Meine zwei Gefährten

[M-Tech1]

Hallo Leute,

 

bin neu der communitiy beigetreten, hauptsächlich wegen meinem zweiten E30, der 325er limousine.

denn die hat einige wehwehchen über die ich mich informieren möchte. das 320er cabrio dagegen läuft seit jeher wie ein uhrwerk, seit 3 jahren in meinem besitz und mittlerweile 130tkm auf der uhr.

ein paar eckdaten:

cabrio:

m20b20 - 130tkm - bj. 92 - in 3. besitz - optisch komplett rieger-gts - technisch original.

limo:

m20b25 - 230tkm - bj. 86 (ez. 87) - 5. besitz - serienmäßig m-technik paket.

Bearbeitet: 26. September 2009 von M-Tech1

[Laafer]

Die Limo ist bis auf die Rüllis net schlecht das Cabrio geht mal gar net! Sogar mit Henkel zum Wegwerfen...

[vormi]

moin, moin,

Viel Spaß hier im:e30talk:

[Korrektomundo]

wenn bei dem rieger cab die pommestheke net wäre, dann würde es meiner meinung nach perfekt aussehen.

aber beide sind auf ihre art echt schick

[lassn]

Willkommen im

[S38 Matze]

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum

[M-Tech1]

über die pommes/biertheke,bücherregal,wegwerfhenkel etcpp kann man sich streiten, die mehrheit der meinungen geht in richtung-> weg damit!

fakt ist, der umbau ist nicht halbherzig vollzogen, sondern konsequent und rundherum auf den GTS look von Rieger umgebaut. ohne kompromisse. dennoch habe ich eine heckklappe besorgt und werde sie über den winter lackieren lassen und montieren, damit die typische e30 linie zurückkehrt. denn dann entspricht das cabrio meiner idealvorstellung. da in meiner brust aber 2 herzen schlagen, das des puristen und originalzustand-idealisten und das des veränderers, habe ich nun beide welten in der garage stehen.

danke bis hierhin !

[Roli P.]

Servus

[HartgeH26]

Willkommen im

[Schumuckl]

Willkommen

[Poppy2]

Moin moin.

[Major Tom]

Moinmoin

[saschaderbaer]

Herzlich Willkommen

[Lugges]

Och gugge mo,en Wiesbadener,komme ja auch ursprünglich aus der Ecke,merkwürdig das ich dich noch nich gesehn hab.

Bin da ähnlich wie du,einmal der veränderer,auf der anderen Seite der purist,hab auch an einem Auto was gemacht und an dem anderen nix...

 

...wünsch dir viel Spaß hier im Talk

[korka323]

Hallo und herzlich Willkommen im

[M-Tech1]

Servus!

 

Nun sind 3 Jahre und 40.000 Km vergangen, und leider steht ein Motoraustausch beim 325 an.

 

Nur eine Motorrevision würde den jetzigen noch retten.

(Wahrscheinlich Kopfriss und was eben dazu gehört.)

 

Nur leider klingen die bisherigen Angebote für mich utopisch. 3300.-€ ohne Mwst für das revidieren bei einem Motorbauer + nochmal ca 1500.- für nen neuen Zylinderkopf direkt von BMW. Nein danke, bei aller Liebe.

Ein guter gebrauchter muss her.

 

Soviel bis hierhin.

 

Gruß,

Samar

[touringDani]

Zeit für`n Umbau:D

[RS-Tuner]

Zeit für`n Umbau:D

 

M40!

[touringDani]

M43, wenn, dann richtig:-D

[RS-Tuner]

M43, wenn, dann richtig:-D

 

Sowieso.

 

@TE

Einen gebrauchten B25 würd ich aber auch revidieren.

Obwohl die ja in der Bucht immer "nur" 170000km runter haben.

[el-utz]

Zeit für`n Umbau:D

 

M40!

 

 

M 10 !