Federn der Kofferraumklappe

[Berti 316 i]

Seit unser 4-türer den kleinen Spoiler und die Innenverkleidung an die Kofferraumklappe bekommen hat, hebt sich diese von allein nicht mehr als 3 cm aus dem Schloß aus.

Im ETK sind andere Federn für Fzg. mit Spoiler und Länderausführung Japan gelistet. Da auch die Lagerungen anders sind gehe ich mal von aus das die Stäbe dicker sind.

Beim M3 sind die gleichen Lager drin aber nochmals andere Federn.

Ist der Spoiler des M3 schwerer als die beiden o.g. Teile zusammen oder reichen die Federn der Japanausführung damit die Klappe wieder vernünftig auf geht?

[ffb320i]

Man kann die Federn in einem anderen Loch einhängen damit haben sie mehr Vorspannung und dadurch auch mehr Kraft.

[Mathes318iA]

ich hab damals welche vom auto mit m-technik-heckspoiler reingemacht. stehn so explizit im etk. aber dann musst du vorsichtig sein. die klappe springt dann auf und könnte dich K.O. schlagen.

[Jochen318iC]

ich hab damals welche vom auto mit m-technik-heckspoiler reingemacht. stehn so explizit im etk. aber dann musst du vorsichtig sein. die klappe springt dann auf und könnte dich K.O. schlagen.

 

oder der Spoiler zu Bruch gehen

wer sich nicht über den Kofferaum beugt, sondern grade steht (90 Grad), entgeht jeder Attacke vom Deckel, der ja nur im Winkel von max. 60 Grad öffnet.

Anders wäre es beim Touring; die Klappe schwenkt etwas aus und könnte durchaus einen Kinnhaken versetzen.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

ich hab damals welche vom auto mit m-technik-heckspoiler reingemacht. stehn so explizit im etk. aber dann musst du vorsichtig sein. die klappe springt dann auf und könnte dich K.O. schlagen.

 

oder der Spoiler zu Bruch gehen

wer sich nicht über den Kofferaum beugt, sondern grade steht (90 Grad), entgeht jeder Attacke vom Deckel, der ja nur im Winkel von max. 60 Grad öffnet.

Anders wäre es beim Touring; die Klappe schwenkt etwas aus und könnte durchaus einen Kinnhaken versetzen.

Gruß Jochen

 

naja wer nur 160cm gross ist für den trifft das zu. für alle jenseits der 190 die müssen sich schon was beugen und damit sind die 90grad nimmer gegeben.

[StefM3]

Versuch erstmal, die Lagerungen mit WD40 o.ä. einzusprühen. Wenn Du Glück hast, wird's dann schon besser.

 

Von den Drehstäben gibt es halt die drei Arten:

 

Serie 6 mm

M-Techklappe 7mm

und M3 8 mm

 

Wenn dann nimm nur die zweiten, die Matthes auch drin hat. Reicht völlig. Die M3 sind für einen 5-6 kg Heckspoiler ausgelegt.

[Berti 316 i]

Die jetzt verbauten sind schon anders eingehangen, bringt nichts.

Hab mich jetzt für die M-Tech entschieden, denn der Spoiler wiegt laut ETK ca. 3 kg. Der kleine Spoiler und die Verkleidung der Heckklappe bringen ca. 2,9 Kg.

[Berti 316 i]

Hat jemand diese Federn schon mal gewechselt? Was ist dabei zu beachten?

Ich hab grad mal im Kofferraum gelegen und die Sache angeschaut nur wie die Federn vorgespannt werden sollen ist noch unklar.

[Mathes318iA]

was solln da zu beachten sein?

 

schrauben gelöst und aufgepasst das dir die federn nicht weh tun wenn sie rausspringen.

 

neue federn aufm rücken liegend montieren und dann hinterm auto stehend spannen per muskelkraft. fertig!

[Berti 316 i]

Welche Schrauben? Ich hab keine gesehen.

[Mathes318iA]

genau weiss ich es auch nimmer ist zu lang her das ich das gemacht hab.

 

ging aber auch ohne "tricks".

[Berti 316 i]

Hab grad noch mal im ETK geschaut. Wenn Serie 6 mm hat und M-Tech 7 mm, dann sollten auch unterschiedliche Lager vorhanden sein. Ich finde aber für beide nur jeweils eine Nr. für die Lager. D. h. es müssten die selben sein. Oder suche ich falsch?

[Mathes318iA]

hmm um die lager hab ich mir gar keine gedanken gemacht damals. die federn gekooft und eingebaut und zig jahre damit rumgefahren.

[Berti 316 i]

So ich hab jetzt die beiden neuen M-tech Federn drin, funzt prima. Die alten Lager können bleiben.

Beim Einbau die linke zuerst einsetzen.

[e30 ehle]

das is ja echt mal nen guter tipp von euch da ich das gleiche problem habe ;) dann werde ich auch erstmal die tage zum freundlichen watscheln und mir die bestellen.

 

lg tim

[Berti 316 i]

Ich meinte mit der Funktion, dass die Klappe mit Innenverkleidung und kleinem Spoiler mit o. g. Federn genau so aufspringt, wie eine normale Klappe ohne alles bei der die Federn in der 2. Position eingesteckt sind.