Hebepunkte auf Autolift oder schlechte erste Erfahrung

[68k]

Hallo zusammen

Ich habe mich vor kurzer Zeit mit dem neuen 325 vorgestellt. Nun ging es darum erste Servicearbeiten zu machen. Also habe ich am Samstag den Zahnriemen ersetzt. Ging ja alles ganz gut, bis auf eine sehr schlechte Erfahrung beim hoch heben. Um den Wagen auf de Lift zu nehmen, habe ich ihn vorne bei den kleinen viereckigen Blechen neben der Schwelle abgestützt. Die, die einen Rand gegen unten gebogen haben und fast quadratisch sind. Ich habe noch zwei kleine Holzklötze zugesägt, um diese zwischen Lift und Blech zu legen.

Beim zweiten mal hochfahren gab es dann knackende Geräusche auf der linken Seite. Ich dachte zuerst der Holtklotz sei am nachgeben. Leider war es aber der Unterboden. Anschliessend habe ich ihn direkt auf dem Schweller hochgehoben und mir die Sache angeschaut.

Bei der kaputten Stelle konnte man gut sehen, dass der Boden unter dem Unterbodenschutz stark verrostet war und deshalb nachgab (vorher 100% nicht sichtbar ....).

 

Nun zwei Fragen:

- Für was sind diese zwei viereckigen Bleche vorne neben der Schwelle? Nicht zum hoch heben?

- Soll ich diese Ecke selbst neu anfertigen oder gibt es brauchbare Reparaturbleche?

[helheb]

-das sind die Wagenheberaufnahmen

-Repbleche gibt es dafür nicht, nur imDIY ist soetwas beschrieben für den E21, für den gibt es die Teile, die man aber nicht wirklich braucht

[68k]

-das sind die Wagenheberaufnahmen

Ein kleiner Trost ... sonst hätte ich eine Woche mit der "IDIOT"-Mütze rumlaufen müssen!

 

Gruss und Danke

Felix

[bastelbert]

Mach dir nichts draus, das "knacken" würde warscheinlich an 80% aller E30 auftreten...

[E30Dan]

diese eckige Blech war bei meinem kleinen auf der Faherseite komplett durch!

 

wer kann und hat kann der Sache mit nem guten Stück 1mm Blech, ner Blechschere und Flex zu Leibe rücken und sich ein wenig als Künstler austoben!!!

 

Wenn du erstmal anfängst mit Rostsuchen ist ruck zuck die halbe Fußraumecke weg und du kannst Flintstones spielen

[Oli*]

-das sind die Wagenheberaufnahmen

 

 

Das Sind Sie EBEN NICHT!!!

 

die Teile wurden dazu benutzt die Karosserie am Band rumzufahren und zu positionieren.

 

Rost ist da aus zwei Gründen:

- weil da die Bleche aufeinander treffen

- weil es jeder benutzt, um den E30 da hochzuheben.

 

Das ist aber zumindest bei der Limo + Touring zu weich. Also gibts Verformung, Risse und Rost.

 

Heben kannst Du den E30 vorne mit der Hebebühne an den Rahmen vor dem Anschlag der QL-Lager.

Mit einem Serienwagenheber an den vorgesehenen Stellen am Schweller.

 

Ich würde die Töpfe nicht wieder so formen, weil Sie keinen Sinn mehr besitzen und sonst nur wieder jemand auf die Idee kommt das Auto daran hochzuheben.

 

 

Viel Spass mit der IDIOT Mütze und

[touringDani]

Sind sie eben doch! Und zwar aus dem von dir genannten Grund: Um den Wagen an diesen Stellen auf etwas anderes zu stellen, um ihn zu transportieren.

[68k]

Na ja, auf der einen Seite hat es gehalten, auf der anderen nicht, weil es doch ziemlich rostig war. Ich hatte ihn ja mit dem Lift gleichmässig angehoben und nicht nur an dieser einen Ecke. In Zukunft werde ich ihn nicht mehr dort anheben, das ist klar. Eigentlich wurde ein Roststelle sichtbar, die sowieso repariert gehört.

Wegen der Mütze ist man sich offenbar noch uneinig... Mal schauen, eine Alternative wäre vielleicht eine "IDIOT" Unterhose.

Gruss!

Felix

[LippertMario]

Also, das ist NICHT die Stelle, wo man den E30 auf einer Bühne hochheben soll.

Die Stelle bei den QL ist richtig.

Das wissen aber die meissten Propellermechaniker eben auch nicht.

[68k]

Für eine Reparatur der defekten Stelle, ist der QL auch OK?

[Oli*]

Sind sie eben doch! Und zwar aus dem von dir genannten Grund: Um den Wagen an diesen Stellen auf etwas anderes zu stellen, um ihn zu transportieren.

 

einmal, die Karosserie bei der Produktion auf dafür geeigneten Rahmen.

 

Und nicht, um das Auto da mit dem Wagenheber oder der Hebebühne aufzuheben.

[touringDani]

Weiß ich doch;-)

Aber die meisten haben da schon mal aus Unwissenheit den WH angesetzt, ich auch. Früher...

[Oli*]

Für eine Reparatur der defekten Stelle, ist der QL auch OK?

 

Am QL solltest Du nicht, so wenig wie an der Ölwanne oder dem Schweller

 

Was funktioniert ist der Achsträger vorne, also das Teil, an dem Lenkung und Mootr montiert sind.

 

Hinten kannst Du am Diff aufheben, solltest aber nicht am Achsträger.

[Oli*]

Weiß ich doch;-)

Aber die meisten haben da schon mal aus Unwissenheit den WH angesetzt, ich auch. Früher...

 

ja, und deswegen habe ich jahrelang nach einer guten Touringkarosserie gesucht und keine gefunden.

 

Und aufgegeben und mit eine mit großem Loch besorgt.

[touringDani]

Da stand ja mal eine gute in des Jannis`Vorgarten?

Aber irgendwie gibts kaum noch was mit ohne Loch an betreffender Stelle.

[Oli*]

Die hat er an den Schrotter verkauft.

 

Ich hab einen weißen Touring ohne Schiebedach in meine Rechten-Devotionaliensammmlung hinzugefügt.

 

Eben mit großem Loch, da muss man mal bissl was machen hat der Vorbesitzer gemeint ;o)

[Dennis335i]

Wie schon gesagt, da setzt man weder die Bühne noch nen Rangierwagenheber an.

Die wenigsten kennen diese Stelle, weil die Bleche selbst noch fest sind

wenns in den Fußraum schon durch ist. Ich mach da nur noch kurze 13

und schneide den Müll großflächig raus. Meißt is eh noch mehr Blech im Umkreis betroffen.

Siehe Bild;

 

http://s7.directupload.net/images/090922/temp/2ydphttg.jpg

 

http://s8.directupload.net/images/090922/temp/r9fgbugx.jpg

 

http://s6.directupload.net/images/090922/temp/jst37zvl.jpg

[68k]

Schöne Bilder! Mal schauen, bei der MFK (=TÜV in der Schweiz) sieht es vielleicht blöd aus, wenn auf einer Seite die Aufnahme noch dran ist und auf der anderen nicht.

Was mir gar nicht gefällt ist, dass bei dir die Schwelle offenbar auch gleich fällig war

 

Gruss

Felix

[lallalla]

@Dennis, hast du die Bilder nochmal in groß?

[Dennis335i]

@Lallalla

 

Wenn du die Bilder anklickst müssten sie sich eigentlich im großen Fenster öffnen,

ansonsten schreib mich nochmal an, dann schick ich dir was davon rüber.....

 

@68K

Wenn die eine Seite morsch ist, ist es die andere auch, wie du schon beobachtet

hast, ist der Schweller/Asäule auch oft mit betroffen.....

Hab dort schon etliche schweißen müssen.

 

MFG

[lallalla]

i know. Aber die bleiben in der Größe im neuen Fenster. Sind die bei dir größer nach anklicken?

[Dennis335i]

Jop füllen fast nen 3/4 17" Monitor aus..... bei mir öffnen sich gleich 2 Fenster,

eins in Mini und das andere der Direkt-upload Seite in groß.

 

Gruß Dennis

[lallalla]

komisch bei mir nicht... Setz nochmal den link rein bitte...

 

Hat sich erledigt, ist anscheinend ein bug von IE8. Im Kompatibilitätsmodus gehts....

[tiijey]

Vielleicht geht es so besser