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Schwungscheibe erleichtern, was geht!?


Rockmann-Motorsport
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Hallo,

 

zu erstmal handelt es sich um eine Schwungscheibe aus einem M20b20 !

diese soll an einen M20b25 geschraubt werden und zusätzlich erleichtert werden!

 

kann mir einer das genaue Gewicht sagen"!? sonst fahr ich gleich zur Post und wiege diese...

 

was gilt als Richtlinie wieviel runter kann an Gewicht ?!

 

Das Fahrzeug wird für den 325i Cup aufgebaut, also rein Rennstrecken Fahrzeug!

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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4,8kg is minimum am Gewicht.

Siehe links.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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hier M20 und M42.:D

attachment.jpg

M20_Seg_Kühlsch.JPG

revi1.jpg

revo.jpg

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nitrieren = oberflächenhärten. es können an der oberfläche weniger / schwerer risse entstehen, die zum versagen des bauteils führen.an der reibstelle: gegen verschleiß zB bei der sinter? keine ahnung,sind vermutungen. wies gemacht wird? müsst ich nachkuckn :freak:

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ui das schaut ja geil aus.....

weis zufällig einer wie das beim M30 aussieht??

welche vor und nachteile hat das erleichtern?

Vorteile würste ich n paar, aber nachteile??

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Unrunder Leerlauf aufgrund der Fehlenden Masse!

Die vom 323i ist serienmäßig leichter und passt somit perfekt.

Ich wollte mich an dieser Stelle gerade geistig mit Ihnen duellieren. Aber wie ich sehe sind Sie unbewaffnet! :D :popo:

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Unrunder Leerlauf aufgrund der Fehlenden Masse!

Die vom 323i ist serienmäßig leichter und passt somit perfekt.

 

nö, ich fahr am m44 auch 5kg schwung anstatt 12kg, hab keinerlei leerlaufprobleme, und es issn 4 zylinder !

ach ja, die vom m20b23 hat auch 8,5kg...

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is die nitriert oder kuckt das nur so aus?

 

 

Nein Heiko die ist nicht Oberflächen gehärtet.

Das macht nur sinn bei Sinter Kupplungen.

 

@ Stefan,die scheibe vom M30 ist Ähnlich die des M20.

 

Und der Leerlauf wird nicht unruiger.

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maxx,schreib doch mal nen preis für die m20 rein.

machst du das,oder läßt das machen?

ist die ausgewuchtet?

 

hab auch eine im ix und muß sagen,seit ich die drin hab,läuft er ruhiger als vorher und dadurch hört man die nocke nicht mehr so raus:watch:

 

innerorts hab ich dafür bemerkt,dast nen hals bekommen kannst,wenst schnarchnasen vor dir hast,die das anfahrn nicht schaffen oder bei stop n go

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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maxx,schreib doch mal nen preis für die m20 rein.

machst du das,oder läßt das machen?

ist die ausgewuchtet?

 

hab auch eine im ix und muß sagen,seit ich die drin hab,läuft er ruhiger als vorher und dadurch hört man die nocke nicht mehr so raus:watch:

 

innerorts hab ich dafür bemerkt,dast nen hals bekommen kannst,wenst schnarchnasen vor dir hast,die das anfahrn nicht schaffen oder bei stop n go

 

 

 

lach.....

Ne du Preise mache ich hier keine.

Ich hab die ersten gemacht aber da es Zeitlich bei mir nicht hinhaut lass ich die in einer Spitzenfrässerei machen.

Und ja die sind Feingewuchtet.

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Fahre in meinem Alltagsfahrzeug 525i mit M20 Motor seit 6 jahren eine Scheibe mit 4,2kg max Drehzahl 6800U/min.

Dieselbe in einem E21 max Drehzahl 7400 U/min

Im 325ix seit 6 Veranstaltungen eine Scheibe mit 4,25kg Rennbetrieb bis 7200U/min

Bisher Ohne Probleme.

Für meinen neuen Ix Motor haben wir jetzt eine Scheibe mit 3,8kg gemacht,die wird dann mit Sinterkupplung gefahren.Mal schauen ob das hält.

Meiner Meinung nach sind maximal 3,5 kg möglich die hatten wir auch schon für 2000km in einem 2,7er Strassenfahrzeug.

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nitrieren = oberflächenhärten. es können an der oberfläche weniger / schwerer risse entstehen, die zum versagen des bauteils führen.an der reibstelle: gegen verschleiß zB bei der sinter? keine ahnung,sind vermutungen. wies gemacht wird? müsst ich nachkuckn :freak:

 

ich weiß was nitrieren ist und auch wozu man das machen würde bzw dass es in diesem fall recht wenig sinn macht ;-)

 

ich meinte nur mit dem "wie" dass man eine schwungscheibe wegen des materials höchstwahrscheinlich nicht einfach im nachhinein nitrieren kann...

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hmm ich muss eh bald mein getriebe ausbauen.... da wäre sowas ja ne feine sache....

ma schaun ob ich eins bekomme.-.......

MAAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXX..... :schreien::schreien::98olli:

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

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