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E30 318is Dbilas Aufbaubericht Gruppe H


Thomas 320is
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Empfohlene Beiträge

Der e30 soll mal bei der RCN in der Gruppe H bis 2l Hubraum starten.

Ich habe letztes Jahr angefangen den e30 zu schlachten und alles soweit vorbereitet.

Ein paar kleine Roststellen mussten beseitigt werden. Hielt sich aber alles in Grenzen.

 

Karosserie

- Gewichtserleichterung

- OMP Zelle einschweißen

- Gfk Hauben, Kotis, Stoßstangen, M3 Evo Heckspoiler mit Flip

 

Achsen

- E36 Compact

 

Bremse

- Z4 3,0si 325mm

 

Fahrwerk

- KW Competition

 

Motor

- M44b19 ca. 180PS

-Einzeldrossel

-265° Nockenwellen

-bearbeiteter Zylinderkopf

 

Abgasanlage wird selbst gebaut.

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Bearbeitet: von Thomas 320is
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wooow, das ist mal eins sehr interessante fotostory (bzw wird es sicherlich noch ;) )

habe ich lange mal drauf gewartet :daumen:

"There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson

 

V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber !

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  • 2 Wochen später...

Und die frage kommt noch dazu,wer sich den BMW aufbaut? Der Sohneman oder der Papa?

 

Edit by tiijey ;-)


Bearbeitet: von tiijey

Gruß Guido

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  • 4 Wochen später...
  • 5 Monate später...

So weiter gehts!

E36 Achsen sind eingebaut.

-Bremsanlage vom Z4 3,0si 325mm

-Verstellbare Uniball Domlager

-Verstellbare Uniball Querlenkerlager

-Verstärkte Hinterachse komplett in Powerflex gelagert

 

Die Karosse ist jetzt rollfähig und wartet jetzt auf die Zelle.

DSC03950.JPG

DSC03953.JPG

DSC03955.JPG

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Hey! Schön das es hier weitergeht!

 

Wirklich mit mein Lieblingsprojekt hier :drive:

Wird sicher ein richtig schöner und fixer Wagen.

Mach schööön weiter Bilder und so!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Vorne sind zur Zeit einfach nur die originalen Blech Kotis draufgesteckt.

Diese werden aber durch M3 GFK Kotflügel getauscht.

Die GFK Seitenwände werden passend zurecht geschnitten und aufgeschraubt.

(siehe den pinken e30 M3 weiter oben)

Es werden die Rückleuchten vom NFL verbaut.

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