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Bmw Z4is


Touring!X
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habe mir den neuen BMW Newslette mal durchgelesen

und habe ich days richtig verstanden das es nen Z4is gibt?

 

"Entdecken Sie die schönste Form von Dynamik - die neue BMW 5er Limousine. Bewundern Sie mit uns das neue BMW 3er Coupé und Cabrio, die sich effizienter denn je präsentieren. Und gehen Sie mit dem kraftvollen neuen BMW Z4 sDrive35is* auf Tuchfühlung. Diese und weitere Highlights hält der BMW Innovationstag 2010 für Sie bereit. "

 

gruß

:beemwe:E~30 das einzig Wahre :meinung:!

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Jo nennt sich IS. gabs aber bei dem vorigen Z4 auch, nen 2,5 si und nen 3.0si

 

Edith sagt: Irgendwie müssen sie es ja mal schaffen nen model mit mehr leistung zu haben wie nissan mit ihrem 350Z bzw 370Z

Apfelstrudel sind selbst für nichtschwimmer ungefährlich

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Wär jetzt ja auch zuviel verlangt gewesen dass selbst z.B. auf der BMW Hompage nachzuschauen.

 

Ja es gibt einen Z4 35is, für den US Markt gibt es ebenfalls einen 335is (E92/93).

 

Motor ist und bleibt der N54 mit geringfügigen Änderungen.

 

EDIT: Beim E85 stand das "s" aber nur für die neueren Direkteinspritzer, ein wirkliches is-Modell war es meiner Meinung nach nicht.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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bei 265 PS sollte er die auch zu einem gewissen grat haben ;-)

 

fährt ein bekannter von mir auch im Alltag..........er freut sich aber immer wieder auf seinen E30 M3 :-D

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Es gibt keinen Z4 mit 265PS!!!

 

Um das mal zu klären:

Seit einiger Zeit bezeichnet BMW Motoren die es "doppelt" giobt in der stärkeren Version mit s

Es gibt si und sd und beim neuen Z4 wieder mal andersrum is

 

Die beiden Varianten sind:

Z4 sDrive35i mit 306PS

Z4 sDrive35is mit 340PS

Weitere Info siehe bei uns in der Preisliste

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Edith sagt: Irgendwie müssen sie es ja mal schaffen nen model mit mehr leistung zu haben wie nissan mit ihrem 350Z bzw 370Z

 

noch dazu mit nem deutlich niedrigeren verbrauch.

ich würde im zweifelsfall trotzdem den sauger-motor nehmen, noch dazu weil der die hälfte kostet ;-). mMn fährt sich selbst der aktuelle bmw-biturbo benziner (bei all der brachialen kraft) nicht so schön wie ein saugmotor mit direkter reaktion aufs gaspedal.

Gruß Wolfgang

"Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick --

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Es gibt keinen Z4 mit 265PS!!!

 

 

Laut wiki:

 

Der Basis-Z4 verfügte weiterhin über den 2,0 Liter großen Vierzylindermotor mit 110 kW (150 PS). Darüber rangierten nun der 2,5i mit Sechszylindermotor mit 130 kW (177 PS), der 2.5si mit 160 kW (218 PS) und das 195 kW (265 PS) starke 3.0si-Triebwerk.

Apfelstrudel sind selbst für nichtschwimmer ungefährlich

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Ja, hier werden E85 und E89 zusammengewürfelt, hat der Georg wahrscheinlich übersehen.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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Es gibt keinen Z4 mit 265PS!!!

 

Um das mal zu klären:

Seit einiger Zeit bezeichnet BMW Motoren die es "doppelt" giobt in der stärkeren Version mit s

Es gibt si und sd und beim neuen Z4 wieder mal andersrum is

 

Die beiden Varianten sind:

Z4 sDrive35i mit 306PS

Z4 sDrive35is mit 340PS

Weitere Info siehe bei uns in der Preisliste

 

Georg

 

:klug:

 

Doch, gibt/gab es. Z4 E85. Als 3-Liter mit dem N52...

Dass DIR das passiert :D

 

:-UU

 

Gruß

Markus

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Es gab - bis 03/09!

 

Aktuell aber nicht mehr und so wie Lt_Powell das formuliert hat klang es nach "aktuell"

 

Der E85/E86 ist nun mal die "alte" Z4 Baureihe und der E89 ist der aktuelle mit dem Blechdach und nach dem wurde oben gefragt.

 

Da wir beim BMW-Treff auch ein Baureihenverzeichnis haben und gerade ein Motorenverzeichnis aufbauen bin ich da immer recht "up to date" ;-)

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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EDIT: Beim E85 stand das "s" aber nur für die neueren Direkteinspritzer, ein wirkliches is-Modell war es meiner Meinung nach nicht.

 

Nö! Der E85 3.0si war noch kein Direkteinspritzer. ;-)

 

 

Mangelnde Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!

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Schande über mich, durchaus möglich. Beschwören will ich nix. :)

Habe wohl N52 und N53 etwas durcheinander gebracht.


Bearbeitet: von Stefan

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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2.5i 6 Zylinder mit 177ps? wieso so sparsam mit der Leistung? hätte dafür nicht das 2 Liter 4 Zylinder Triebwerk gereicht?

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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Der 2,5i wurde ab 2006 eingesetzt und kam als Ersatz für den 2.2i um die Lücke etwas zu schließen.

Man muß bei so was auch immer gucken, was es sonst noch für motoren gab.

 

Bis Ende 2005 gab es den 2.2i mit 170PS

Ab 2005 gab es darunter dann den 2.0i mit 150PS und damit die Lücke zum 3.0i nicht zu groß wurde, wurede der 2.5i "gedrosselt"

 

Klick hier

 

Georg

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