Beschleunigung bis 100 kmh s50 oder s38

[Leutnant_Powell]

das zweite angebot hört sich sehr verlockend an

[torben_318]

mich würde mal interessieren was denn ein S62 einem S38 entgegensetzen kann (im E30)

[Grimmjar]

Noch mehr Drehmoment noch mehr Hubraum und noch mehr Kosten

[RoadrunnerM5t]

Ich habe bisher nur vergleiche mit e39 gehabt,sei es 2002 auf dem Weg nach Asslar,oder auf illegalen Rennen,selbst mit 462PS von Hartge war das Ding nicht in der Lage wegzufahren.Der S38 ist bissiger als der V8,naja ich denke der fährt da nicht weg der S62.Ich denke das auch ein M60 mit Kompressor die bessere Wahl zum V8 und V10 M5 ist.Ein bekannter von mir hat das mit e39 4,4l (auf 4,8aufgebohrt)gemacht,der direkte Vergleich zum jetzigen M5 V10 ist heftig,der hat keine Chance.Und ich DENKE,das ich mich freue Grimmjar zutreffen....

[Stefan-E30]

mann mann und das im E30.......

ich bräuchte mal bitte so ne Fingerschnipstante...... das ich mal jeden von diesen Geilen Motoren in meinem probefahren könnte......:sabber::sabber:

[RoadrunnerM5t]

nujn Stefan ich sage nur schnell ist wenn die Kamera beim Tachovideo drehen aus der Hand fliegt:freak:Dein M30 ist doch schon was schönes,beim e32 habe ich den M60umbau gelassen,der M30(3,5)langt vollkommen im e32.Mitfahren ist immer etwas was einen denken lässt,das das wohl die Macht ist.Seitdem ich selber einen e30 mit B7turbo gefahren bin hat mich bis zum M5turbo nichts vom Hocker geholt was BMWmässig fährt.Eine Fahrt mit einer 600PS Viper war schon nett,die Fahrt mit dem Golf meines Kumpels war als wenn einer einen Fahrstuhl hochkatapultiert:DAllrad ist echt ein geiles Fahrgefühl nichts zieht oder drückt,der Audi R8 ist nicht rangekommen,und da war das Dampfrad noch nicht gedreht,als er das dann drehte HILFÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

[hm2411]

@RR:

 

Bei dir, oder bei dem Golf von deinem Kumpel würd ich gern mal mitfahren !! Bin auch schon viel gefahren bzw. mitgefahren, aber noch nie in einem sehr schnellem E30 oder Golf:sabber:!!

 

Mfg. Hubert

[S38 Matze]

Also ich bin noch nie gegen einen E30 mit M5 V8 Technik gefahren. Kann mir aber gut vorstellen, dass der dann doch schon schneller ist. Gegen mein Vaters Chef, der einen BMW Z8 faehrt, hatte ich ja hier auch schon mal geschrieben ist es bis ca. 210 km/h eine Kopf an Kopf fahrt. Ab 210 km/h geht der Z8 doch deutlich weg. Der Motor im E30 ist da sicherlich nochmal ein ganz anderes Kaliber....

[hm2411]

Mit Sicherheit!! Man bedenke allein kg pro PS! Der Z8 wird ja auch nicht grad der leichteste sein!? Aber der Sound ist geiiiiiiilllll!!!

[JK M10]

Hab auch ab und an S50 unterm Hintern. Geht ab wie Sau.

 

Sogar das seltenere Enduromodell mit extra Rahmenversteifung und hochgelegtem Auspuff.

[torben_318]

seltenere Enduromodell

 

ha ha, selten, der war gut,....

 

sowas gibts hier zu hauf...

[RoadrunnerM5t]

Wieder Typisch Forum,immer vom Thema abweichen:D

[Bullet]

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Bearbeitet: 27. Oktober 2013 von Bullet

[RoadrunnerM5t]

5 Leute einen S62 sind die alle mit einem Auto unterwegs:DAlso ich kenne nur ein Cabrio,und habe eine Umbauanfrage,ansonsten ist mir auf diversen Treffen kein solcher Umbau über den Weg geFAHREN......

[Oli*]

Die wachsen doch jetzt wie Pilze aus dem Boden. Schließlich gibt es den Motor ja inzwischen für kleines Geld.

 

Ich wart noch 3-4 Monate, wenn er richtig billig geworden ist, dann fang ich auch an mit dem Umbau

[Leutnant_Powell]

würde noch zwei jahre warten und grad auf den S65 gehen. die werden auch langsam billiger

[RoadrunnerM5t]

Ich habe heute für kleines Geld M5 importiert:Daber einen 3,6l.WOLLÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ M5 KAUFÄÄÄÄ,hab isch billig

[Xaan]

Der S62 hat doch dem M20 und M42 nichts entgegenzusetzen.

[bastelbert]

Das ist schon klar aber es ging ja gegen ´n Lambo...

 

 

 

@JK M10

 

 

Das ist ein S51 (für Wessis sogar groß an den Seitendeckel geschrieben ) , S50 gab es nicht als Enduro.

Bearbeitet: 29. Juni 2010 von bastelbert

[RoadrunnerM5t]

Mit meinem 324D habe ich einen Reisebus VERPAKT:DAber im Ernst die Lambospaken in Hamburg haben schon einige Packungen von meinem Kumpel bekommen.IST :vw:VR6 Turbo 4motion,siehe MATERIALMORD:D

[hm2411]

Mit meinem Lada Niva, hat der Reisebus mich verpakt und das auch noch Berg hoch!!!

[Bullet]

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Bearbeitet: 27. Oktober 2013 von Bullet

[marumpel]

Mal von 3/4 Gang 2Taktern mal wieder zu BMW Motoren...zurück!

 

Gewicht S50 mit Getriebe: 190 (B30) und 200 (B32) kg

Gewicht S38 mit Getriebe: 191 kg

 

Da das Gewicht gleicht ist, spricht nichts gegen den S38, sondern Drehmoment und Leistung, wie RR schon schrieb für den S38.

 

Ich hatte aber mit s38Matze schon mal die Kosten für eine S38 Überholung Grob aufgelistet.

Gestern Abend habe ich dann mal nach Unfallern mit S62B50 und S65B40 geguckt.

 

Ist es da ist es besser man kauft für 25000 so einen S65B40 Unfaller mit 50.000km und verhökert den Rest? . Kommt dann nicht fast das gleiche Raus am End? *ernstgemeinte Frage von mir!*

 

Der Einbau von S65 muss dann Herr RR machen.

 

Im "Alltag" Ich würde den S65 dem S38 vorziehen, allein schon wegen der 8300 U/min!

 

Für den Motorsport würde ich dann jedoch wieder klar den S50 nehmen, der in der Klasse bis 3l fährt.

Mit einem S38 fährt man mit GT3 und F360 zusammen und das ist nur für die anderen lustig....

 

Bei GP kostet ein S62 einbau mit TÜV so um 4000 EUR OHNE Material.

 

@Roadrunner: kann man dafür auch einen S65 einbauen?

Der S38 kommt so um die 3000 EUR.

 

Wenn ich jetzt sage: hier 20.000 EUR und eine Karosse mit Bremsen und Fahrwerk inkl. Räder 300+ PS ready, was wäre damit machbar?

 

@ Roadrunner die 2.:

 

Was ist mit den Alpina Motoren und Hartge Motren passiert, die du gegen den s38 getauscht hast?

Noch was da?

[Stefan-E30]

mann mann was die Jungs kohle haben.....

 

da würd ich ma gern mitfahren....

[Mars]

Ist bei S65 nicht die Ölwanne im weg? Beim M60 ist der tiefste Punkt vor der Lenkung. Beim S65 ist der tiefste Punkt der Ölwanne hinten.