B20 --> B25 Umbau

[Johnny Flash]

Ich hab den Motor wieder raus. Und den Kurbeltrieb nun zerlegt. Pleuellager von Zylinder 1-4 sind wie neu. 5 und 6 zeigen punktuellen Verschleiß an der Stelle wo der Kolben Druck von der Zündung bekommt. Hab ich so noch nicht gesehen. Hauptlager sind alle austauschreif. Die Beschichtung ist runter. Kommt jetzt alles neu.

 

Kurze Zwischenfrage. Der Wedi der Kurbelwelle getriebeseitig hat bei mir innen keine Spannfeder. Gabs das mal so? (88er) Hab ich noch nur gesehen.

[325i VFL]

Wenn Du die Schlauchfeder meinst, das gehört so und ist nichts ausergewöhnliches.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Wellendichtring

[Johnny Flash]

Geräusch eliminiert..

 

http://www.abload.de/img/mobile.74adxxu.jpg

http://www.abload.de/img/mobile.75mvjzc.jpg

[325i VFL]

Geräusch eliminiert..

 

http://www.abload.de/img/mobile.74adxxu.jpg

http://www.abload.de/img/mobile.75mvjzc.jpg

 

 

Nur einer eingelaufen?

 

Wenn jetzt Ruhe ist, das freud mich für Dich.

[Johnny Flash]

Nur einer. Auslass 1. Zylinder. Vielleicht wärs Ölrohr da zu. Hatte es los. Jetzt kommt da jedenfalls Öl.

 

 

Dafür das das Steuergerät sich noch nicht adaptiert hat ein schöner Motorlauf.

 

Bearbeitet: 11. Februar 2013 von Johnny Flash

[325i VFL]

Nur einer. Auslass 1. Zylinder. Vielleicht wärs Ölrohr da zu. Hatte es los. Jetzt kommt da jedenfalls Öl.

 

 

Dafür das das Steuergerät sich noch nicht adaptiert hat ein schöner Motorlauf.

 

 

 

Kaum zu glauben, dass das der ein und der selbe Motor ist.