Sodele endlich mal Zeit meinen Bimmer vorzustellen :)

[Da_Sancezz]

So, dann stell ich mein Sahne-Schnittchen hier mal vor ^^ Daten
Baureihe	E30
Baujahr	1989
Karosserieform	2-Türer
Karosserievariante	Nachfacelift
Lackierung	Lachssilber und Mattschwarz
Schaltung	Handschaltung
Vorbesitzer
Laufleistung	km
Beschreibung
Infos	ehemals 320i mit ca 225.000Km, Motorswap auf 325i mit ca. 160.000Km, elektr. Spiegel und Schiebedach...
Veränderungen	Innenraum gestripped und schwarz lackiert, Fahrersitz: Sparco-Vollschale Beifahrersitz: M-Sportsitz Rücksitzback entfernt, Domstrebe vorne, 15" Alufelgen (mattschwarz), Diff-Sperre (100%)
Geplante Umbauten	wird ein Daily-Drifter muss aber noch standhaft gemacht werden, hat noch Kinderkrankheiten

 

 

nun die Pic´s vorher - stand aktuell:

Bearbeitet: 3. Oktober 2009 von Da_Sancezz

[BMW Freund]

is das nicht ein bisschen ungeräumig?? und überhaupt verkehstauglich8-/

MFG Martin

[minichamps-sg]

Sorry, nicht böse sein... ist nur ... ich hätte den E30 original gelassen!!

 

Das sieht für mich aus wie gewollt und nicht gekonnt!

 

Als normaler 2 T mit B25 Technik hätte er schöner da gestanden... schade drum.

 

Trotzdem ist es dein E30 und Dir muss er gefallen... wenn er Dir so gefällt und du spass dran hast... why not?

 

LG Thomas

[Leutnant_Powell]

naja also sowas ist ja immer Geschmackssache. Mein Fall wäre es nicht. Aber dir muss es ja gefallen.

 

das schwarz passt in meinen augen nicht, weder die untere kante noch an den felgen. Hätte ihn orginal gelassen, vielleicht etwas tiefer und ein satz kreuzspeichen drauf. Aber das ist nur meine Meinung.

[HartgeH26]

 

 

 

Die Fußmatten sind sehr geil

[Guidoisbmw]

Schade um den E30:-(!

Ist nicht mein fall:-[!

[0815 username]

Daily-Drifter heißt sehr einschlägiges Alltagsauto oder hast du nen Ring neben deiner Unterkunft? Für ein Alltagsauto wäre es mir schon zu extrem, denn die nicht amal 50kg weniger durch den "leeren" Innenraum wird man behaupte ich mal nicht so sehr merken dass ich auf die schöne Innenraumoptik verzichten würde (es sei denn sie war kaputt).. Der Lärmpegel wird jedoch sicher beträchtlich steigen - was aber nicht schlecht sein muss^^. Und was die Optik im allgemeinen angeht bin ich folgender Meinung: Solange das Auto gut quer geht und nicht pink oda mit Flip-Flop-Lack lackiert ist, steht alles andere im Hintergrund!

 

Und die 100%ige Sperre ist laut einem Freund im Alltag auch nicht zu gebrauchen, außer du bist nur auf Landstraßen unterwegs und musst nicht einparken^^. Der hat in seinen Ringtool-324d die 3,5l-Maschine eingebaut und ein verschweißtes 4.1er Diff verbaut.. Er meinte dass bei Kurven im niedrigen Geschwindigkeitsbereich die HA dermaßen umadumhupft, dass er sich lieber ein 25% gesperrtes Diff zulegt . Aber da wirst du sicher eh selber deine Erfahrungen gemacht haben bzw. noch selber machen!

 

Ein interessantes Auto ist es für mich auf jeden Fall, da ich mir selber gerade einen "Daily-Drifter" aka Alltagsauto aufbaue!

Bearbeitet: 3. Oktober 2009 von 0815 username

[SNUP]

Moin,

 

sorry, voll verbastelt und verschlimmbessert.

 

Die Felgen gehen mal gar nicht, da wären mir die 10-20€ Farbe zu viel gewesen, es gibt orginale BBS Kreuzspeichen oder Kanaldeckel für nen Hunni, dann würd ich mir niemals solche Opel Alus dranschrauben.

 

Für die schwarz matte Farbe hätte man sicher auch anderes machen können und jeder orginale Schaltknauf is schöner als das ATU Teil.

Und ob die Fehlenden Verkleidung und Rückbank, die vielleicht sage und schreibe 30Kg auf die Waage bringen, ganz optimistisch beim Driftem im Alltag was nützen steht auch auf einem anderen Blatt.

 

Zumal ich sowas wie im Alltag driften auch nicht so doll finde, man fährt dabei am absoluten Limet und es ist vorprogreammiert, dass man sich mal verschätzt, irgendwann mal.

 

Die komischen Fußmatten da sehen auch aus... also klar es lärmt jetzt drin und man sieht die Kabel rumliegen, aber ansonsten... sorry, auf jedem Schrottplatz findet man bessere Fußmatten als diese da.

 

Ergo, alles was verändert wurde macht das Auto nicht schöner/schneller.

 

 

Ist aber nur meine Meinung, hauptsache du hast damit deinen Spass.

 

Gruß

 

Christian

 

Ps.: Wichtiger wären meiner Meinung nach gescheite Dämpfer, vielleicht eine E36 Lenkung, da direkter und somit gerade beim Driften besser.

[*Sascha*]

Hmmmmmmmmmmmmm ich sage nichts dazu denn ich kenne den Wagen nicht und will nicht schlecht schreiben. Viel Spaß mit dem Wagen

[Rahn]

Hmmmmmmmmmmmmm ich sage nichts dazu denn ich kenne den Wagen nicht und will nicht schlecht schreiben. Viel Spaß mit dem Wagen

 

 

arschkriecher

 

ich weiss schon jetzt gibts:

[SNUP]

Warum, sind doch gut gemeinte Tips. Der E30 ist aufm Weg zum Oldtimer und er ist ein Youngtimer. Das dann soein Gebastel den Wert mindert und z.B. derber Rost an der Kennzeichenbeleuchtung hinten, ne totall schiefe Haube, komische Felgen usw. eher geändert werden sollten als das Auto untenrum schwarz matt zu lacken und solche Scherze ist ja nur ein gut gemeinter Ratschlag.

Wenn nicht, auch ok, die guten werden dann schnell mehr wert sein, weil sone Ronte da endet schnell im Graben/ vorm Baum und dann in der Presse.

 

Christian

[Da_Sancezz]

Danke schon mal für EURE ehrliche Meinung xD,

 

noch ne kleine Erklärung zwischendurch:

 

Felgen waren schon so, gabs dazu zum Kauf..

 

Haube muss so sein (Hoodspacer - da gerade noch Hitzeprobleme, welche ja wie gesagt noch behoben werden, Auto hat eben noch seine Wehwehchen)

 

Wird nicht direkt als Alltagsauto genutzt, da Geschäftswagen im Hof steht, aber ja klappert derbe beim parken durch das geschw. Diff ^^

 

Innenraum: war versifft Teppich verdreckt, deshalb raus mit dem scheiss, es ging mir nich drum hier 5kg Gewicht zu sparen sondern eben für meinen Geschmack den Innenraum zu verschönern (gut Fußmatten von ner E-Klasse waren eben noch inner Garage xD )

 

 

P.S.: Ich werde definitiv nicht iwo im Graben oder am Baum kleben, denn ich bin nich in dem Ding unterwegs um auf der Landstraße rum zu rasen, sondern, nennen wirs mal so, auf freien Flächen quer zu fahren... legal versteht sich ;)

 

 

 

Wie gesagt ich will damit mit Sicherheit keinen Pokal für die Optik gewinnen, sondern Spaß haben und nicht sobald es anfängt zu tröpfeln, ne Unterstellmöglichkeit suchen müssen, das is Fakt.

 

Es ist ein fast Daily ohne jeglichen Kompfort und er macht richtig bock zu fahren (eben ne Ratte)

 

 

Gruß Kevin ^^

[Fiesta16vdriver]

Mein gott wie kann man ausm schicken e30 so ein haufen scheiße machen

[jannis320iM20]

sagt jemand der ein 60/60 fk fahrwerk einbauen will ich fall vom stuhl...

[SNUP]

@Kevin: Die Felgen würd ich verkaufen, mach kauf dir nen zweiten Satz Gullideckel, die gibts beim Schrott für 80€, mit Glück sogar alle neu (Reserveräder). Die schlechteren kannst du dann auch schwarz matt lackieren, wenn di dannach ist.

 

Den Teppich würde ich abkärchern, vorher gut einschaumieren . Dannach ist der wie neu, es ist im Auto deutlich ruhiger.

 

Das schwarz matte würd ich rückgängig machen. Und ich würd mir den Rost vornehmen, etwas Rostumwandler und so kostet nicht viel.

 

Wenn der Motor heiß wird (und Wasser verliert) ist er zu 90% schon im Arsch. Kopfriss. Dann hat der Wagen einen Wert von vllt. 100€.

 

Neuer Kopf kostet einiges. Also die chancen stehen nicht schlecht, dass der Wagen schon jetzt quasi ein Totallschaden ist, obwohl er vorher sicher einen gewissen Restwert hatte.

 

Gruß

 

Christian