316i Öllampe im Leerlauf

[channelrat]

hallo zusammen,

 

bei meinem 316er Winterauto leuchtet im Standgas die Öl-Warleuchte auf, wenn ich ein bisschen Gas gebe geht sie aus.

Ich habe den Ölstand schon "manuell" über den Prüfstab geprüft und es ist wirklich genug Öl drin.

 

Kann mir jemand weiterhelfen was mir das Warnlicht sagen will, bzw. wo der Fehler liegen könnte?

 

Danke & Grüße allerseits,

channelrat

[BMW E30/E36]

Hallo,

 

entweder sind deine Lager im Motor nicht mehr die Besten,

 

oder ist die

 

Ölpumpe am eingehen,

 

oder

 

der Öldrucksensor,

 

oder das Öl ist einfach schon so dünnflüssig, das die Ölpumpe keinen richtigen Druck mehr aufbauen kann.

[channelrat]

wenn ich für das auto also nicht mehr viel geld ausgeben will - Einfach ignorieren und hoffen, dass er den winter voll durchhält?

[BMW E30/E36]

Dukönntest um den fehler aufn Öldruckschalter zu beschränken mal ein Manometer anschließen und den Druck messen.

 

Wann hast du das letzte mal nen Ölwechsel gemacht?

 

Wenn du kein Geld mehr investieren willst kannst nur fahren bis nix mehr geht. Und hoffen das dann der Winter aus ist.

Bearbeitet: 29. November 2009 von BMW E30/E36

[channelrat]

ich hab das auto erst seit ein paar wochen und habe da selber noch keinen ölwechsel gemacht.

So schwarz wie das Öl ist ,wurde da aber schon länger keiner mehr gemacht.

[BMW E30/E36]

dann würd ich ihm ehrlichgesagt mal nen ölwechsel spendieren, neuen Filter drauf und vlt wars das dann auch.

[bmw325icabrio]

Ich habe das Selbe Problem :( und zwar erst seit heute...

Ich habe eine neue Ölwanne verbaut, da die alte gerissen ist und neues öl (10W40) und jetzt leuchtet sie immer im Standgas... Keine 100U/min mehr und sie geht aus...

Kann es am Öl liegen?

 

MfG

[bpfi]

Hallo,

 

beim M40 kann es sein daß die Ölpumpe Luft zieht, weil die Ansaugung durch die Ölwannendichtung geht. Oder der Ansaugschnorchel ist ziemlich verstopft. Es kann auch am trägen Öldruckschalter liegen.

Also ich würde oben am Kopf in der Bohrung der Hohlschraube den Druck messen.

Tschüß,

 

Bernd

[clemens]

Das liegt am Öldruckventil, hättest Du tauschen sollen als Du die Ölwanne gewechselt hast.

[ölfuss]

is doch ein M20!!!!

[clemens]

is doch ein M20!!!!

 

Er schreibt aber oben : "bei meinem 316er Winterauto".

 

Da bin ich jetzt von einem M40 ausgegangen.

 

Am Ende ist es sogar noch ein M10....

[ölfuss]

is doch ein M20!!!!

 

Er schreibt aber oben : "bei meinem 316er Winterauto".

 

Da bin ich jetzt von einem M40 ausgegangen.

 

Am Ende ist es sogar noch ein M10....

 

 

Clemens,der Fred ist ja nur drei Jahre alt.

 

Schau mal #7.

[bmw325icabrio]

Ja 3 Jahre alt und ich hab ihn wieder zum leben erweckt :)

 

Ja ein M40b16... Das Problem tritt aber nur auf, wenn das Auto warm ist...

[BMW-E30Erfurt]

hehe ich hatte neulich auch das problem, ich habe meinen e30 ja schon jahre und der ist auch gewartet etc aber neulich musst ich ihn das erste mal ausfahren, fazit 230 laut schätzeisentacho und wo ich von der autobahn runter war und an der ampel stand hat sie nur so bissl geflackert/gezittert, gas gegeben und war wieder aus, seit dem auch nicht mehr aufgetreten, korios wahrscheinlich war der rest überall unterwegs. zuhause geschaut, öl war noch halbvoll. M20b25

[clemens]

is doch ein M20!!!!

 

Er schreibt aber oben : "bei meinem 316er Winterauto".

 

Da bin ich jetzt von einem M40 ausgegangen.

 

Am Ende ist es sogar noch ein M10....

 

 

Clemens,der Fred ist ja nur drei Jahre alt.

 

Schau mal #7.

 

Oh, jetzt seh ichs auch.

 

Das Winterauto braucht bestimmt schon längst kein Öldruck mehr.......

[ölfuss]

Ja 3 Jahre alt und ich hab ihn wieder zum leben erweckt :)

 

Ja ein M40b16... Das Problem tritt aber nur auf, wenn das Auto warm ist...

 

 

wie hört sich der Motor nach dem Kaltstart an?? hört man die Lager klappern??

 

ansonste wie ober schon geschrieben. Alternativ kannste mal den Öldruckschalter tauschen!!

 

Clemens.