Motor lacken

[Leutnant_Powell]

Hi,

 

wollte mal fragen mit was ihr eure Motoren so lackiert. Bin mir nicht sicher ob Sprühlacke so das halfbarste sind.

 

hatte schon man an Brantho gedacht, das habe ich nämlich noch da.

 

achja geht nur um den Rumpf

[Laafer]

Im Baumartk gib es z.B. Sprülack silber und Schwarz bis 800° da ist ein Motorrad Motor drauf abgebildet! Kost rund 10 Euro so ne Dose. Kann da nix schlechtes drüber sagen!

 

Laut Tino geht ja auch normaler "AutoLack"

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00318/f00318.htm

[Gast Spiggy]

Normale Farbe hält bis ca 120°C nun überleg mal wie warm dieser wassergekühlte Block wird

 

Block sauber machen

 

http://i43.tinypic.com/o6cthh.jpg

 

http://i41.tinypic.com/2j5awcl.jpg

 

Und dann normales Hammerit drauf

 

Gestrichen in Seidenmatt

 

 

Oder lackiert mit der Dose in glänzend

 

http://i28.tinypic.com/23jpdso.jpg

[Leutnant_Powell]

ahja, macht sinn.

 

womit haste den denn so blank bekommen?

[Gast Spiggy]

Die Antwort siehst Du auf dem ersten BIld links neben dem Block

Flex mit Topfbürstenaufsatz

[Leutnant_Powell]

ah, wer die augen aufmacht ist klar im vorteil......

[Laafer]

Ich sag ja ich nehm immer das http://cgi.ebay.de/Motorlack-Hitzelack-bis-800-fuer-Motor-Getriebe-Auspuff_W0QQitemZ390061325224QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item5ad1777ba8

 

"Laut Tino geht normaler Lack" Brücke und Deckel denke ich gehen schon, Also ich kann meine Brücke und meinen Deckel anfassen nach längerer Fahrt. Wenn die Teile wirklich 120°c hätten, würde ich mir die Händer verbrennen was aber nicht der Fall ist.

[Gast Spiggy]

Ich sagte doch auch nur das der Lack bis 120°C aushält und nicht das der Deckel Block oder Sauge so heiß werden... mein Motor istauch mit normalen Brillantrot lackiert

 

Solange kein Auspuff lackiert werden soll ist hitzebeständiger Lack kein muß

[Leutnant_Powell]

hört sich vielleicht dumm an......aber wie habt ihr dafür gesorgt das der ganze dreck nicht in den motor gelangt. ich meine klar anschließend abblasen etc, aber es kann doch sein das sich was in den laufbahnen festsetzt oder unten an der Kurblelwelle. in kleinen ritzen oder so.

 

denn die ölwanne und kopf hattest du ja unten

[Masapi]

Ich habe beim schleifen alles abgedeckt/verklebt.

 

Vor dem finalen Zusammenbau bin ich nochmal zum Motorenbauer......der hat da eine gigantische Waschmaschine :)

 

Ben

[Gast Spiggy]

Ich habe meinen Block entlackt und anschließend ist er zum sauberhonen in die Motorenschleiferei gegangen wo der letzte Arbeitsschritt immer die Waschmaschine ist.

 

Wenn Du nur den nackten Block noch hast geh mit nem Hochdruckreiniger durch dann Druckluft und

anschließend die empfindlichen stellen mit Sprühöl einsprühen ...

[Leutnant_Powell]

das Problem ist ja das die KW drin bleiben soll. Habe schonmal nachgedacht ob ich den Lacke (oder zumindest sauber mache) solange die Wanne und Kopf noch drauf sind. Dann kann ja kein dreck rein

[Stefan-E30]

ich hab alles schön abgedeckt und mit nem Bürstenaufsatz auf der Bohrmaschine auch so nen blanken rumpf gehabt....

dann schwarz gesprüht.... hält super

[Leutnant_Powell]

ah ok. dann weis ich bescheid. ich denke ich werde den kopf demontieren, und alles schön abkleben.

 

danke

[NULLZWOtii]

Hab auch grad meinen "neuen" is-Block gelackt. Hab mattschwarzen hitzefesten Lack aus der Sprühdose (glaub Duplicolor) genommen, Hammerite soll angeblich nicht benzin- und ölfest sein!

Zeitungspapier ind die Laufbuchsen gestopft und anschließend oben und unten abgeklebt!