So ein Zinnober

[Xaan]

M-Technik 2 Paket gab es nur in Diamantschwarz, Alpinweiss 2, Brilliantrot, Delphingrau, Lachssilber und Sterlingsilber.

[Griech]

M-Technik 2 Paket gab es nur in Diamantschwarz, Alpinweiss 2, Brilliantrot, Delphingrau, Lachssilber.

Da wird meiner auch noch ungewollt zum getunten Exoten, na ja. Original wär mir lieber gewesen, aber das rot gefällt mir so schon besser als das brillante .. nun, über Farben streitet man ja nicht

[Guidoisbmw]

M-Technik 2 Paket gab es nur in Diamantschwarz, Alpinweiss 2, Brilliantrot, Delphingrau, Lachssilber und Sterlingsilber.

Und bei Lasurblaumetallic,Lagunengrünmetallic,Macaublaumetallic auch noch !

[Xaan]

Ich habe von den Limosinen geredet, ansonsten hättest Du auch noch über die Hälfte vergessen.

[Guidoisbmw]

Ich habe von den Limosinen geredet, ansonsten hättest Du auch noch über die Hälfte vergessen.

Stimmt auch wieder !! Aber das Lazurblau gab es beim 318is und auch als MT2 !

[Xaan]

Sicher? wär mir neu.

[Guidoisbmw]

Sicher? wär mir neu.

Den 318is in blau konnte man ja auch mit M-Technik 2 bestellen!

[Xaan]

Fin? Hab ich noch nie gesehen.

[Guidoisbmw]

Fin? Hab ich noch nie gesehen.

Ich bis jetzt nur einmal!

[Griech]

Wenn's schiefgeht..

[micha6cs]

Zinnoberrot fetzt

 

Schöner Wagen, das mit dem frischen Rot hab ich auch noch vor

[Nitrofreak]

Wenn's schiefgeht..

 

Hier auf dem Originalfahrzeug

http://i38.photobucket.com/albums/e113/diecast_cars/inyothewildwildwesttrain.jpg

[Griech]

...das mit dem frischen Rot hab ich auch noch vor...

Danke

 

Ja aber, deiner ist doch noch rot, ich habe zum Vergleich ein nicht vorteilhaftes von meinem dazugetan

Bei deinem rot hätte ich so eine Baustelle nicht angefangen

[Griech]

 

Hier auf dem Originalfahrzeug

http://i38.photobucket.com/albums/e113/diecast_cars/inyothewildwildwesttrain.jpg

 

 

[Griech]

So, die Zeit ist gekommen, der Wiederaufbau findet statt. Langsam, aber mit ordentlichen Spaltmassen

Da auch Arbeiten an anderen Fahrzeugen laufen, wird's nicht jeden Tag vorwärts gehen aber von Zeit zu Zeit stell ich ein Foto rein. So etwa ende Mai sollte er aber fertig sein, in diesem Jahr !

 

Standheizung ist jetzt raus, neue Lenkung drin, Hinterachsgetriebe ab- und angebaut, neu gedichtet.

Der Motor ist fertig, mir fehlen noch Getriebe und Auspuff, sind aber in Aussicht. Zur Hohlraumversiegelung und zum Anbringen der ganzen Clips bräuchte ich min. 15°C, sonst is es hart bevor's fliesst. Wird schon werden.

PS. Rosa sind nur Bilder, der Wagen nicht

[Griech]

Heute war's warm genug, es wurde Hohlraumversiegelt und Plastik montiert. Die Clips sind auch alle mit Versiegelung eingesprüht worden bevor sie montiert wurden, falls der Lack am Rande eines Loches doch reissen solllte

[Is-Basti]

Schaut echt lecker aus!

 

Immer weiter so

[ChaosProject]

Wo hast du die Dichtung für den Schweller her?

[Xaan]

Wo hast du die Dichtung für den Schweller her?

 

 

Orginal.

[ChaosProject]

Gibts nicht mehr zu kaufen

[Griech]

Wo hast du die Dichtung für den Schweller her?

Neu, von BMW. Die Dichtung ist die gleiche wie auch am vorderen unteren Stossfänger, rund um das Loch vom Ölkühler und dem darüber. Artikelnummer 51.71.2.239.713 ist lieferbar.

[Griech]

Die neue Antenne gibt's leider nicht mehr mit Chromkopf, trotzdem ist das Teleskop immer noch verchromt. War froh dass es den Stopfen neu gab, der alte war nämlich versteinert.. Allgemein gab's alle Dichtungen und sonstige Teile neu, ohne speziellen Aufwand oder Rückstände. Keine Angst demnach vor Neulackierungen

Wichtig ist das Einsatzen aller Clips mit Hilfe von Versiegelung, es rutscht schon mal besser und eklige Rostherde bilden sich erst gar nicht... Die Clips gehen zum Teil sehr schwer rein (z.B. Kennzeichenhalter hinten, klassischer Rost ist die Folge), ein kleiner unsichtbarer Riss im Lack bleibt da nicht aus. Die Montagefehler die damals im Werk passierten müssen ja nicht wiederholt werden. Auch die Schrauben der Kennzeichenlichter nur leicht festdrehen, sonst reissen die Gläser ein. Die passenden Plastikfassungen erneuern, nicht die evtl. braunen benutzen, sonst rosten die neuen Schrauben gleich wieder. Es dauert halt, in der Werkstatt machen die das schneller, aber dementsprechend wie im Werk : clip klapp fertig. Jeden Nippel einzusprühen dauert halt ewig

Ich wehre mich im Augenblick noch dagegen die durchsichtigen Sticker neben dem Kofferraumdeckel zum Schutz gegen den grossen Spoiler anzubringen. Die sind 100% unnötig wenn der Deckel richtig eingestellt ist, ich hab's versucht, Berührung unmöglich. Der Originalität halber müssten sie aber eigentlich drauf, was meint ihr ?

[bastelbert]

Wenn du dir sicher bist das der Spoiler nicht bei hohen Geschwindigkeiten doch auch die Kotis drückt, würde ich sie weg lassen.

[NULLZWOtii]

Naja, beim Zuschlagen des Deckels ist sicher doch mal eine Berührung möglich, oder? Ich würde sie draufmachen, und zwar nicht aus Originalitätsgründen!

[Griech]

Naja, mit neuen Dichtungen war nach dem Einstellen des Deckels eigentlich ein Berühren nicht möglich. Davor sah es mit den alten Gummis natürlich anders aus, trotz der Folie haute der Spoiler daneben... In dem Sinne, wenn's mal soweit ist weiss man nicht wo die Berührung stattfinden wird. Mal kucken, wird sich am Ende der Geschichte entscheiden, beim letzten Bier, mit den Stickern in der Hand