren ex flammis orior Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
fabiogiu7 Geschrieben: 11. März 2010 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 Haste Felgen von einem Volvo oder welche? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: 11. März 2010 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 servus, jemand schonmal erfolgreich eine nabenbohrung von einer alufelge auf die benötigten 57,1mm aufgebohrt? wenn ja, wie und wo? machbar sollte das ja sein. die hersteller machen es ja nicht anders..... wieso fragst du denn da hier so ä bissl mödallbeorweidung mach mer doch landesindärn ohne das eenor was märgd damit sparst du dir unnötige man kann es drehen aber auch wenden und eben doch bohren, alles ne frage der technik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
jannis320iM20 Geschrieben: 11. März 2010 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 was hasdn im ooche? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
sanituning Geschrieben: 11. März 2010 #9 Meldung Teilen Geschrieben: 11. März 2010 anyone here who speaks german or englisch ? Englisch kann man zumindest besser verstehen und lesen als eure geschrieben Mundart Zitieren ex flammis orior Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMWilli Geschrieben: 12. März 2010 Autor #10 Meldung Teilen Geschrieben: 12. März 2010 naja, schab hier neue ACT felschen im ouche. fufftzn zoll bloß, aber eben neu für hunnort euro. und die dinger ham aber eben nur enn 54,1mm nabenloch.... Zitieren E30! ... es gibt immer was zutun! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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