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318i diamantschwarz + 325i dunkel grau


BimBima
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hallo,

 

 

hier sind meine zwei lieben :

 

http://img691.imageshack.us/img691/3926/p10105771.jpg http://img691.imageshack.us/img691/p10105771.jpg/1/w1280.png

 

der hintere (325i ´85) ist heute frisch gekauft worden :) !

 

hier noch einmal ein bild nur vom 325i

 

http://img691.imageshack.us/img691/1049/p10105831.jpg http://img691.imageshack.us/img691/p10105831.jpg/1/w1280.png


Bearbeitet: von BimBima
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Du bist aus Frankreich?!

 

Hehe... da ist "kontaktparken" ja wohl an der Tagesordnung, wa?

 

Hast auf jeden Fall noch viel vor dir... aber solang die sichtbaren Schäden wirklich alle nur "Blechschäden" sind, ist das ja relativ zügig zu beheben ;-)

 

Bin gespannt was du draus machst!

 

Viele Grüße

 

Chris

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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hallo,

 

sry für die späte antwort ! also erstmal, was soll hier bitte "naja" bedeuten ? diese autos sind für frankreich TOP zustand :D :D lol ;)

 

womit wir auch schon bei der 1ten frage sind , ja ich bin in süd frankreich in der rotwein gegend.

kontaktparken und noch dazu auf der bushaltestelle :D...naja es war sonntag

 

draus machen, tja, also der hintere soll erstmal zum driften für die piste benutzt werden denn ich habe den " circuit de merignac" ;) so 10-15 min von zuhause entfernt :).

der 318ner braucht ein paar reparationen und wird evntl. verkauft wenn ich ein normales sperrdifferentzial finden kann für den 325ziger (momentan ist es geschweißt).

 

gestern habe ich neue reifen auf den 318ner gemacht (hankook) und heute habe ich die spur einstellen lassen so wie das lenkrad wieder gerade machen lassen.

ich habe auch schon die ersten 4 "ersatzt" reifen zum driften:sabber: auf normale felgen montieren lassen:drive::devil:.

auf dem 325ziger habe ich noch nicht so viel gemacht ich habe heute erst nur die rücksitzbank rausgebaut (ich höre schon die "fullstock fanatiker" schreien ;)) und :cry: mit gewalt ein "ajustement" an der verkleidung unten links gemacht : meine schuhspitze blieb manchmal an der verkleidung so festgeklemmt das die kupplung nicht zurück kam :-[ da hab ich halt die verkleidung ein bischen verkürzt !

 

bald gibts bilder wieder bilder ;)

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danke ;)

 

es gibt wieder bilder....lol :wall: :D

 

erstesmal im leben auf einer rennstrecke gewesen (ich, nicht das auto ;)) tja die bilder sprechen von sich selbst :

 

vorher :

http://img686.imageshack.us/img686/4100/p10106601.jpg http://img686.imageshack.us/img686/p10106601.jpg/1/w1280.png

 

ein bisschen später:

http://img22.imageshack.us/img22/5298/p10106631.jpg http://img22.imageshack.us/img22/p10106631.jpg/1/w1280.png

 

erste mal in die steinchen -> keine lippe mehr drann, kurz danach einmal mit der kompletten rechten seite leicht die reifen am rand geknutscht und dann später mit ein stücken mehr wucht gegend

sowas hier gedonnert (diese rot/weiß teile nur eine nummer größer) :

http://sniavlys.free.fr/images_web/briand-lenine.jpg

 

damit habe ich mir das ziergitter abgerissen und noch dazu den kühler leicht verschoben :klatsch:

zum glück konnten wir ihn vor ort wieder grade biegen und weiter gings auch schon :)...bis zum ende dann ohne weitere unfälle aber mit noch ein paar mal in die kiesel und viele 180° wendungen:wall:

aber ich gebe nicht auf und werde sobald meine finanzen es mir erlauben wieder fleißig üben gehen :drive:

 

so sah er dann am ende aus (die anderen 2 E30 sind von netten driftern die ich hier über ein forum kennengelernt habe )

http://img231.imageshack.us/img231/6772/endee.jpg http://img231.imageshack.us/img231/endee.jpg/1/w1024.png

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hi erstmal,

 

:wall: wahhhhhhh spinnt ihr da drüben?

 

machts doch nich die bald ausgestorbenen e30 VFL kaputt!!! die guten chromstoßstangen!!! machts die halt vor euren stock car aktionen ab und schickt sie nach Germany zu mir!

 

nehmt halt die NFL ab bj.88 die sind noch in massen vorhanden... und nicht so viel wert

 

ansonsten habe ich nichts gegen dein hobby... ;-)

Gruß, Dave

 

 

Ab sofort COP Umbausatz für M42 / M44 bei mir erhältlich!

 

 

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hi 3??i VFL Coupe und Sascha320iT

:heuldoch:...lol nee nurn scherz ;)

 

 

ist ja lustig das du das ansprichst denn heute meinte der besitzer vom hinteren wagen der auf anhänger ist er seie froh eine chrom stoßstange dran zuhaben als er heute 1 mal in die reifen ging. er meinte mit einer anderen stoßstange wer sie hinüber gewesen.

 

also eine neue stoßstange pro jedesmal wenn ich auf die strecke gehe ist mir doch ein bißchen teuer :rot:...ich muß eher lernen mein auto besser zu beherschen:drive:

aus stockcar racing soll mal driftcar driving werden ;)


Bearbeitet: von BimBima
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ne iss nur bissl schade um die eh schon sehr seltenen teile/autos das mein ich nur

 

oder schauts in France da anders aus? wenn du mal ne chromstoßstange über hast ... ich nehm sie gerne!:sabber:

Gruß, Dave

 

 

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Gleich mitm neuen Auto auf die Rennstrecke und gleich verhunzt... ohhh man :D

 

 

Naja, wenigstens ein Gutes:

 

Jetzt passt der Rest auch zur Motorhaube ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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3??i VFL Coupe wenn du willst halt ich mal ausschau nach einer chromstoßstange ;)

 

@E-Dreißig hehe genau ;) das war absicht um den look passend zumachen :D ;)

naja das auto hab ich ja auch eigentlich für die strecke gekauft, hätte aber auch nicht gedacht das ich so schnell von der strecke "rutsche".

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so wie die Strecke aussieht scheint die ziemlich rutschig zu sein. Ist auch keine "haftfördernde" Gummischicht von anderen Reifen drauf.

 

Haste schon probiert zu driften?

 

Kannst mir ja ma ne PN schreiben ;-)

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  • 3 Wochen später...

hallo,

 

weiter gehts ! nicht viel los gewesen seit dem letzten update,nur 1 felge kaputt gemacht :wall:.

sonst habe ich heute die alte stoßstange durch eine neue (gebrauchte) ersetzt und 3 der inneren türgriffe erneuert die kaputt waren ! neue vorder räder habe ich auch drauf gemacht damit ich wieder beide reifen gleicher marke auf der vorderachse habe ! ich habe auch auf dem schrotti ein neues handschuhdfach gekauft den der 325ger hat keines mehr.

attachment.php?attachmentid=67857&stc=1&d=1264303320

 

warum ich aber jetzt noch poste ist weil ich erst kurz vor einer stunde vom "drift training" zurück gekommen....und zu meiner großen überaschung bin ich wohl nicht der einzige der da in der ecke (über google maps sat. view gefunden^^) fleißig übt...nur hatte der andere weniger glück :S ->

attachment.php?attachmentid=67854&stc=1&d=1264301952

attachment.php?attachmentid=67855&stc=1&d=1264302563 attachment.php?attachmentid=67856&stc=1&d=1264302563

 

naja, shit happens wie man sagt !

das ist ein 324d :-[ noch dazu...tsss tsss tsss !!! den besitzer habe ich aber nicht gekreutzt/gesehen.

pech.jpg

pech1.jpg

pech2.jpg

rep.JPG

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lol Leutnant_Powell!

 

so sonst habe ich heute den drifter erstmal zum "control technique" (TÜV hier) gebracht und zum glück beinahe durch bekommen !

ich muß nur :

- rücksitzbank wieder rein

- gurte hinten testen lassen

- linkes licht ´n bischen tiefer einstellen

- hinten reifen wechseln (hab ich vorhin schon)

- hupe reparieren

 

um ihn wieder vorzuführen und durch zukommen :) !

sonst sind noch 2-3 andere punkte aufgelistet worden, die aber nicht relevant sind um das gutachten zu bekommen !

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da wo gehobelt wird fallen späne, das ist einfach so. Lasst ihn doch machen!

 

Das ist genau der grund warum ich mich hier auch langsam distanziere...

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ich verstehe euch schon aber versucht auch mal bitte mich zu verstehen ;)

ein drift auto + teile sind relativ teuer (die japaner), der E30 hingegen ist noch in meiner preis klasse.

also entweder lass ich das driften (mein spaß & hobby) und habe dafür ein tolles auto oder ich mach mir ein bissel spaß und nehm dann auch die reparaturen in kauf.

ich kann euch aber versichern (und sogar per video beweisen^^)das ich die mechanik schone....ich fahr den wagen immer erst warm bevor ich drifte, ich geh auf die RS oder in "freie zonen" damit falls mal was schief geht ich genug platz um mich herum habe etc etc.

ich bring den wagen auch immer wieder auf vordermann wenn ich mal ein "ausrutscher" habe.

 

auf alle fälle danke an die die mich verstehen und nette kommentare gelassen haben...die anderen es tut mir ja leid aber ihr braucht meinen thread ja nicht zu verfolgen ;)

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eben, so siehts aus. der e30 ist nen günstiges Auto mit relativ viel Leistung und nem sehr hohen Spaßfaktor. Wen wunderts dann das die dinger auch im Rennsport oder zum driften rangenommen werden?? Es macht einfach spaß. Nur weil ich meinen E30 nachm warmfahren auch richtig rannehme, und da auch ma was kaputt geht oder dran glauben muss, heißt es nich das ich das nich mit genauso viel spaß und liebe zum e30 wieder repariere ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

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