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elektrochromspiegel mit schalter?


Mathes318iA
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bin bei meinem letzten schrottibesuch mitm kopp an nen im auto baumenlden elektrochromspiegel gedengelt. frontscheie war zerstört und somit baumelte der komplett da im innenraum. :freak:

 

also seitenschneider raus und das kabel nach 20cm abgeschnitten. preis war auch in ordnung.

 

zuhause hab ich dann erst den schalter an der unterseite gesehn. für was ist der? kann ich den spiegel trotzdem verbaun im e30? wieso hat der spiegel 10 kabel wenn ich doch nur 3 kabel brauch?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Ich denke, dass der schalter dazu da ist, um das automatische abblenden /verdunkeln zu deaktivieren. die funktion hat er jedenfalls in meinem peugeot. dann gehen noch ein paar kabel zu den außenspiegeln, da diese sich normalerweise mit dem rückspiegel zusammen verdunkeln (der sensor sitzt im rückspiegel). und es sollte noch eine leitung da sein, die dem spiegel sagt, wenn du rückwärts fährst. dann wird er nämlich hell. kann dir das nicht mit 100%iger sicherheit sagen aber so hab ich es noch in erinnerung.

hoffe geholfen zu haben,

 

gruß Marcel

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Die Funktion des Schalters ist richtig.

Die ersten electrochromen Spiegel hatten den Schalter, weil man wohl noch Bedenken hatte wegen der Funktion.

 

Zu den Aussenspiegeln dürfte da nix gehen, aber in diversen Spiegeln ist auch der Empfänger für die Funk-Fernbedienung - daher die ganzen Kabel

 

Aus welchem Auto wurde der ausgebaut?

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Ich denke mal das ein ein Spiegel mit noch anderen Funktionen, meiner hat nicht soviele Strippen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Aus welchem Auto wurde der ausgebaut?

 

hmm wenn ich das noch wüsste. e36coupe? oder wars doch nen e34?

 

ist da irgendwo ne teilenummer eingraviert die der identivizierung dienen kann?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Normalerweise ja.

Die ist aufgeklebt und zwar sollte die sichtbar sein wenn man die Abdeckungen am Spiegelfuß wegmacht oder wenn er die 2-teilige Verkleidung hat, diese abnimmt.

 

Wäre auch wichtig, weil die alten Spiegel haben eine andere Verdrahtung wie die neuen ohne den Schalter und der Empfänger ist meist für FB Infrarot.

 

Ich sag das aus eigener Erfahrung - ich hab den Spiegel schon mehrfach wo nachgerüstet und hab für meinen 8er ewig nach einem passenden aus nem E36 gesucht, der auch die Funke im Spiegel hat um das IR Teil (null Reichweite) bei mir ersetzen zu können.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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okay dann werd ich morgen mal in den keller tappern und mal nach der teilenummer schauen.

 

so sieht er aus. http://i.ebayimg.com/21/!BeOiiH!BWk~$(KGrHqQH-CoErfrP)ChJBK8bD!)m(g~~_12.JPG


Bearbeitet: von Mathes318iA

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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