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Temperaturanzeige spinnt und zickt rum


M50-Mike
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Hallo hat irgendjemand Erfahrung mit ner durchgedrehten Temperaturanzeige ?

 

Nach 2 - 3 km Fahrstrecke liegt die Anzeige bereits im roten Bereich und hüpft im Takt der Motordrehzahl vom M50 rum.

 

Hab ein Zusatzinstrument für Wasser- und Öltemperatur installiert und die zeigen alles normal an.

 

Wenn ich den Motor ausmache und schalte die Zündung ein steht der Zeiger vom Kombi auch wieder ganz normal auf der Standardtemperatur (Mitte !!); hab schon das Instrument ausgetauscht, aber nach 2 Tagen hatte ich den selben Effekt wieder.

 

Irgendwer ne Idee oder nen Lösungsansatz ??

 

Danke im voraus.

 

:frage:

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die Schraube hinten anziehen (SW7), mit der das Instrument an dme Instrumentträger verschraubt ist (außen!)

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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was interessiert dann die Anzeige in der Kombi (welche nicht für den M50 gedacht ist), wenn die zusätzlichen Instrumente grünes Licht geben?

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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So, hab jetzt alle Masseanschlüsse gereinigt und neu befestigt sowie das noch intakte Masseband am Block erneuert und siehe da alles geht wieder, auch meine Temperaturanzeige !!

 

mfg.

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